Шамды мультиметрмен қалай тексеруге болады (толық нұсқаулық)
Мазмұны
Техникалық қызмет көрсетуге қатысты көліктер мен қозғалтқыштар туралы айтқанда, біз әрқашан оталдыру шамы туралы естиміз. Бұл қозғалтқыштың ажырамас бөлігі, газ қозғалтқыштарының барлық түрлерінде бар. Оның негізгі жұмысы - қозғалтқыш ішіндегі ауа-отын қоспасын қажетті уақытта тұтандыру. Төмен жанармай сапасы мен пайдалану ұшқын шамының істен шығуына ықпал етуі мүмкін. Жанармайдың жоғары тұтынуы және әдеттегіден аз қуат - нашар оталдыру шамының белгілері. Үлкен сапарлар алдында оталдыру шамын тексерген дұрыс және бұл жыл сайынғы техникалық қызмет көрсету тәртібінің бір бөлігі.
Шамды мультиметрмен тексеруге болады, онда сіз жерге сынақты қолдануға болады. Жерге сынау кезінде қозғалтқышқа жанармай беру өшіріледі және ұшқын сымы немесе катушкалар жинағы алынады. Сіз ұшқынды цилиндр басынан алып тастай аласыз. Мультиметрмен тексерген кезде: 1. Мультиметрді Ом мәніне орнатыңыз, 2. Зондтар арасындағы кедергіні тексеріңіз, 3. Штепсельдерді тексеріңіз, 4. Көрсеткіштерді тексеріңіз.
Мәліметтер жеткіліксіз бе? Уайымдамаңыз, біз жерге сынау және мультиметрлік сынақ арқылы оталдыру шамдарын сынауды егжей-тегжейлі қарастырамыз.
Жер сынағы
Біріншіден, ұшқынды сынау үшін жерге сынақ жүргізіледі. Мына қадамдарды орындауға болады:
- Қозғалтқышқа жанармай беруді өшіріңіз
- Шамның сымын және катушка орамын алыңыз.
- Цилиндр басынан оталдыру шамын алыңыз
1. Қозғалтқышқа жанармай беруді өшіріңіз.
Жанармай бүркуі бар көліктер үшін жанармай сорғысының сақтандырғышын тартып алу керек. Карбюраторлы қозғалтқыштардағы жанармай сорғысынан фитингті ажыратыңыз. Жүйедегі барлық отын жанып біткенше қозғалтқышты іске қосыңыз. (1)
2. Шамның сымын немесе катушкасын алыңыз.
Бекіту болттарын босатыңыз және орамды шанышқыдан шығарыңыз, әсіресе катушкалар орамалары бар көліктер үшін. Егер сізде ескі қозғалтқыш болса, сымды оталдыру шамынан ажыратыңыз. Бұл процесті жеңілдету үшін оталдыру шамдарын қолдануға болады.
3. Цилиндр басынан оталдыру шамын алыңыз.
Мультиметрмен тексеру үшін қозғалтқыш цилиндрінің басынан оталдыру шамын алыңыз.
Жерді сынау үшін осы жерден көбірек білуге болады.
Мультиметр сынағы
Жоғарыдағы қадамдарды орындаңыз және оталдыру шамын тексеру үшін мультиметрді пайдаланыңыз. Төменде берілген қадамдарды орындаңыз:
- Мультиметрді Ом мәніне орнатыңыз
- Зондтар арасындағы кедергіні тексеріңіз
- Шанышқыларды тексеріңіз
- Айналаңызға қараңызшы оқу
1. Мультиметрді Ом мәніне орнатыңыз
Ом - қарсылық пен басқа да байланысты есептеулер үшін өлшем бірлігі. Жақсы нәтиже алу үшін оталдыру шамын тексеру үшін мультиметрді омға орнату керек.
2. Зондтар арасындағы кедергіні тексеріңіз
Зондтар арасындағы кедергіні тексеріп, оларда қарсылық жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Бұл дәл көрсеткіштерді алу үшін қажет.
3. Штепсельдерді тексеріңіз
Штепсельдерді бір сымды штепсельдің контакті ұшына, ал екіншісін орталық электродқа тигізу арқылы тексеруге болады.
4. Оқуды тексеру
Техникалық сипаттамада көрсетілген кедергілердің сәйкес келетініне көз жеткізу үшін көрсеткіштерді тексеріңіз. 4,000-8,000 Ом диапазонындағы көрсеткіштер қолайлы және сонымен қатар өндірушінің техникалық сипаттамаларына байланысты.
Шамның жұмысы
- Шағын қозғалтқыштардың барлық дерлік түрлерінде цилиндр басының жоғарғы жағында оталдыру шамдарын көруге болады. Олардың сыртында цилиндрлер мен салқындатқыш қанаттар бар және олар шағын бензин қозғалтқыштарының ең үлкен бөлігі болып саналады.
- Шамның ұшына қойылған қалың сым мен фитинг электр қуатын бере алады.
- Қозғалтқышта осы сым арқылы өте жоғары кернеулі ток импульсін жібере алатын тұтану жүйесі бар. Ол ұшқын шамына қарай жылжи алады және әдетте шағын қозғалтқыш үшін 20,000 30,000-XNUMX XNUMX вольтқа ие.
- Шамның ұшы цилиндр басындағы қозғалтқыштың жану камерасының ішінде орналасқан және кішкене саңылауды ұстайды.
- Жоғары вольтты электр тогы осы бос орынға түскенде ол ауаға секіреді. Схема қозғалтқыш блогына ағынмен аяқталады. Бұл толқын қозғалтқыштың ішіндегі ауаны немесе жанармай қоспасын іске қосу үшін тұтандыратын көрінетін ұшқынға әкеледі. (2)
- Шамдардағы барлық мәселелер электр тогының ұшқын шамдарының сыни саңылауларына түсуіне жол бермейтін бірнеше кемшіліктерге байланысты.
Шамдарды тексеру үшін қажетті элементтер
Шамдарды тексеру үшін тек бірнеше құралдар қажет. Мұны істеудің көптеген кәсіби жолдары бар, бірақ біз сізді алға жылжыту үшін ең маңызды құралдардың кейбірін атап өтеміз.
Құралдар
- Қарсылық мультиметрі
- оталдыру штепсельдік розетка
- Катушкалар жинағы жоқ ескі көліктерге арналған ұшқын сым тартқышы
Бөлшектер
- От алуы
- Катушкалар бар автомобиль розеткалары
Шамдарды сынау кезіндегі қауіпсіздік
Шамдарды тексеру кезінде кейбір қауіпсіздік шараларын сақтауды ұсынамыз. Сізге қажет нәрсе - сорғыштың астындағы ашық штепсельмен бірге мультиметр.
Мына нұсқауларды орындаңыз:
- Көзілдірік пен қолғап жинағын киіңіз.
- Қозғалтқыш қызған кезде оталдырғыштарды тартпаңыз. Алдымен қозғалтқышты суытыңыз.
- Қозғалтқыштың айналуының аяқталғанын және қозғалатын бөліктердің жоқтығын тексеріңіз. Жылжымалы бөлшектердің барлық түрлеріне мұқият болыңыз.
- Тұтану қосулы кезде оталдыру шамына тиіспеңіз. Орташа алғанда ұшқын шамы арқылы шамамен 20,000 XNUMX вольт өтеді, бұл сізді өлтіруге жеткілікті.
қорытындылай келе
Шамдарды және ұшқын сымдарын бағалау қозғалтқыштың кез келген басқа құрамдас бөлігін, әсіресе көліктерде ұзақ сапар алдында тексеру сияқты маңызды. Ешкім жоқ жерде қалып қойғанды ұнатпайды. Біздің нұсқаулықты орындағаныңызға көз жеткізіңіз, сонда сіз таза боласыз.
Төмендегі басқа мультиметрлік нұсқаулықтарды тексеруге болады;
- Автокөліктің жер сымын мультиметрмен қалай тексеруге болады
- Ажыратқышты мультиметрмен қалай тексеруге болады
- Ток сымдарының кернеуін тексеру үшін мультиметрді қалай пайдалануға болады
ұсынымдар
(1) отынмен қамтамасыз ету - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply
(2) электр қуаты - https://www.britannica.com/science/electricity
Бейне сілтемесі
