Дроссель позициясының сенсорын мультиметрмен қалай тексеруге болады
Мазмұны
Жанармай бүрку жүйеңіздің электрлік құрамдас бөлігі істен шыққанда, сіз қозғалтқыштың нашар жұмыс істейтінін күтесіз.
Ұзақ мерзімді перспективада, егер бұл мәселелер шешілмесе, қозғалтқышыңыз зардап шегеді, бірте-бірте істен шығады және мүлдем жұмысын тоқтатуы мүмкін.
Дроссель күйінің сенсоры осындай құрамдастардың бірі болып табылады.
Дегенмен, ақаулы TPS белгілері әдетте басқа ақаулы электрлік құрамдастардың белгілерімен бірдей және онымен проблемаларды қалай анықтау керектігін көп адамдар біле бермейді.
Бұл нұсқаулық дроссель күйінің сенсорын тексеру туралы білуіңіз керек барлық нәрсені, соның ішінде оның қозғалтқышқа не істейтінін және мультиметрмен жылдам сынақты қалай орындау керектігін түсіндіреді.
Бастайық.
Дроссель позициясының сенсоры дегеніміз не?
Дроссель орнының сенсоры (TPS) қозғалтқышқа ауа ағынын бақылайтын көлігіңіздің отын басқару жүйесіндегі электрлік құрамдас болып табылады.
Ол дроссельдің корпусына орнатылады және дроссельдің күйін тікелей бақылайды және қозғалтқышқа ауа мен отынның дұрыс қоспасын беру үшін отын бүрку жүйесіне сигналдар жібереді.
Егер TPS ақаулы болса, сіз тұтану уақытының ақаулары, отын шығынының жоғарылауы және қозғалтқыштың біркелкі жұмыс істемеуі сияқты көптеген басқа белгілерді сезінесіз.
Мультиметр - бұл сіздің көлігіңіздің электрлік бөлшектерін тексеруге қажет тамаша құрал және олардың кез келгеніне тап болсаңыз, пайдалы болады.
Енді дроссель позициясының сенсорын қалай диагностикалау керектігін көрейік?
Дроссель позициясының сенсорын мультиметрмен қалай тексеруге болады
Мультиметрді 10 В тұрақты кернеу диапазонына орнатыңыз, қара теріс сымды TPS жерге қосу терминалына және қызыл оң сымды TPS анықтамалық кернеу терминалына қойыңыз. Есептегіш 5 вольтты көрсетпесе, TPS ақаулы.
Бұл сіз дроссель күйі сенсорында орындайтын сынақтар сериясының бір ғана сынағы, және біз қазір егжей-тегжейлерді қарастырамыз.
- Дроссельді тазалаңыз
Мультиметрмен дроссель күйінің сенсорына сүңгу алдында бірнеше алдын ала қадамдарды орындау керек.
Солардың бірі дроссель корпусын тазалау, өйткені оның үстіндегі қоқыс оның дұрыс ашылуына немесе жабылуына кедергі келтіруі мүмкін.
Ауа тазартқыш жинағын дроссель күйінің сенсорынан ажыратып, дроссельдің корпусы мен қабырғаларында көміртегі шөгінділерінің бар-жоғын тексеріңіз.
Шүберекті карбюратор тазалағышымен сулаңыз және жиналған қоқысты көрсеңіз, оны сүртіңіз.
Мұны істегеннен кейін, дроссель клапанының толық және дұрыс ашылып, жабылғанына көз жеткізіңіз.
Дроссель позициясының сенсорына өту уақыты келді.
Бұл дроссель корпусының бүйірінде орналасқан шағын пластикалық құрылғы, оған үш түрлі сым қосылған.
Бұл сымдар немесе қосқыштар біздің сынақтарымыз үшін маңызды.
Сымдарды табуда қиындықтар туындаса, сымдарды бақылау жөніндегі нұсқаулықты қараңыз.
TPS сымдары мен терминалдарының зақымдалуын және кірдің жиналуын тексеріңіз. Кез келген қоспаларды күтіп, келесі қадамға өтіңіз.
- Дроссель күйінің сенсорының жерін табыңыз
Дроссель күйін жерді анықтау ақаудың бар-жоғын анықтайды, сонымен қатар кейінгі тексерулерге көмектеседі.
Мультиметрді 20 В тұрақты кернеу диапазонына орнатыңыз, қозғалтқышты қоспай тұтануды қосыңыз, содан кейін қызыл оң сынақ сымын автомобиль аккумуляторының оң бағанына («+» белгісімен) қойыңыз.
Енді TPS сымдарының немесе терминалдарының әрқайсысына қара теріс сынақ сымын салыңыз.
Сіз мұны біреуі сізге 12 вольтты көрсетпейінше жасайсыз. Бұл жердегі терминал және сіздің TPS осы сынақтан өтті.
Егер қойындылардың ешқайсысы 12 вольтты көрсетпесе, сіздің TPS дұрыс жерге қосылмаған және оны жөндеу немесе толығымен ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Егер ол жерге қосылған болса, жерге қосу қойындысын тексеріп, келесі қадамға өтіңіз.
- Анықтамалық кернеу терминалын табыңыз
Көлік құралының тұтануы әлі қосулы күйде және мультиметр 10VDC кернеу диапазонына орнатылған кезде, қара сымды TPS жерге қосу терминалына және қызыл сымды басқа екі терминалдың әрқайсысына салыңыз.
Сізге шамамен 5 вольт беретін терминал - бұл анықтамалық кернеу терминалы.
Егер сіз 5 вольтты көрсетпесеңіз, бұл сіздің TPS тізбегінде ақау бар екенін білдіреді және сымның босағанын немесе коррозияға ұшырағанын тексеруге болады.
Екінші жағынан, егер мультиметр дұрыс көрсетсе, TPS сигнал терминалына тиісті анықтамалық кернеу қолданылады.
Сигнал беру терминалы сынақтан өтпеген үшінші терминал болып табылады.
Сымдарды дроссель күйінің сенсорларына қайта жалғап, келесі қадамға өтіңіз.
- TPS сигналының кернеуін тексеріңіз
Сигнал кернеуінің сынағы - дроссель күйінің сенсорының дұрыс жұмыс істеп тұрғанын анықтайтын соңғы сынақ.
Бұл TPS толық ашық, жартылай ашық немесе жабық кезде дроссельді дәл оқып жатқанын анықтауға көмектеседі.
Мультиметрді 10 В тұрақты кернеу диапазонына орнатыңыз, қара сынақ сымын TPS жерге қосу терминалына және қызыл сынақ сымын сигнал кернеуінің терминалына қойыңыз.
Мультиметрдің сымдарын терминалдарға қою қиын болуы мүмкін, өйткені TPS дроссельге қайта қосылған.
Бұл жағдайда сымдарды кері зондтау үшін түйреуіштерді пайдаланасыз (әр TPS сымын түйреуішпен тесіңіз) және мультиметр сымдарын осы түйреуіштерге бекітіңіз (мүмкіндігінше аллигатор қыстырғыштарымен).
Кең дроссельде, егер дроссель күйінің сенсоры жақсы жағдайда болса, мультиметр 0.2 және 1.5 вольт аралығында болуы керек.
Көрсетілген мән сіздің TPS үлгісіне байланысты.
Мультиметр нөлді көрсетсе (0), сіз әлі де келесі қадамдарға өтуіңізге болады.
Дроссельді бірте-бірте ашып, мультиметр көрсеткішінің өзгеруін қадағалаңыз.
Дроссельді ашқан кезде мультиметріңіз үнемі өсіп келе жатқан мәнді көрсетеді деп күтілуде.
Пластина толығымен ашылғанда, мультиметр де 5 вольтты (немесе кейбір TPS үлгілерінде 3.5 вольтты) көрсетуі керек.
TPS нашар жағдайда және келесі жағдайларда ауыстыру қажет:
- Планшетті ашқан кезде мән айтарлықтай өтіп кетсе.
- Егер мән санда ұзақ уақыт тұрып қалса.
- Дроссель толығымен ашылған кезде мән 5 вольтке жетпесе
- Мән орынсыз өткізілсе немесе сенсорды бұрауышпен аздап түрту арқылы өзгертілсе
Мұның бәрі ауыстыруды қажет ететін TPS туралы идеялар.
Дегенмен, егер сіздің дроссель күйінің сенсоры ескі көліктерде қолданылатындар сияқты реттелетін модель болса, сенсорды ауыстыру туралы шешім қабылдаудан бұрын көп нәрсе істеу керек.
Айнымалы дроссель орнының сенсорына арналған нұсқаулар
Реттелетін дроссель позициясының сенсорлары - оларды солға немесе оңға бұру арқылы босатуға және реттеуге болатын түрлер.
Егер реттелетін TPS жоғарыда аталған белгілердің кез келгенін көрсетсе, оны ауыстыру туралы шешім қабылдамас бұрын оны қайта реттегіңіз келуі мүмкін.
Мұның бірінші қадамы - оны дроссельдің корпусына бекітетін бекіту болттарын босату.
Бұл аяқталғаннан кейін сіз терминалдарды қайтадан сезінесіз, өйткені TPS әлі де дроссельге қосылған.
Мультиметрдің теріс сымын TPS жерге қосу терминалына және оң сымын сигнал терминалына қосыңыз.
Тұтану қосулы және дроссель жабық күйде TPS үлгісі үшін дұрыс көрсеткішті алғанша TPS-ті солға немесе оңға бұраңыз.
Дұрыс көрсеткіштерді алған кезде, TPS-ті осы күйде ұстаңыз және ондағы бекіту болттарын қатайтыңыз.
Егер TPS әлі де дұрыс оқылмаса, ол нашар және оны ауыстыру керек.
Мұнда дроссель күйінің сенсорын қалай реттеуге болатыны туралы бейне берілген.
Бұл процесс сіз пайдаланып жатқан реттелетін TPS үлгісіне байланысты, ал кейбіреулері түзетулер енгізу үшін қосымша өлшегіш немесе өлшеуішті қажет етуі мүмкін.
Дроссель орны сенсорына арналған OBD сканерінің кодтары
Қозғалтқыштан OBD сканерінің кодтарын алу - дроссель күйі сенсорының ақаулықтарын табудың ең оңай жолдарының бірі.
Мұнда назар аудару керек үш диагностикалық ақаулық коды (DTC) берілген.
- PO121: TPS сигналы коллекторлық абсолютті қысым (MAP) сенсорына сәйкес келмейтінін және TPS сенсорының дұрыс жұмыс істемеуінен туындауы мүмкін екенін көрсетеді.
- PO122: Бұл төмен TPS кернеуі және TPS сенсорының терминалының ашық немесе жерге тұйықталуынан туындауы мүмкін.
- PO123: Бұл жоғары кернеу және сенсордың жерге тұйықталуынан немесе сенсор терминалын тірек кернеу терминалына тұйықтаудан туындауы мүмкін.
қорытынды
Дроссель позициясының сенсорын тексеру туралы білуіңіз керек нәрсе осы.
Қадамдардан көріп отырғаныңыздай, сіз пайдаланатын TPS үлгісі немесе түрі нені тексеру керектігін және бұл процестердің қалай орындалатынын анықтайды.
Сынақтар қарапайым болғанымен, қиындықтар туындаса, кәсіби механикке хабарласыңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
TPS-те қанша вольт болуы керек?
Дроссель позициясының сенсоры дроссель жабылған кезде 5 В-ты көрсетеді және дроссель ашық кезде 0.2-ден 1.5 В-қа дейін оқиды деп күтілуде.
Нашар дроссель позициясының сенсоры не істейді?
Нашар TPS белгілеріне көліктің шектеулі жылдамдығы, компьютердің нашар сигналдары, тұтану уақытының ақаулары, ауысу проблемалары, өрескел бос тұру және отын шығынының жоғарылауы, т.б. жатады.
Дроссель күйінің сенсорындағы 3 сым қандай?
Дроссель позициясының сенсорындағы үш сым - жер сымы, кернеудің анықтамалық сымы және сенсор сымы. Датчик сымы отын бүрку жүйесіне тиісті сигнал жіберетін негізгі компонент болып табылады.
