Қалай болады: Калифорниядағы DMV жүргізу сынағынан өту
Мазмұны
Егер бәрі ойдағыдай болса, сізге тек бір рет жүргізу емтиханын тапсыру қажет болады. Бұл мақсат: бірінші әрекетте сынақтан өту, содан кейін өз бетінше жүргізуді бастау. Әрине, бұл жүйкені тоздыратын тәжірибе, бірақ Калифорнияның автомобильдік көліктер департаменті сізді жеңуді қалайтынын біліңіз. Емтихан жауаптарын алдын ала беретіні сонша! Тек оқу керек.
Бейнелер сериясында Калифорния DMV штаттағы жүргізуші емтиханындағы ең көп кездесетін 10 қатені көрсетеді. Бейнебаяндардың 10 жылға жуық уақыт болғанына қарамастан, олар бүгінгі күні өте өзекті. Егер сіз бұл тұзақтарды жеңе алсаңыз, өту мүмкіндігіңіз айтарлықтай артады. Нервтер маңызды фактор болып табылады, және, әрине, сізде олар болады, бірақ сіз неғұрлым көп жаттығу жасасаңыз, соғұрлым сенімді боласыз және бұл жол сынақтары кезінде көрінеді.
Жол сынағы
Тесттің өзі шамамен 20 минутты алады (бірақ ол ұзағырақ болып көрінуі мүмкін). Мұның бәрі DMV емтихан алушысының сізге көлік құралы туралы сұрақтар қоюынан басталады, мысалы, белгілі бір заттардың қайда орналасқаны. Сіз сынап жатқан көлікпен таныс болыңыз. Ең жақсы көлік - сіз тәжірибеден өткен және оның ішінде де, сыртында да білетін көлік болады.
Емтихан қабылдаушы сонымен қатар сынақтан өткен көлікті бірқатар нәрселерге, соның ішінде нөмір белгілеріне (екі), қызмет көрсету сигналдарына, дөңгелектердің жарылып кетпеуіне, айналарға, тежегіштерге және қауіпсіздік белдіктеріне тексереді. Сондай-ақ сақтандыруды растайтын құжатты ұсыну қажет.
Фу, иә? Ал сіз әлі жолға шыққан жоқсыз! Бірақ егер сіз бұл жерде жетістікке жетсеңіз, бұл сіздің жүйкеңізді тыныштандыруға көп көмектеседі. Сондықтан Калифорния жүргізушісінің анықтамалығын міндетті түрде оқып шығыңыз, көлігіңізді біліңіз, сеніңіз (!) және есте сақтаңыз, DMV сіздің сәтсіздікке қарағанда, өтуіңізді жақсы көреді:
Көптеген адамдар жүргізуші емтиханын жақсы дайындалмаған немесе жеткілікті түрде жаттыға алмаған немесе дұрыс дайындалмаған кезде тапсырады. Басқалары не күтетінін білмегендіктен қатты қобалжиды. Есіңізде болсын, DMV емтихан алушысы көлікті қауіпсіз жүргізіп, жол ережелерін сақтай алатыныңызға көз жеткізу үшін ғана сізбен бірге жүреді.
Ендеше, сәтсіздікке ұшырауымыздың 10 басты себебін қарастырайық. Емтихан қабылдаушы сапар кезінде жазбаларды жүргізетінін ескеріңіз. Қауіпсіздікке елеулі қауіп төндірмейтін сынақта қате жіберсеңіз, сізге ұпай шегеріледі. Сіз әлі де шегерілген ұпайлармен емтиханды толығымен тапсыра аласыз, сондықтан емтихан алушының бағасын көрсеңіз, жүйке есігін ашпаңыз. Шын мәнінде, сіз 15 жүргізу нүктесін өткізіп жіберіп, әлі де сынақтан өте аласыз.
Дегенмен, автоматты түрде істен шығуға әкеп соғуы мүмкін «өте маңызды қателер» бар, мысалы, емтихан алушы қауіпті жағдайды болдырмау үшін қандай да бір жолмен араласуы керек, қауіпті жылдамдықпен жүру немесе нысанды соғу.
№1: Қауіпті жолақты өзгерту
Бұл бірінші үлкен «жоқ» және оны дұрыс қабылдау өте оңай. Бұл параллель тұрақ емес; бұл жай ғана қауіпсіз жолақты өзгерту. DMV емтиханшысы сізді мыналарды іздейді:
- Сигналыңызды қосыңыз.
- Айнаңызды тексеріңіз.
- Соқыр жеріңізді тексеріңіз.
Емтиханшылардың айтуынша, сәтсіздікке ұшырағандар әдетте өздерінің соқыр жерлеріне қарамайды. Олар жай ғана жолды ауыстырады. Бұл процедура әр уақытта, сондай-ақ басқа жолаққа кіру, көлік қозғалысына кіру кезінде жиектен шығу, велосипед жолына шығу немесе бұрылыс үшін орталық жолаққа кіру сияқты жағдайларда орындалуы керек.
№2: Сәтсіздік
Жасыл жарық пен көрсеткі бар жасыл жарық арасында айырмашылық бар екенін білесіз бе? Көрсеткі бар жасыл шам сізге бұрыла алатыныңызды, жол берудің қажеті жоқ екенін айтады. Дегенмен, жасыл шамның тұрақты жануы үшін солға бұрылысты аяқтамай тұрып, қарсы қозғалысқа жол беру керек.
Сондай-ақ, егер сіз қиылыста тұрып, күтіп тұрсаңыз және қызыл шам жанса, бәрі тәртіпте екенін ескеріңіз: енді сізді басқа жүргізушілер күтіп тұруы керек. Емтихан мамандары жүргізушілердің тағы бір жиі жіберетін қателігі – жаяу жүргіншілер өткелінде көнбеу дейді.
№3: Тоқтата алмау
Бұл жүргізушілер оңай жасай алатын нәрсе, бірақ сонымен бірге оңай. Емтиханшылардың айтуынша, жүргізушілер жиі қозғалыста тоқтайды, шектеуші сызықтарды ұстанбайды немесе қызыл шамдары жанып тұрған мектеп автобусы сияқты қажет кезде тоқтамайды. Автокөлікті тоқтатты деп санау үшін ол 0 миль/сағ жылдамдықпен жүруі және алға импульсі болмауы керек. Айналмалы аялдама – жүргізуші жылдамдығын бәсеңдетсе, бірақ әлі де 1–2 миль/сағ жылдамдықпен жүріп, содан кейін жылдамдатады.
№4: заңсыз солға бұрылу
Көбінесе солға бұрылу үшін қос жолақ болса, жүргізушілер бұрылыс аяқталғаннан кейін жолақтарды ауыстырады. Бірақ сіз таңдаған жолда қалуыңыз керек.
Егер бұл ішкі жолақ болса, сол жолақта қалуыңыз керек. Егер ол сыртта болса, сіз сыртта қалуыңыз керек. Егер сіз жолақты ауыстырсаңыз, сіз байқамаған басқа көлікпен соқтығысу қаупі бар және бұл сынақтағы маңызды қате.
№5: дұрыс емес жылдамдық
Тым баяу жүргізу де қателік. Сіз жылдамдық шегін білгіңіз келеді және көлік жүргізбей оған жақын болғыңыз келеді. Шектен 10 миль төмен жүру қиындық тудырады, себебі бұл көлік ағынын бұзады. Осы қателердің кез келгенін жасау сізді сынақтан шығаруы мүмкін, себебі олар қауіпті қателер болып саналады. Дегенмен, тым баяу жүру қауіпсіздік пен ауа-райының себептері үшін жасалса, жақсы.
Сондай-ақ, сынақ сізді жылдамдықты шектеу белгілері жоқ аймаққа апаруы мүмкін екенін ескеріңіз, бұл жағдайда оның «егер басқаша көрсетілмесе, сағатына 25 миль» екенін есте сақтаңыз.
№6: Тәжірибенің болмауы
Тағы да шабандоз көп жаттығусыз сынаққа келсе, көрсетеді. Мысалы, сирена арқылы жедел жәрдем келгенде не істеу керектігін білмеу немесе дәл осылай жазылған өртке қарсы жолдың жанында тұрақ қою.
Сондай-ақ, түзу сызықпен кері жүру сияқты жағдайлар жеткілікті оңай болуы керек, бірақ жүргізушілер әлі де қателеседі. Емтиханшылардың айтуынша, кейбір тестілеушілер рульді бұрады немесе артына қарамай (жаяу жүргіншілерді, көліктерді, арбаларды және т.б. бар-жоғын тексеру үшін) қызыл жалаушалар пайда болады. Кері қозғалыс кезінде жол жиегіне соғу өте маңызды қате.
№7: Көлікпен таныс емес
Көлік құралы туралы сұрақтарға жауап бермесеңіз немесе жол сынағы кезінде көліктің жауабымен таныс емес екеніңізді дәлелдесеңіз, ұпайлар шегеріледі. Кейбір жүргізушілер автокөлікті сынақтан өткізуі мүмкін, бірақ мәселе олар көліктің белгілі бір аспектілерімен таныс емес, мысалы, қауіпті шамдар қайда орналасқаны немесе тежегіштердің қаншалықты сезімталдығы сияқты.
№8: Нашар сканерлеу
Туннельді көретін жүргізушілер ұпай жоғалтады. Емтихан қабылдаушы сіздің айналаңыздан хабардар екеніңізді және жаяу жүргіншілерді, басқа жүргізушілерді немесе ықтимал қауіптерді іздеп жүргеніңізді тексереді. Сіз жай ғана алға қарай алмайсыз, бірақ дискіңізге әсер етуі мүмкін кез келген нәрсені үнемі қарап шығуыңыз керек. Мысалы, сәтсіздікті көрсететін белгі (сондықтан баяу).
№9: Тым сақ
Тым баяу жүргізу сияқты, тым сақ болу да қиындық тудыруы мүмкін. Сіз сенімді болуыңыз керек және емтихан алушыға жағдайды түсінетініңізді көрсетуіңіз керек. Қарсы қозғалысқа айналу үшін тым ұзақ күту сияқты шамадан тыс сақтық қозғалысқа әсер етіп, басқа жүргізушілерді шатастырады. Мысалы, кезегіңіз төрт жақты аялдамада болса, оны алыңыз.
№10: Жол қозғалысы жағдайларын білмеу
Ақырында, айналма жол сияқты қозғалыс жағдайларын білмеу ұпайларды шегеруге әкеледі. Жүргізу емтиханының басқа бөліктері сияқты, оған дайындалудың ең жақсы жолы - жаттығу.
Әр түрлі аймақтарды аралап жүріңіз және оларды қалай басқару керектігін біліңіз, пойыз жолдарынан бастап қарқынды қала орталығына дейін. Әртүрлі жағдайларда және жағдайларда көлік жүргізуді сезініңіз. Емтихан алушылар айтқандай, бұл тәжірибе, бұл білім сізді тыныштандыру үшін кереметтер жасайды.
Лицензия алыңыз
Ал міне. Потенциалды жүргізушілердің Калифорниядағы жүргізу емтиханынан өтпеуінің 10 басты себебі. Емтиханшылардың не іздейтінін білетін болсаңыз, көлік жүргізу емтиханы күніне дайын болмауыңызға ешқандай себеп жоқ. Нұсқаулықты оқып шығыңыз (сіз лицензия алған кезде жазбаша білім сынағынан өткеннен бері ол болуы керек) және жолдарда көлік жүргізу тәжірибесін алыңыз. Тестке дайындықсыз жақындамаңыз. Уақытыңыз бар. Өйткені, сіз DMV кездесуін өзіңіз жасайсыз. Дайын болғанша мұны жасамаңыз.
Егер сізде ешбір штатта жүргізуші куәлігі болмаса немесе басқа елде жүргізуші куәлігі болса, Калифорниялық жүргізуші сынағы қажет. С санатындағы жүргізуші куәлігін алу сынағы жасына қарамастан барлық жүргізушілер үшін бірдей.
Жоғарыдағы элементтерге қосымша, DMV емтиханшылары рульдік басқарудың тегістігін, жеделдету мен тоқтауды қарастырады. Сонымен қатар, «қауіпсіз жүргізу», яғни басқа жүргізушінің ықтимал қателіктерін ескеретін жолмен жүру. Осы жетілдірілген әдістердің барлығын меңгеру сізге қажетті сенімділік пен, сайып келгенде, Калифорниядағы жаңа қауіпсіз жүргізушінің құқықтарын береді. Іске сәт!
