Тұрақ сенсорын қалай тексеруге болады

Тұрақ сенсорларының жұмысын сынаушы (мультиметр) арқылы қалай тексеруге болады

Тұрақ сенсорларын үйде тексеруге болады. Бұл машинадан ең жақын кедергіге дейінгі қашықтықты дұрыс анықтау арқылы оның жұмысын қамтамасыз етеді.

диагностика

Мәселелер мен қателер орын алса, тұрақ сенсорларының сенсорын тексеру қажет:

• тұрақта кері бұрылған кезде құрылғы сигнал бермейді;
• сенсордың сенімсіз орнатылуына байланысты дірілден туындаған тұрақ сенсорларының жалған дабылдары бар;
• температураның өзгеруі кезінде құрылғының тұрақсыз жұмысы;
• қате туралы хабарлар өзін-өзі диагностикалаудан кейін тұрақ сенсорларының экранында пайда болады.

Парктроникалық сенсорларды әртүрлі тәсілдермен диагностикалауға болады. Олардың біріншісі дизайнға енгізілген сенсорлық контроллер шығаратын шертулерді тексеру. Сондай-ақ тұрақ сенсорларының ақауларын оларға тиіп немесе мультиметр арқылы діріл арқылы анықтауға болады.

Басуды тексеріңіз

Тұрақ сенсорларының жұмысын тексеру үшін алдымен тұтанудағы кілтті бұрап, жүйені іске қосу үшін кері берілістерді қосу керек. Содан кейін сенсорлық контроллер орналасқан бамперге бару керек. Егер ол дұрыс болса, сіз шерткен дыбысты естисіз. Бұл операция гаражда немесе тыныш жерде жақсы орындалады.

Егер сіз шерткен дыбысты ести алмасаңыз, оны дыбыс жазу құрылғысымен немесе сезімтал микрофоны бар бейнекамерамен жазуға болады. Жазбада шерту анық естілсе, сенсор жұмыс істейді. Сондай-ақ, көлік ішіндегі тұрақ сенсорлары шығаратын ескерту дыбысын жазуға болады. Екі жағдайда да шертулер мен дыбыстар болмаса, артқы тұрақ сенсорлары ақаулы. Толығырақ тексеру немесе ауыстыру қажет.

Діріл сынағы

Кейбір тұрақ сенсорларын діріл арқылы дірілге тексеруге болады. Бұл жағдайда бейтарап берілістерді қосу арқылы автомобиль қозғалтқышын іске қосу керек. Осыдан кейін контроллердің қабықшаларын басыңыз. Қызмет көрсету жағдайында олар тербелуі керек. Барлық тұрақ сенсорларын осылай сынауға болмайтынын ескеріңіз.

Мультиметрмен

Автотұрақ жүйесінің сенсорларының күйін мультиметр арқылы қарсылық арқылы оқуға болады. Екі контактілі датчиктерді өлшеу құрылғысымен тексеру келесідей жүзеге асырылады:

1. Сынаушы 2 кОм шегінде омметр режиміне ауысады.
2. Мультиметрлік зондтар бөліктің шығыстарына қосылған.
3. Үш контактілі датчикті тексеру үшін автотестер зондтарын оның әрбір шығысына кезекпен қосу керек.

Егер қарсылық 100-900 Ом диапазонында болса, онда сенсор жұмысқа жарамды болып саналады. Есептегіш 0-ді көрсетсе, қысқа тұйықталу анықталды.

Шексіз үлкен қарсылықпен сенсорлардың жартылай өткізгіш элементтерінің істен шығуына байланысты бұзылу күдіктенеді.

Тұрақ жүйесінің сымдарын мультиметр арқылы оның бұзылмағанына көз жеткізу үшін қоңырау шалуға болады.

Жөндеу

Кейбір жағдайларда тұрақ сенсорларын өзіңіз жөндеуге болады. Мұны істеу үшін алдымен корпусты түксіз шүберекпен сүртіңіз. Содан кейін сенсорларды көліктен шығарып, зақымдануды болдырмау үшін күшті жылу көздерінен алыс жылы жерге қою керек. Осыдан кейін бөліктердің әрқайсысынан қақпақ алынады, ал тотыққан контактілер тегістеуішпен тазаланады.

Келесі жөндеу қадамы зақымдалған сенсор сымдарын ауыстыру болып табылады. Сигналдарды сенімдірек жіберу үшін қалыңдығы бірдей немесе одан да қалың кабельді пайдаланыңыз. Жағымсыз әсерлерден қорғау үшін автомобиль корпусының еденінің астына қойылған белдік қалың қабырғалы икемді пластик немесе металл түтікке салынуы керек. Соңғысы сонымен қатар тұрақ сенсорларын сыртқы электромагниттік кедергілерден туындайтын жалған дабылдардан қорғайды.

Ауыстыру

Тұрақ сенсорларының ақаулығын өз бетімен жою мүмкін болмаса, оны ауыстыру қажет. Егер ол тығыздағышқа қойылса, оны алу кезінде бампер мен оған жақын бөліктерге зақым келтірмеу үшін абай болу керек. Осыдан кейін жаңа тұрақ сенсорларының жиынтығы сатып алынады.

Егер олар бамперге орнатылса, жағымсыз әсерлерден жеткілікті қорғанысты қамтамасыз ету қажет. Ол үшін тығыздағышқа жаңа сенсорлар қойылады. Оны дайындамаларға тиіп кетпес үшін мұқият жағу керек. Әйтпесе, тұрақ сенсорлары дұрыс жұмыс істемейді. Осыдан кейін, тұрақ жүйесінің негізгі блогынан келетін датчиктерге арқандық блок қосылады.

Тұрақ сенсорының жұмысын қалай тексеруге болады

Тұрақ сенсорларының немесе оған апаратын сымдардың дұрыс жұмыс істемеуі тұрақ сенсорларының істен шығуының ең ықтимал себептерінің бірі болып табылады. Тұрақ сенсорларының жұмысын қалай тексеруге болады - біз оны әрі қарай анықтаймыз.

Сәтсіз құрылғыны анықтаудың бірнеше жолы бар.

Көліктің тұрақ сенсоры қалай жұмыс істейді?

Қарапайым тұрақ сенсорлары тек пьезоэлектрлік материалдан жасалған қабылдау-шығару элементін қамтиды.

Пьезоэлектрлік эффект механикалық кернеуге ұшыраған кезде электр энергиясын өндіру және керісінше электр кернеуінің әсерінен өлшемдерді өзгерту мүмкіндігі. Осылайша, пьезокристалл бір уақытта ультрадыбыстық сигналды шығара және қабылдай алады.

Заманауи тұрақ сенсорлары жиі электромагниттік эмитенттерді және ультрадыбыстық сигналдарды қабылдауды пайдаланады, мысалы, телефон гарнитурасы мен микрофон. Мұндай құрылғылар сигналды цифрлау үшін қосымша электрондық күшейткіш схемасын және ақпаратты алдын ала өңдеу блогын (салыстырғыштар) қажет етеді.

Негізгі белгілер мен ақаулардың себептері

Тұрақ сенсорының істен шығуының жалпы себептері:

• коррозия процестерінің нәтижесінде тозу, жарықтар арқылы ылғалдың түсуі;
• өндірістік ақау;
• кірістірілген электрондық модульдің істен шығуы;
• автомобильдің электр жабдығының дұрыс жұмыс істемеуі;
• жұмыс бетінің ластануы;
• соққы немесе апат нәтижесінде механикалық зақымдану.

Белгілі бір сенсордың дұрыс жұмыс істемеуінің белгілері:

• осы арнадағы тұрақ сенсорларының көрсеткіштерінің сәтсіздігі;
• тұрақ сенсорларының жұмысы кезінде сенсорға қол тигізу кезінде шамалы тербелістердің болмауы;
• тұрақ сенсорларының өзін-өзі диагностикалау туралы хабарлама;
• стандартты тұрақ сенсорының диагностикалық нәтижелері.>

Қарапайым әдістерді пайдаланып тұрақ сенсорын қалай тексеруге болады

Тұрақ сенсорларының жұмысын тексерудің ең тиімді әдісі - өзара ауыстыру. Мұны істеу үшін белгілі жақсы сенсорды мүмкін ақаулыға ауыстыру (қайта қосу) қажет. Егер мұндай ауыстыру нәтижесінде ақаулы жұмыс істей бастаса, онда мәселе онда емес, сымның ақаулығында. Сіз оның зақымдалуын іздеуіңіз керек.

Өнімділікті анықтаудың келесі жолы - дыбысты тексеру. Тұрақ сенсорларын қосып, сенсорды басқару аймағына жақындасаңыз, жұмыс істейтін құрылғы әрең естілетін шерту жасайды. Көрсетілген бақылау кедергілер мен бөгде дыбыстарсыз жерде жүргізілуі керек.

Үшінші әдіс, сенсорлық, іске қосылған тұрақ сенсорларымен де орындалуы керек. Сынақ кезінде саусағыңызбен жұмыс бетін түртсеңіз, аздап діріл сезінесіз. Бұл сенсордың ықтимал жұмысын көрсетеді.

Тұрақ сенсорын сынақ құралымен қалай тексеруге болады

Кейбір тұрақ сенсорларының жұмысы пьезоэлектрлік әсерге негізделген. Пьезо элементінің шекті кедергісі бар, сондықтан оны тексеру үшін мультиметрді пайдалануға болады. 2000k шегінде қарсылықты өлшеу режиміне ауысады. Егер мультиметрлік зондтар екі контактілі сенсордың терминалдарына қосылған болса (оны тұрақ сенсорларынан ажырату керек), онда жұмыс сенсоры мультиметрде 1 емес, шексіздікке сәйкес келетін және нөлге жақын емес көрсеткіштерді беруі керек.

Үш контактілі тұрақ сенсорларында әртүрлі коммутациялық схема және электронды толтыру бар.

Әрбір сенсордың өзінің басқару аймағы бар. Барлық сенсорлардың трансивер модулі параллель қосылған. Ультрадыбыстық қабылдағыштар кедергілерді бақылаудың әрбір арнасы үшін бөлек сигнал береді. Мұндай сенсорларда кірістірілген электронды схема және қабылданған шағылысқан сигналдың күшейткіштері бар.

Мұндай модульдерді мультиметрмен толық тексеру қиын, әдетте олар сенсордың қуат сымдары арасындағы кернеуді тексерумен шектеледі. Мұндай құрылғыларды жөндеу тиімсіз, оларды өзгерту керек.

Оның ауыстыруы

Сенсорды бөлшектеу үшін оған қол жеткізу керек. Ол үшін автомобильдің құрылымдық элементтерін, кейде бамперді бөлшектеңіз.

Кейбір конструкцияларда тұрақ сенсорлары бамперге жабыстырылады; бетін өңдеу қажет. Бөлшектеуден кейін ол қосқыштан ажыратылады.

Ауыстыруды таңдау.

Тұрақ сенсорларында орнатылған сенсорлардың көпшілігінің аналогтары бар. Ерекшелік - қызметкерлер. Олар әдетте бір өндірушінің үйлесімділік ауқымында ғана ауыстырылады. Сенсор үлгілерінің үйлесімділігіне 100% кепілдік алу үшін сіз техникалық құжаттамамен және қосылу схемасымен танысуыңыз керек. Ақпаратты арнайы форумдардан табуға болады.

Тұрақ сенсорларына үйлесімсіз сенсорды қоссаңыз, сенсорды да, тұрақ сенсорларын да өшіруге болады. Сондықтан тәуекелге бармай, түпнұсқаны немесе дәл аналогты сатып алған дұрыс.

Егер сенсордағы эмитент қана ақаулы болса, жұмыс істейтін қосалқы бөлікті орнату арқылы сенсорды жөндеуге болады.

Қалай дұрыс орнату және қосу керек.

Жергілікті сенсорды орнату әдетте қиындық тудырмайды. Егер дененің түсіне сәйкес келмесе, денеңізді бояуға болады. Датчиктің жұмыс аймағын бояумен жаппаған дұрыс, өйткені бояу оның жұмысына әсер етуі мүмкін. Орнату кезінде сіз арнайы тығыздағышты пайдалануыңыз керек. Туған емес сенсорды қосқанда, схемаға сәйкес қосылу қосқыштарының сәйкестігін, олардың қосылымының полярлығын тексеріңіз.

Қосымша кеңестер

Апат болғаннан кейін зақымдалған бампер элементтерін тексеріңіз. Мүмкін оларда тұрақ сенсорлары бар, оларды бөлшектеу керек.

Датчиктердің жұмыс бетінің тазалығын үнемі тексеріп отырыңыз, кірді дымқыл шүберекпен тазалаңыз. Бұл сенсорлардың қызмет ету мерзімін арттырады.

Парктрониканы тестерлермен тексеріп жатырсыз ба?

Заманауи автокөлік иелері көлік жүргізуді жеңілдететін және қауіпсіз ететін электронды көмекшілердің үлкен арсеналына ие. Олардың арасында маңызды орынды тұрақ сенсорлары алады.

Автокөлікті адамдар көп жиналатын жерге апару үшін күн сайын маневр жасау ғажайыптарын жасауға мәжбүр болған ірі мегаполистердің жүргізушілері бұл құрылғының артықшылықтарын бұрыннан бағалаған. Бұл шағын құрылғының арқасында әрбір жаңадан бастаған адам тіпті ең қолайсыз жағдайларда да көлігін қоя алады.

Әрине, құрылғы дұрыс көрсеткіштер беруі үшін ол жақсы жағдайда болуы керек. Құрылғы істен шыққан болса, оның мағынасы аз болады. Неліктен парктроника сәтсіздікке ұшырайды, құрылғыны тестерлермен қалай диагностикалау керек және мәселені өз қолыңызбен қалай шешуге болады - біз осы мақалада айтамыз.

Неліктен тұрақ сенсорлары істен шықты?

Құрылғының температура өзгерістерінде тұрақсыз екенін байқасаңыз немесе мезгіл-мезгіл көліктің артындағы кедергілер туралы жалған сигналдарды қабылдасаңыз, ультрадыбыстық сонар сенсорлары дұрыс жұмыс істемейді.

Бұзылу себептері әртүрлі болуы мүмкін. Олардың ең көп тарағаны:

• күшті соққыдан (авария) механикалық зақымдану;
• ақаулы тауарлар;
• ақаулы электр сымдары;
• пайдаланудан тозуы.

Дегенмен, тұрақ сенсорларының неліктен бұзылғаны соншалықты маңызды емес. Құрылғының ақаулығын уақытында анықтау және оны ауыстыру немесе жөндеу әлдеқайда маңызды.

Ультрадыбыстық сонарды диагностикалаудың қарапайым жолдары

Тұрақ сенсорларын диагностикалаудың көптеген әдістері бар, бірақ біз өз бетінше қолдануға болатын ең қарапайымдары туралы сөйлесетін боламыз.

1. Сенсорға мүмкіндігінше жақын болыңыз. Егер ол жақсы жағдайда болса, сіз шерткен дыбысты естисіз.
2. Саусақтарыңызды сенсор арқылы сырғытыңыз; егер құрылғы дұрыс болса, сіз аздап дірілді сезінуіңіз керек.
3. Сынақ құралын пайдаланыңыз. Мұны қалай жасау керектігі туралы аздап айтып береміз.

1 және 2-әдістер көлікті іске қосуды және тұрақ тежегішін қосуды талап етеді.

Тұрақ сенсорларын тестерлермен қалай тексеруге болады?

Мұндай тексеру бірнеше сағатқа созылады, бірақ ең дәл нәтиже береді. Сынақты жалғастырмас бұрын, ультрадыбыстық зондтың барлық сенсорларын машинадан өшіріп, алып тастау керек.

Сенсорды қолыңызға алып, сіз бірнеше контактілерді көресіз. Олардың біріне сіз сынаушы зондты қосуыңыз керек. Мультиметрді 2000к шегі бар қарсылықты өлшеу күйіне ауыстырыңыз және зондтарды сенсор контактілеріне түртіңіз. Бұл әрекет арқылы сіз экранда қарсылық мәнін көресіз. Егер ол нөлге немесе шексіздікке тең болмаса, тұрақ сенсорлары дұрыс жұмыс істейді.

Бұл әдіс жақсы, өйткені ол сенсордың өзінің ғана емес, сонымен қатар қабылдау блогына қосылған сымдардың денсаулығын тексеруге мүмкіндік береді. Жоғарыда айтылғандай, ақаулы электр сымдары ультрадыбыстық сонардың дұрыс жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін. Сондықтан, егер сіз осы құрылғыны диагностикалауды бастасаңыз, бір уақытта сымдарды «қоңырау» қосыңыз. Осындай қарапайым әдіспен сымның тұтастығы қай жерде бұзылғанын тауып, оны үзу нүктесінде дәнекерлеуге немесе оны жаңасына ауыстыруға болады.

Тұрақ сенсорларын өз қолыңызбен қалай түзетуге болады?

Ультрадыбыстық сонарды жөндеу үшін көбінесе ақаулы түрлендіргішті ауыстыру жеткілікті. Егер сіз автокөлік нарығында ауыстыруды сатып алсаңыз, олар сізге үш немесе одан да көп мөлшерде сатылатынына дайын болыңыз; оларды бөлек сату өте тиімді емес.

Орнатуды бастаған кезде автомобиль қозғалтқышын өшіруді және оң батарея терминалын алуды ұмытпаңыз. Әйтпесе, қысқа тұйықталудың құрбаны болу қаупі бар, бұл, көріп тұрғаныңыздай, өте жағымды емес. Ескі сенсордың орнына жаңа сенсорды орнатып, сымдарды қосыңыз. Егер бәрі дұрыс орындалса, қозғалтқышты іске қосқаннан кейін сіздің электронды көмекшіңіз қайтадан жұмысқа қосылады!

Тұрақ сенсорын қалай тексеруге болады

Көптеген заманауи автомобильдер сәтсіздікке ұшырауы мүмкін арнайы тұрақ сенсорларымен жабдықталған. Тұрақ сенсорларының сенсорын қалай тексеруге болады, біз материалымызда айтамыз. Бүгінгі таңда кейбір автокөлік жүргізушілері осы пайдалы қосымша жүйесіз көліктерін қоюды елестете де алмайды. Тіпті мектеп оқушысы да тұрақ сенсоры бар көлікті қоя алады, артық айтқанымыз емес.

Тұрақ сенсорларының әртүрлі пішіндері мен түрлері бұл құрылғыларды өте танымал етеді. Құрылымдық жағынан бұл жүйелерді тіпті электроникамен аз да болса таныс адамдар үшін орнату оңай. Әрине, біз көптеген қоңыраулар мен ысқырықтары бар топ модельдер туралы емес, қарапайым тұрақ сенсорлары туралы айтып отырмыз. Кейбір жағдайларда құрылғы қазіргі әлемдегі барлық басқа құрылғылар сияқты сәтсіздікке ұшырайды. Мәселені қалай анықтауға және оны шешуге болады, біз төменде сипаттаймыз.

Диагностика: тұрақ сенсорларының сенсорын қалай тексеруге болады

Тұрақ сенсорларын тексерудің әртүрлі әдістері бар, ең қарапайымынан іздеуге арналған арнайы компьютерді қосуға дейін. Бұл зақымның ауырлығына байланысты.

Бірінші әдіс

Инженерлер құрылғыға жақындасаңыз, жақсы жағдайда ол басу керек екенін атап өтеді. Сондай-ақ, дыбыс жазу құрылғысы қосылған телефонды киіп, одан кейін жазбаны тыңдауға болады; егер бұл орын алса, сіз шертуді анық естисіз.

Бұған дейін кілтті «бастау» күйіне бұрып, тұрақ тежегішін босатып, кері берілістерді қою жеткілікті. Түсінгеніңіздей, мұның бәрі бірнеше минуттан аспайды.

Екінші нұсқа

Құрылғының түріне байланысты бейтарапты орнату, тұрақ тежегішін босату және автокөлікті іске қосу қажет. Саусақтарыңызды алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары арқылы сырғытыңыз. Жұмыс жағдайында олар аздап тербелуі керек. Тұрақ сенсорларының барлық түрлері түртуге осылай жауап бермейтінін ескеріңіз.

Сондықтан дірілді сезсеңіз, бәрі жақсы. Әйтпесе, қосымша диагностика жүргізген дұрыс.

Парктроникалық диагноз

«VAG» деп аталатын арнайы техника бар. Біз оны сипаттамаймыз, өйткені механизм құрылымдық жағынан өте күрделі және кәсіпқойлар қолдануға арналған.

Температураның кенеттен өзгеруі кезінде жұмыстың тұрақсыздығын байқауыңыз мүмкін. Егер сіздің тұрақ датчиктеріңіз суықта жұмыс істемесе және күн жылынғаннан кейін олар қайтадан жұмысқа қосылса, жүйені ауыстырған дұрыс, өйткені сенсорлар ұзақ уақыт жұмыс істемейді.

Өзін-өзі жөндеу

Егер сіз көлігіңіздің тұрақ сенсорларын өзіңіз жөндеуге тырысқыңыз келсе, ақаулардың негізгі себептерін білуіңіз керек:

• соққыдан немесе апаттан механикалық зақымдану;
• зауыттық үйлену;
• автомобильді басқарған ауа-райының салдары;
• сым проблемалары.

Әрине, біз проблемалардың жалпы тізімін ғана келтірдік. Сонымен, алдымен ақаулы сенсорды бөлшектеп, оны нарықта немесе механикалық шеберханада сатып алу керек. Біз сенсорлардың бөлшек сатылмайтынын бірден байқаймыз, өйткені бұл сатушылар үшін тиімсіз, сондықтан ең аз мөлшерде - үш дана сатып алуды ұмытпаңыз.

Қысқа тұйықталуды және жүйенің шамадан тыс жүктелуін болдырмау үшін автомобиль қозғалтқышын өшіріңіз, оң батарея терминалын алыңыз. Ескі сенсорларды алып тастаңыз және барлық кабельдерді қоса отырып, олардың орнына жаңаларын орнатыңыз. Терминалды қойып, құрылғыны тексеріңіз.

Бірден айта кету керек, кейбір өндірушілер сенсорларды автомобильдің түсіне бояйды, сондықтан сенсорларды ауыстырған кезде бояу қызметіне баруға немесе сол сияқты көлік жүргізуге дайын болыңыз. Жұмыста ешқандай айырмашылық жоқ, бірақ түсі бойынша ерекшеленетін сенсорлар бүкіл көріністі бұзады.

Енді сіз тұрақ сенсорлары қалай тексерілетінін және бұл үшін не қажет болуы мүмкін екенін білесіз.

Тұрақ сенсорларын қалай тексеруге болады? Сынған ба, жоқ па?

Мен артқы жақтан шерткен дыбысты естімеймін немесе тұрақ сенсорының сенсорын қалай тексеруге болады? Қазіргі уақытта көптеген адамдар осы көмекшісіз автотұрақты елестете алмайды. Мұндай құрылғының болуы керемет болғандықтан емес, ол ең керемет жағдайларда шынымен көмектесетіндіктен. Тіпті мектеп оқушысы да оның үстіне көлігін қоя алады, артық айтқандық емес.

Түрлері мен формаларының әртүрлілігі оны барған сайын танымал етеді. Құрылымдық қарапайым механизмді тіпті электроникамен азды-көпті таныс адамдар да қиындықсыз орнатуы мүмкін, әрине, біз жалғыз жол - автокөлік қызметі болып табылатын көптеген қоңыраулар мен ысқырықтары бар топ модельдерді есепке алмаймыз. Бірақ кейде бұл әлемдегі барлық нәрсе сияқты, құрылғының бұзылуы мүмкін. Бұзылуды қалай анықтауға болады, оны қалай түзетуге болады, біз төмендегі нұсқауларда егжей-тегжейлі қарастырамыз.

Құрылғы диагностикасы

Тұрақ сенсорларын қалай тексеруге болады? Қарапайымнан іздеуді орындау үшін компьютерді қосуға дейін тексерудің көптеген жолдары бар. Мұның бәрі зақымдану дәрежесіне байланысты.

Мұны істеу үшін кілтті «бастау» режиміне бұрыңыз, тұрақ тежегішін шығарыңыз және міндетті түрде кері берілісті қосыңыз. Уақыттың сипаттамасынан көрініп тұрғандай, жақсы, ең көбі 2-3 минут және ол сөмкеде.

«No2 әрекет» - құрылғының түріне байланысты бейтарапты қосу, тұрақ тежегішін шығару, көлікті міндетті түрде іске қосу керек. Саусақтарыңызды алдыңғы, артқы немесе екеуінде де сенсорлар арқылы сырғытыңыз. Жұмыс жағдайында олар діріл шығарады, мен әркімде мұндай қондырғы жоқ екенін атап өтемін.

Біз «VAG» деп аталатын жабдықты қолданамыз, оны сипаттаудың мағынасы жоқ, өйткені құрылымдық жағынан бұл кәсіби жанармай құю станциялары үшін өте күрделі механизм.

Бірден айта кету керек, жұмыстағы тұрақсыздықты температураның кенеттен өзгеруімен байқауға болады. Аппарат суықта жұмыс істемейді, бірақ аздап жылыған кезде және қайтадан қатарда. Оларды дереу өзгерту ұсынылады, өйткені олардың ұзақ «өмірі» жоқ. Сондай-ақ, егер қандай да бір себептермен сіздің көлігіңіздің бүйір айнасының аймағына тас түсіп кетсе, тұрақ сенсорлары істен шыққанын біліңіз. Оны жұмысшы емес деп ешкім айтпайды, бағыт-бағдар жоғалды. Сіз көрші тұраққа кіре аласыз, ол кедергі туралы жалған сигнал береді.

Өз қолыңызбен жөндеу

Егер біз мәселені өзіміз шешуді шешсек, онда негізгі көздерді берейік:

• Апат немесе соққы нәтижесіндегі механикалық зақымдану;
• Өндірістік ақаулар;
• Электр сымдарының ақаулары;
• Климаттық жұмыс жағдайларының салдары.

Бұл, әрине, шамамен тізім, басқа жағдайда оны өзгертуге болады. Сондықтан, ең алдымен, біз жұмыс істемейтін сенсорды тыңдап, оны автокөлік дүкенінен немесе автокөлік базарынан сатып алуымыз керек, тек жақсы жағдайда. Бірден айтуым керек, сізді ешкім бөлшектеп сатпайды, бұл сатушыларға экономикалық тиімді емес, 3 данаға дейін сатып алуға дайын болыңыз, ең аз сома

Гаражда қозғалтқышты өшіргеннен кейін қысқа тұйықталу болмайтындай және жүйені қалпына келтіру үшін оң батарея терминалын алуды ұмытпаңыз. Жаңа сенсорды электр кабельдерін қосқаннан кейін орнына орнатыңыз. Құрылғыны тексеруге болады.

Біз бірден байқадық, кейбір өндірушілер тұрақ сенсорларын көліктің түсіне бояйды, сондықтан бояу немесе көлік жүргізу үшін автокөлік қызметіне баруға дайын болыңыз. Әрине, ешқандай айырмашылық жоқ, ол көріністі көрнекі түрде бұзады.

Енді сіз тұрақ сенсорларын қалай тексеру керектігін және бұл үшін не қажет екенін білесіз. Ал электронды көмекшіні әлі сатып алмағандар үшін автотұрақ процесін жеңілдететін көмекші алыңыз.