Электрлік көлік қозғалтқышы қалай жұмыс істейді?
Мазмұны
Енді цилиндрлер, поршеньдер және пайдаланылған газдар болмайды: электромобиль қозғалтқышы магнит өрісін құру арқылы электр энергиясын механикалық энергияға түрлендіруге арналған бөліктер жиынтығының айналасында құрастырылған.
ЭЛЕКТР қозғалтқышы ДЕГЕНІМІЗ НЕ?
Электр көлігінің қозғалтқышы 19 ғасырдың аяғында жасалған физикалық процесс арқылы жұмыс істейді. Бұл процесс машинаның қозғалмайтын бөлігінде («статор») магнит өрісін жасау үшін токты пайдаланудан тұрады, ол қозғалған кезде айналмалы бөлікті («ротор») қозғалысқа келтіреді. Осы мақалада кейінірек осы екі бөлікке көбірек уақыт бөлеміз.
ЭЛЕКТРЛІК МОТОР ПРИНЦИП
Жылу қозғалтқышы мен электр қозғалтқышының айырмашылығы неде? Екі термин жиі бір-бірінің орнына қолданылады. Сондықтан олардың ара-жігін басынан бастап ажырата білген жөн. Олар қазір дерлік синоним ретінде қолданылғанымен, автомобиль өнеркәсібінде «электр қозғалтқышы» термині энергияны механикалық (демек, қозғалыс) түрлендіретін машинаны білдіреді және жылу қозғалтқышы бірдей тапсырманы орындайды, бірақ әсіресе жылу энергиясын пайдаланады. Жылу энергиясын механикалық энергияға айналдыру туралы айтқанда, біз электр энергиясын емес, жануды айтамыз.
Осылайша, түрлендірілген энергия түрі қозғалтқыштың түрін анықтайды: жылу немесе электрлік. Электрлік көліктерге келетін болсақ, механикалық энергия электр энергиясы арқылы өндірілетіндіктен, «электр қозғалтқышы» термині электр көлігін басқаратын жүйені сипаттау үшін қолданылады. Бұл құмарлықтар деп аталады.
ЭЛЕКТР КӨЛІГІНДЕ ЭЛЕКТР қозғалтқышы ҚАЛАЙ ЖҰМЫС ЕТЕДІ?
Мұнда жылу электр қозғалтқыштары туралы емес, электр қозғалтқыштары туралы айтатынымыз анықталғаннан кейін, электр қозғалтқышының электрлік көлікте қалай жұмыс істейтінін қарастырайық.
Бүгінгі таңда электр қозғалтқыштары көптеген тұрмыстық заттарда қолданылады. Тұрақты ток (тұрақты ток) қозғалтқыштарымен жабдықталғандар айтарлықтай қарапайым функцияларға ие. Қозғалтқыш қуат көзіне тікелей қосылған, сондықтан оның айналу жылдамдығы ток күшіне тікелей байланысты. Бұл электр қозғалтқыштарын өндіру оңай болғанымен, олар электр көлігінің қуатына, сенімділігіне немесе өлшемдеріне сәйкес келмейді. Дегенмен, олар көлік ішіндегі тазалағыштарды, терезелерді және басқа да шағын механизмдерді басқару үшін пайдаланылуы мүмкін.
СТАТОР ЖӘНЕ РОТОР
Электромобильдің қалай жұмыс істейтінін түсіну үшін оның электр қозғалтқышының физикалық құрамдас бөліктерімен танысу керек. Бұл екі негізгі бөліктің қалай жұмыс істейтінін жақсы түсінуден басталады: статор мен ротор. Екеуінің арасындағы айырмашылықты есте сақтаудың оңай жолы - статордың «статикалық» және ротордың «айналуы». Электр қозғалтқышында статор магнит өрісін жасау үшін энергияны пайдаланады, содан кейін ол роторды айналдырады.
Олай болса, электр қозғалтқышы электромобильде қалай жұмыс істейді? ? Бұл батареямен қамтамасыз етілген тұрақты токты (тұрақты ток) түрлендіру үшін түрлендіру тізбегін пайдалануды қажет ететін айнымалы ток (AC) қозғалтқыштарын пайдалануды талап етеді. Токтың екі түрін қарастырайық.
ЭЛЕКТР КӨЛІГІ: АЙНЫСТЫ ТОҚ (АЙНЫСТЫҚ) ҚАРСЫ тұрақты токқа (тұрақты ток)
Ең алдымен, электромобиль қозғалтқышының қалай жұмыс істейтінін түсіну үшін айырмашылықты білу маңызды. айнымалы ток пен тұрақты ток (электр токтары) арасында.
Электр тогының өткізгіш арқылы өтуінің екі жолы бар. Айнымалы ток (Айнымалы ток) электрондар периодты түрде бағытын өзгертетін электр тогын білдіреді. Тұрақты ток (тұрақты ток), аты айтып тұрғандай, тек бір бағытта ағады.
Автокөлік аккумуляторларында электр тұрақты токпен жұмыс істейді. Электрлік көліктің негізгі қозғалтқышына келетін болсақ (көлік құралының тартымдылығын қамтамасыз етеді), бұл тұрақты ток инвертор көмегімен айнымалы токқа айналуы керек.
Бұл энергия электр қозғалтқышына жеткеннен кейін не болады? Мұның бәрі қолданылатын қозғалтқыш түріне байланысты: синхронды немесе асинхронды.
