Бензин мен дизель отыны қалай өндіріледі және жеткізіледі?

Екі негізгі отын – бензин мен дизель қалай өндіріледі? Екеуінің қайсысы ең талғампаздық пен энергияны қажет етеді?

Осылайша, нәтижесінде алынған идея планета үшін аз тазартылған, сондықтан өндірісте қымбат емес және экологиялық таза бензинді ғана өндіру тиімдірек болады. Бірақ дизельдік отын өндірісіне тыйым салу шынымен ақылды ма? Бұл жерде біз дизель әлі өлгеннен алыс екенін көреміз, егер, әрине, оны билік (қазір ашылып жатыр) өз еркімен айыптамаса ...

Мұнайдан бензин мен дизельді алу

Өздеріңіз білетіндей, кем дегенде, мен сізге үміттенемін, бұл екі отын да қара алтыннан жасалған. Олар дистилляция деп аталатын әдіспен, яғни оны құрайтын заттарды булану және бөлу үшін шикі мұнайды қыздыру арқылы алынады.

Бұл аздап пісірілген кастрюльге су жинағыңыз келсе, суды буландыру үшін оны қыздыру керек, содан кейін оны кастрюльді жабатын қақпақтың астына жинауға болады (конденсация). Осылайша, бұл жерде бірдей принцип қолданылады: біз мұнайға от қоямыз, содан кейін оларды салқындату үшін газдарды жинаймыз: конденсация, содан кейін мұнай сұйық күйге оралуға мүмкіндік береді.

Ол үшін мұнай буларының әртүрлі компоненттерін бөлуге мүмкіндік беретін дистилляциялық колонналар қолданылады. Барлығы 400 ° дейін қызады, содан кейін колонна температураға байланысты бу компоненттерін бөлуге мүмкіндік береді, ол бөлімдерге байланысты ерекшеленеді. Әр бөлікте әртүрлі заттар конденсацияланады, өйткені олардың әрқайсысы өте нақты температурада конденсацияланады.

Бензин мен дизельді өндіру мен өндіру арасындағы айырмашылықтар

Мұнайдан дизельдік отын алудың бензиннен айырмашылығы неде?

Бұл тағы да өте қарапайым, өйткені сіз айдау температурасына байланысты біреуін немесе екіншісін алатын боласыз: бензин 20 және 70 ° арасында буланады/конденсацияланады, ал дизель үшін 250 және 350 ° арасында (нақты құрам мен ауа қысымына байланысты). Осылайша, бізге бірдей энергия қажет деп қорытынды жасауға болады, өйткені өнеркәсіптік тәжірибеде біз майды 400 градусқа дейін қыздырудан бастаймыз, осылайша ол барлық осы заттармен «дем шығарылады». Сондықтан біз дизельдік отынды қалпына келтіруді немесе оны қоқыс жәшігіне тастауды таңдаймыз ...

Бірақ теориялық тұрғыдан біз әлі күнге дейін дизельдік отынды алу үшін бензинге қарағанда көбірек энергия қажет екенін мойындай аламыз, өйткені біз тек бензин буларын алу үшін майды төмен температурада қыздырумен шектеле аламыз. Біз бәрібір майлы боламыз және бұл ешқандай мағынасы жоқ.

Сондай-ақ, дизель қозғалтқыштарымызда дұрыс жұмыс істеуі үшін «күкіртті өңдеуден» өтуі керек екенін ескеріңіз: гидрокүкіртсіздендіру.

Сондай-ақ қараңыз: бензин мен дизельді автомобильдер арасындағы техникалық айырмашылықтар

Дизельді өндіру тек мұнай қосу емес пе?

Иә... Сіз дұрыс оқыдыңыз, шикі мұнай блогында бір бөлігі бензин, ал екінші бөлігі дизельдік отын (жеңілдетемін, себебі газ, керосин, тіпті мазут пен битум да бар).

Егер біз барлық қозғалтқыштарды бензинге ауыстыратын болсақ, біз пайдаланылмаған шикі мұнайдың бір бөлігін аламыз, дегенмен қазандықтар басып алуы мүмкін (бірақ біз Францияда алдағы жылдарда оларға тыйым салу туралы айтып отырмыз ...).

Тағы да айта кетейін, дизельдік отынның жоғалып кетуіне деген ұмтылыс – интеллектуалдық адасу.

Ластаушы заттардың шығарындылары бойынша, мен қайта-қайта айтамын, дизель бірдей технологияны қолданатын екі қозғалтқышты (бензин және дизель) салыстырған кезден бастап шамамен бірдей бензин шығарады. : тікелей айдау немесе жанама айдау. Пайдаланылған газдардың зияндылығына қолданылатын отын түрі емес, айдау түрі әсер етеді! Дизель көбірек қара түтін шығарады, бірақ бұл жерде ол денсаулық үшін шешуші рөл атқармайды, бұл бірінші кезекте көзге көрінбейтін нәрсе, бұл біздің өкпемізге үлкен зиян келтіреді (улы газ және көзге көрінбейтін ұсақ бөлшектер). Бірақ біздің түріміз мұндай рақымды ажырата алатындай әлі жетілмеген сияқты (мен бұл жерде журналистер мен жалпы жұртшылық туралы айтып отырмын, сарапшылар не туралы айтып жатқанын жақсы біледі. Мен өзімді сарапшылардың бірі деп көрсетпеймін, оның үстіне бірақ деректерге сенімді болу үшін маған айтылғандарды тексеруден тартынбаймын).