Пайдаланылған машинаны қалай тексеруге болады?
Мазмұны
Қолданылған автокөлік нарығында барлығы үшін үлкен таңдау бар. Алайда, автомобиль сатып алу байыпты тәсілді қажет етеді. Егер сіз сенімді автокөлік сатып алуды жоспарлап отырсаңыз да, бұрынғы иесі оған қамқор болғанына ешкім кепілдік бере алмайды.
Сондықтан мәміле жасамас бұрын барлық негізгі жүйелер мен блоктарды - қозғалтқышты, беріліс қорабын, электр жүйесін және басқаларды мұқият тексеру өте маңызды. Ақырында, сынақ жүргізу керек, содан кейін әдетте автокөлік сатып алу туралы шешім қабылданады.
Қазіргі кезде беделін бағалайтын кез-келген дилерлік компания өз клиенттеріне тест-драйв ұсынады. Бұл бұрын қолданылған автосалондармен бірдей. Егер біреу әлі де бас тартса немесе кейінге қалдырып, қашып кете бастаса, келешек абай болу керек. Дұрысы, мәміледен бірден бас тартыңыз.
Егер сізде белгілі бір әдеттер мен білім болмаса, көліктерді түсінетін көмекшіні тапқан дұрыс. Егер сізде мұндай адам жоқ болса - досыңыз немесе танысыңыз болса, онда сіз тіпті маңызды қызметтен маманды жалдай аласыз. Иә, сіз ақша жұмсайсыз, бірақ болашақта мүмкін болатын жөндеу жұмыстарына үнемдейсіз.
Көптеген адамдар тест-диск кезінде бензин беру, аудио жүйені және кондиционерді тексеру жеткілікті деп ойлайды. Бірнеше шақырымнан кейін сатушымен қол алысыңыз. Бірнеше аптадан кейін әртүрлі проблемалар пайда бола бастайды. Сондықтан бұл тәсіл маңызды емес және оны нақты тест-драйв деп атауға болмайды.
Сатып алудан бұрын толық сынақ дискісіне арналған 7 кеңес:
1. Басымдықтарды таңдау
Пайдаланылған автокөліктер нарығында тартымды баға бойынша тамаша үлгіні табу өте қиын. Дегенмен, кейде бұл орын алады, бірақ алдымен сіз өзіңіздің негізгі басымдықтарыңызды шешуіңіз керек, яғни сіз үшін ең маңыздысы - төмен жүгіріс, төмен баға, жақсы техникалық жағдай немесе осының барлығы бірге.
2. Көрнекі тексеру
Бұл кезеңде сіз автомобильдің жағдайын - интерьерді, корпусты, шассиді, капот астындағы кеңістікті тексеруіңіз керек. Қозғалтқыштың ұшы күйген иіс шықса, абай болу керек. Қозғалтқыш майының деңгейін тексеруді ұмытпаңыз. Егер бетінде қара жабын болса, онда ол ұзақ уақыт бойы өзгертілмеген.
3. Глушительден не шығатынын қараңыз.
Сынақ дискісі кезінде глушительден түтіннің шығуын қадағалаңыз. Редукторларды ауыстырғанда немесе газ педальын басқанда, жүйеден қара немесе көк түтін шықпауы керек.
4. Шиналарды тексеру
Келесі қадам - дөңгелектерді, дәлірек айтқанда, автомобильдің дөңгелектерін мұқият тексеру. Олардың тозуы біркелкі болмауы керек. Егер сіз мұны байқасаңыз, аспаның және рульдік бөлшектердің бір бөлігі тозған болуы мүмкін.
5. Көліктің бояуларын тексеріңіз.
Автокөліктің апатқа ұшырамағанына көз жеткізу үшін автокөліктің корпусындағы бояу мен бояудың күйін тексеру маңызды. Сіз тіпті кәдімгі магнитті де пайдалана аласыз - бояу астында қалың праймер қабаты болса, ол жабыспайды.
6. Өз сезімдеріңізге сүйеніңіз.
Егер салон шулы болса немесе сіздің орыныңыз ыңғайсыз болса, сіз жоспарланған көліктен қауіпсіз түрде бас тартып, басқа нұсқаларды қарастыра аласыз. Тежегіштердің педальды тегіс және күрт басу арқылы қалай жұмыс істейтінін тексеріңіз. Мүмкін болса, компьютерлік диагностика көмегімен барлық жүйелерді тексеріңіз.
7. Руль дөңгелегін тегіс және сәл бұраңыз.
Қозғалыс кезінде руль дөңгелегін оңға 15 градусқа, содан кейін солға 15 градусқа бұраңыз. Тіпті жоғары жылдамдықпен жүрсе де, автомобиль бас тартпауы керек. Егер бұл орын алса, онда дөңгелектер тозған. Бұл сөзсіз проблема.
