Шығарындылар сынағынан қалай өтуге болады
Ешкім шектен тыс немесе түтіндік сынақтан өткісі келмейді: бұл сізге сәтсіздікке не себеп болғанын анықтап, оны түзету керек дегенді білдіреді. Содан кейін қайта сынау үшін оралуыңыз керек.
Көптеген штаттар жаңартудан бұрын смог сынақтарын талап етеді. Талаптар штаттан штатқа өзгереді: кейбір штаттар жыл сайын тест тапсыруды талап етеді, басқалары екі жыл сайын тест тапсыруды талап етуі мүмкін. Басқа штаттар сынақ талап етілмес бұрын көліктің белгілі бір жасқа жетуін талап етуі мүмкін. Сіз өзіңіздің штатыңыздың талаптарын жергілікті DMV арқылы тексере аласыз.
Түтін немесе шығарындыларды тексеру 1970 жылдары Таза ауа туралы заң күшіне енген кезде енгізілген. Түтінге қарсы тексерулер көліктің шығарындылар жүйесінің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын және көліктің ауаға ластаушы заттарды шығармайтынын растайды.
Көлігіңіз келесі түтін сынағынан өтпей қалуы мүмкін деп алаңдасаңыз, өту баллының мүмкіндігін арттыру үшін қадамдар жасай аласыз. Келесі түтін сынағы кезінде көлігіңіз ластанбауға көмектесетін бірнеше кеңестер берілген.
1-бөлім: Көлікті шығарындыларды сынауға дайындау
1-қадам: Check Engine шамы қосулы болса, өшіріңіз. Check Engine шамы толығымен дерлік шығарындылар жүйесіне қатысты.
Осы арнайы ескерту шамы жанып тұрса, көлікті түтінге қарсы тексеруге жібермес бұрын оны тексеріп, жөндету керек. Барлық дерлік жағдайларда, Check Engine шамы жанса, көлік құралы істен шығады.
Check Engine шамының жануының ең көп тараған себептерінің бірі - ақаулы оттегі сенсоры. Оттегі сенсоры жанармай инжекторларына берілетін газ бен ауа қоспасын бақылайды, сондықтан қоспасы бай немесе арық жұмыс істеп тұрса, оны реттеуге болады. Ақаулы оттегі сенсоры түтін тексеруінің сәтсіз болуына әкеледі.
Оттегі сенсорын ауыстыру салыстырмалы түрде қолжетімді жөндеу болып табылады. Оттегі сенсорының істен шығуын елемеу каталитикалық түрлендіргіштің зақымдалуына әкелуі мүмкін, оны жөндеу өте қымбат.
Мұнда түтін сынағына шықпас бұрын Check Engine шамымен кез келген мәселені шешу керек.
2-қадам: Көлікті жүргізіңіз. Көлікті түтінге қарсы тексеруге жібермес бұрын шамамен екі апта бойы тас жол жылдамдығымен жүргізу керек.
Жоғары жылдамдықпен жүру каталитикалық түрлендіргішті қыздырып, қалған мұнай мен газды жағуға жеткілікті. Каталитикалық түрлендіргіш зиянды шығарындыларды шығыс құбырынан шықпас бұрын түрлендіреді.
Қалада жүру конвертердің жұмысын толық орындау үшін жеткілікті түрде қызуға мүмкіндік бермейді, сондықтан тас жолда жүру кезінде бензин және конвертердегі қалған май жағылады. Бұл көлікке түтіндік сынақтан өтуге көмектеседі.
3-қадам: Түтін сынағы алдында майды ауыстырыңыз. Бұл оң нәтижеге кепілдік бермесе де, лас май қосымша ластаушы заттарды шығаруы мүмкін.
4-қадам: Көлікті сынақтан екі апта бұрын орнатыңыз.. Барлық сүзгілерді ауыстырыңыз және механикке барлық шлангтарды тексеріп, жарықтар мен үзілістердің жоқтығына көз жеткізіңіз.
- Назар аударыңыз: Көптеген жағдайларда механик баптау кезінде батареяны ажыратады, бұл көліктің компьютерін қайта жүктеуге әкеледі. Содан кейін түтін сынағы үшін жеткілікті диагностикалық деректер болуы үшін көлікті бірнеше апта бойы жүргізу керек.
5-қадам Шиналар дұрыс үрленгеніне көз жеткізу үшін оларды тексеріңіз.. Көптеген штаттар қозғалтқыштың қозғалмай жоғары жылдамдықта жұмыс істеуіне мүмкіндік беру үшін автомобиль шиналарын роликтерге қоятын автомобильді динамометрлік сынақтан өткізеді.
Төмен үрленген шиналар қозғалтқыштың жұмысын қиындатады және нәтижелерге әсер етуі мүмкін.
6-қадам: Газ қақпағын тексеріңіз. Газ багының қақпағы жанармай жүйесін жауып тұрады және ол жарылған немесе дұрыс орнатылмаған болса, Check Engine шамы жанады. Бұл сіздің көлігіңіздің түтіндік сынақтан өтпей қалуына әкеледі. Қақпақ зақымдалған болса, сынақтан бұрын оны ауыстырыңыз.
7-қадам: Шығарындыларды азайтуға көмектесетін отын қоспасын пайдалануды қарастырыңыз.. Жанармай қоспалары әдетте автокөлікке жанармай құю кезінде жанармай құюға тікелей құйылады.
Қоспалар қабылдау және шығару жүйесінде жинақталған көміртегі шөгінділерінен тазартылады. Ол сондай-ақ автокөлікке түтіндік сынақтан өтуге көмектеседі.
8-қадам: Көлікті алдын ала сынақтан өткізуге жіберіңіз. Кейбір штаттарда түтінге қарсы бекеттер алдын ала сынақтан өткізеді.
Бұл сынақтар шығарындылар жүйесін стандартты сынақтар сияқты тексереді, бірақ нәтижелер DMV-де жазылмайды. Бұл сіздің көлігіңіздің өтіп кететінін тексерудің сенімді жолы.
Алдын ала сынақ үшін ақы алынса да, көлігіңіздің алдын ала сынақтан өту мүмкіндігіне күмәндансаңыз, алдын ала сынақтан өту ұсынылады. Осылайша сіз көлікті ресми сынақтан бұрын жөндей аласыз.
9-қадам: Түтінді тексеру станциясына келгенге дейін көлігіңізді тас жол жылдамдығымен кемінде 20 минут жүргізіңіз.. Бұл көлікті қыздырып, оның дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Сондай-ақ сынақтан бұрын жану және шығару жүйесін қыздырады.
10-қадам: Көлігіңіз шығарындылар сынағынан өтпесе, кез келген ақаулықты лицензиясы бар механикке шешіңіз.. Біздің тәжірибелі мобильді механиктер сіздің екінші смог сынағынан өтуіңізге көз жеткізу үшін кез келген қажетті жөндеу немесе түзетулер жасау үшін үйіңізге немесе кеңсеңізге келуге қуанышты болады. Көлігіңіздің шығарындылар сынағына дайындалғанына көз жеткізу үшін уақыт бөлсеңіз, сынақтан өтпеу ыңғайсыздығын айтпағанда, алаңдаушылық пен ықтимал ыңғайсыздықпен күресудің қажеті жоқ. Жоғарыда аталған қадамдарды орындау арқылы сіз өз көлігіңізді шығарындыларды тексеруге еш қиындықсыз дайындай аласыз деп үміттенеміз.
