ECU-ны мультиметрмен қалай тексеруге болады (4 қадамдық нұсқаулық)

Көлігіңіз әртүрлі себептермен істен шығып, тоқтап қалуы мүмкін, оларды шешу үшін осы ақауларды диагностикалау өте маңызды. Мәселе ECU болуы мүмкін. Бірақ оны қалай тексеруге болады? 

ЭКЮ-ны мультиметрмен тексеру үшін 4 қарапайым қадамды орындау қажет: 1. Мультиметрді орнату, 2. Көрнекі тексеру жүргізу, 3. Қосу және сынақ нұсқауларын орындау, 4. Көрсеткіштерді жазу.

Ұялдың ба? Уайымдамаңыз, мен бұл туралы төменде толығырақ қарастырамын.

Компьютерді мультиметрмен қалай тексеруге болады

Мультиметр арқылы ECU-ны тексеру кезінде орындалатын 4 оңай қадам:

1-қадам: Мультиметрді орнатыңыз

Мультиметр 3 негізгі бөліктен тұрады:

– Көрсету

– Таңдау тұтқасы

– Порты

компания көрсету мультиметрде төрт сан және теріс таңбаны көрсету мүмкіндігі бар. 

Таңдау тұтқасы пайдаланушыға мультиметрді ток (мА), кернеу (V) және қарсылық (Ω) сияқты әртүрлі мәндерді оқу үшін орнатуға мүмкіндік береді. Біз екі мультиметрлік зондты құрылғы дисплейінің төменгі жағындағы порттарға қосуымыз керек. Екі зонд бар, қара зонд және қызыл зонд.

Түс сенсоры жалғанған Com порты (Common дегеннің қысқартылған), қызыл зонд әдетте қосылады мА Ом порты. Бұл порт 200 мА дейінгі токтарды өлшей алады. Мұнда V кернеу мен кедергіні білдіреді Ω. Сондай-ақ бар порт 10А, бұл 200 мА-ден астам өлшей алатын арнайы порт.

алғашқы қадамдар

Содан кейін ток күшін (мА) өлшеу үшін мультиметрді орнатыңыз. Ток күшін өлшей алу үшін, біз токты физикалық түрде өшіріп, есептегішті кезекке қоюымыз керек. Бірінші қадам сымның бір бөлігін қажет етеді, токты өлшеу үшін тізбекті физикалық түрде бұзамыз. Резисторға баратын VCC сымын ажыратыңыз, оның қосылған жеріне біреуін қосыңыз, содан кейін қуат көзіндегі қуат істікшесін резисторға қосыңыз. Бұл тиімді Өшеді тізбектегі қуат. Екінші қадамда біз мультиметрді желіге қосамыз, сонда ол келіп түскен токты өлшей алады. ағындар мультиметр арқылы баспа платасына.

2-қадам: Көрнекі тексеру

Тікелей қараған кезде біз жазып алуымыз керек. Біріншіден, біз ECU дұрыс жұмыс істеп тұрғанын немесе жұмыс істемейтінін тексеруіміз керек. Біз ECU жарылғанын немесе қатты зақымдалғанын білу үшін сыртқа қарауымыз керек.

Ескерту: Екі жағын да қадағалаңыз, себебі тіпті кішкене жарықшақ немесе жану белгілері ECU ақаулы немесе жұмыс істемейтінін білдіруі мүмкін. Зақымдалған жағдайда есептегіш ЭКЮ-ға қосылғанына және сынақ сымдарының портқа дұрыс қосылғанына көз жеткізу үшін тексеріледі. Барлығын бақылап болғаннан кейін мультиметрмен өлшеуді бастауға болады.

3-қадам: Мультиметрмен тестілеуді бастаңыз

Әрбір компонентті сандық мультиметрмен тексеру керек. Сізге керек алдымен сақтандырғыш пен релені тексеріңіз содан кейін ағымдағы сызбаны орындаңыз. Қозғалтқыш компьютеріне түсетін қуат жеткілікті екенін және сенсор мен сақтандырғыштар арқылы өтетін кернеуді тексеру үшін сынақ жүргізу керек. Сынақты орындаған кезде компоненттерге қуат берілгеніне көз жеткізіңіз. (1)

Тестілеу процесі келесі қадамдарды қамтиды:

1. Айнымалы токты өлшеу үшін А шкаласындағы токты қалдырыңыз.
2. Қара сынақ әкеледі COM порты, қызыл сынақ әкеледі мА Ом порты.
3. Шкалада мультиметр сағатының ауысуын орнатыңыз A-250мА.
4. Сынақ тізбегінің қуатын өшіріңіз.
5. Тәжірибеде қызыл зондты (+) полюстің бағытымен және қара зондты (-) бағыттағы токтың бағытымен жалғаңыз. Мультиметрді сынақ тізбегіне қосыңыз.
6. Сынақ тізбегін қосыңыз.

Бұл мультиметрмен ECU сынағын орындау қадамдары. Ең жақсы сынақ нәтижелерін алу үшін индекс шкалаларына назар аударыңыз.

4-қадам: Оқылған мәтінді жазып алыңыз

ECU тестінен кейін біз мультиметр экранында нәтижелерді көреміз. Сандық мультиметр үшін нәтижені оқу оңай. Аналог үшін мен сізге өлшеу нәтижелерін оқу қадамдарын айтып беремін.

• Мультиметрдегі дұрыс масштабты анықтаңыз. Мультиметрдің әйнектің артында нәтижені көрсету үшін қозғалатын көрсеткіш бар. Әдетте фонда иненің артында үш доға басылады.

Ω шкаласы қарсылықты өлшеу үшін пайдаланылады және әдетте жоғарғы жағындағы ең үлкен доға болып табылады. Бұл шкалада 0 мәні басқа шкалалардағыдай сол жақта емес, оң жақта болады.

– «Тұрақты ток» шкаласы тұрақты кернеудің көрсеткішін көрсетеді.

– «AC» шкаласы айнымалы ток кернеуінің көрсеткішін көрсетеді.

– «дБ» шкаласы ең аз пайдаланылады. Сіз осы бөлімнің соңында «дБ» шкаласының қысқаша сипаттамасын көре аласыз.

• Стресс шкаласының индексін жазыңыз. Тұрақты немесе айнымалы ток кернеуінің шкаласына мұқият қараңыз. Шкаланың астында бірнеше қатар сандар болады. Қаламда таңдаған ауқымды тексеріп, осы жолдардың бірінің жанынан сәйкес таңбаны іздеңіз. Бұл нәтижені оқитын сандар қатары.
• Болжалды құны. Аналогтық мультиметрдегі кернеу шкаласы әдеттегі манометрге ұқсас жұмыс істейді. Қарсыласу шкаласы логарифмдік жүйеде құрастырылған, яғни бірдей қашықтық көрсеткі көрсететін позицияға байланысты мәндегі әртүрлі өзгерістерді көрсетеді. (2)

Қадамдарды орындағаннан кейін біз өлшеу нәтижесін аламыз. Өлшеу нәтижесі асып кетсе 1.2 күшейткіш, Егер нәтиже одан аз болса, EUK қате 1.2 күшейткіш, ECU қалыпты жұмыс істейді.

Ескерту. Сынақтың максималды тиімділігі үшін ECU сынағы орындалған кезде тұтану әрқашан өшірілуі керек.

Компьютерді мультиметрмен тексеру кезіндегі сақтық шаралары

ECU-ны мультиметрмен тексергіңіз келсе, назар аударуыңыз керек бірнеше нәрсе бар. Бұл сақтық шаралары сіздің қауіпсіздігіңізді де, қозғалтқышты басқару блогының қауіпсіздігін де қамтамасыз етеді және олар келесідей:

Қолғаптар

Егер сіз ECU-ны тексеру үшін есептегішті пайдалануды жоспарласаңыз, ең алдымен қолғап кию керек.

Көрнекі түрде зерттеңіз

Қозғалтқышты басқару блогын тексеру және барлығының жұмыс тәртібінде екеніне көз жеткізу өте маңызды.

Мультиметрді тексеріңіз

Қозғалтқышты басқару блогын дәл тексеру үшін мультиметр дұрыс жұмыс істеп тұрғанын және дұрыс қуатпен қамтамасыз етілгенін тексеріңіз.

Жану

ЭКЮ-ны тексеру үшін мультиметрді пайдаланған кезде, тұтану кілті өшірілгеніне көз жеткізіңіз.

ECU қосылымы

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде қозғалтқышты басқару блоктарын ажыратпаңыз. ECU терминалын қосқанда абай болыңыз.

қорытындылай келе

ЭКЮ-ны мультиметрмен өлшеу тәжірибесі жаңадан бастаған немесе тәжірибесіз үшін күрделі және көп уақытты қажет ететін процесс. Бұл мақала сізге бұл мәселені шешуге көмектеседі. Жоғарыда көрсетілген қадамдар ЭКЮ-ны мультиметрмен тексеру тәжірибесі кезінде назар аудару керек ең маңызды мәліметтер болып табылады.

Бармас бұрын, біз төменде бірнеше мультиметрлік сынақ нұсқаулығын тізімдедік. Оларды тексеруге немесе кейінірек оқу үшін бетбелгіге қоюға болады. Біздің келесі оқу құралына дейін!

• Тұтануды басқару модулін мультиметрмен қалай тексеруге болады
• Аналогтық мультиметр көрсеткіштерін қалай оқуға болады
• Конденсаторды мультиметрмен қалай тексеруге болады

ұсынымдар

(1) компьютер – https://www.britannica.com/technology/computer

(2) логарифмдік жүйе - https://study.com/academy/lesson/how-to-solve-systems-of-logarithmic-equations.html

Бейне сілтемесі

ECU аппараттық құралдарын зерттеу және тестілеу - 2 бөлім (ақауларды табу және ақауларды жою)