Руль дөңгелегін қалай дұрыс ұстау керек
Партада отырған жалқау оқушыға ұқсайтын жүргізушіні жиі байқауға болады. Ол шынтақпен басын шыныланған есікке қарай созады. Жүргізуші өзінің қабілетіне және өз көлігіне сенімді, сондықтан ол рульді оң қолымен ұстап тұрады.
Жүргізушінің қолындағы руль дөңгелегіндегі ең дұрыс ұстаным анықталатын принципті, сондай-ақ қонудың өте қауіпті болуының кейбір себептерін қарастырыңыз.
9/15 немесе 10/14?
Ең дұрыс және қауіпсіз нұсқа - қолдарыңызды 9 және 15 сағатта немесе 10 және 14-те ұстау. Жапон ғалымдары бұл мәлімдемелерді дәлелдеу немесе жоққа шығару үшін зерттеулер жүргізді.
Тартылу руль дөңгелегін бұру үшін қажет күшке байланысты, сондықтан қолдың жағдайы рульдің тиімділігіне әсер етеді. Бұл автомобильдің рульін басқаруға мүмкіндік беретін «9 және 15» нұсқасы. Бұл факторға руль доңғалағының ортасында орналасқан қауіпсіздік жастығының болуы да әсер етеді.
Зерттеуші ғалымдар
Өз пікірлерін сынау үшін зерттеушілер ұшақтың рульіне көбірек ұқсайтын тренажердің руліне 10 адамды отырғызды. Олар руль дөңгелегін 4 түрлі позицияда ұстауға тура келді - оңтайлыдан (9 және 15) екі бағытта да 30 және 60 градустық ауытқулар бар жерге дейін.
Негізгі тәжірибеге қатысушылардың күш-жігері зерттелді. Қолдың бейтарап «көлденең» позициясы ең тиімді. Алайда, автомобильдегі кейбір сенсорлардың қолдарын осы позицияда жауып тұратындығын атап өту керек, бұл жүргізушілерді шатастырады.
Тәжірибе барысында қатысушыларға руль дөңгелегін тек бір қолмен бұру талап етілді. Бұл жағдайда қол әдетте сағат 12-де, яғни жоғарғы жағында болады.
Бұл қауіпті, өйткені мұндай жағдайларда жүргізуші рульді толықтай басқара алмайды (тіпті ол өте мықты болса да) және қауіпсіздік жастықшасы орналастырылған кезде де жарақат алуы мүмкін.
Жолдағы қауіпсіздік сіздің сеніміңізді көрсетуден гөрі маңызды. Ешқандай қауіпсіздік жүйесі төтенше жағдай кезінде жүргізушінің жауабын алмастырмайды.
Сұрақтар мен жауаптар:
Бұрылыс кезінде рульді бұруды қалай үйренуге болады? Егер автомобиль орнықты болса, онда руль дөңгелегі бұрылыс бағытына бұрылады, маневрден кейін ол қайта оралады. Сырғанау кезінде сырғанауға қарай бұрылып, дроссельді азайтыңыз (артқы жетекті) немесе газ қосыңыз (алдыңғы жетекте).
Қолыңызды дөңгелекте қалай дұрыс ұстау керек? Олардың орналасуы сағат тілі бойынша 9 және 3 сағат деңгейінде болуы керек. Бұрылу кезінде қолды айқастырмай, жылжытқан дұрыс. Руль дөңгелегін түзу күйге қайтару үшін оны аздап босату жеткілікті.
