P3405 Цилиндр 1 Шығатын клапанды басқару схемасы / Ашық

P3405 Цилиндр 1 Шығатын клапанды басқару схемасы / Ашық

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Басқару тізбегінің шығыс клапанының цилиндрі 1 / ашық

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II көптеген автокөліктерге (1996 және одан жаңа нұсқалар) қолданылатын Powertrain диагностикалық ақаулықтың жалпы коды (DTC). Бұған Dodge, Peugeot, Jeep, Chevrolet, Chrysler және т.б көліктер кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатына қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары модельге, маркаға, модельге және қозғалтқыштың конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін.

OBD-II DTC P3405 және сәйкес кодтар P3406, P3407 және P3408 цилиндр 1 шығыс клапанының басқару схемасымен байланысты.

Цилиндр 1 шығатын клапанды басқару тізбегінің мақсаты - жеңіл жүктеменің бос тұруы кезінде немесе тас жолда отын үнемдеуді жақсарту үшін цилиндрді сөндіру функциясына (мысалы, V4 қозғалтқышының V8 режимі) бейімделу үшін шығару клапанын сөндіру. Қозғалтқышты басқару модулі (ECM) қозғалтқыштың төрт цилиндрін сөндіру арқылы 4 немесе 8 цилиндрлі қозғалтқыш режимдерін басқарады. Бұл үрдіс сору клапандарын қажетінше қосатын және өшіретін ауыспалы клапанның соленоидтарын қосу арқылы қол жеткізіледі. Бұл код 1 цилиндрге қатысты, ал қалған үш цилиндр қозғалтқыштың конфигурациясымен және цилиндрді күйдіру тәртібімен анықталады. ECM цилиндрді V10 режимінде 4 минутқа дейін шектейді, содан кейін V8 режиміне 1 минутқа оралады. №1 цилиндрдің ауыспалы клапан уақытына арналған клапан арнайы конфигурация мен көлік құралына байланысты осы цилиндрге жақын орналасқан шығыс коллекторына жақын немесе жақын орналасқан.

ECM цилиндр 1 шығыс клапанының басқару схемасында қалыптан тыс кернеуді немесе қарсылықты анықтағанда, P3405 коды орнатылады және қозғалтқыштың бақылау шамы, қозғалтқыштың қызмет көрсету шамы немесе екеуі де жануы мүмкін. Кейбір жағдайларда ECM 1 цилиндрлі инжекторды ақаулық жойылғанша және код жойылғанша өшіруі мүмкін, бұл қозғалтқыштың елеусіз от алуына әкеледі.

Цилиндрді өшіру электромагниттері:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Бұл кодтың ауырлығы мәселенің нақты белгілеріне байланысты орташа деңгейден ауырға дейін өзгеруі мүмкін. Тұтанудың от алуы дереу назар аударуды қажет етеді, себебі олар қозғалтқыштың ішкі бөлшектеріне тұрақты зақым келтіруі мүмкін.

Кодтың қандай белгілері бар?

P3405 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Жанармай шығынын жоғарылату
• Қозғалтқыштың нашар өнімділігі
• Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі
• Жақында қозғалтқыштың қызмет көрсету шамы қосылады
• Қозғалтқыш шамының жанғанын тексеріңіз

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

P3405 кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Айнымалы клапанның уақыт жүйесінің соленоиды ақаулы.
• Қозғалтқыш майының төмен деңгейі немесе қысымы
• Мұнайдың өтуі шектеулі
• Ақаулы немесе зақымдалған сымдар
• Коррозияға ұшыраған, зақымдалған немесе бос коннектор
• ECM ақаулы

P3405 ақаулықтарды жою қадамдарының кейбірі қандай?

Кез келген ақаулықты жоюдың бірінші қадамы-көлік құралына арналған техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) жыл, модель және қозғалтқыш бойынша қарау. Бұл уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді, себебі бұл белгілі мәселенің белгілі шешімі.

Екінші қадам - ​​қозғалтқыш майының күйін тексеру және оның тиісті деңгейде сақталуын тексеру. Содан кейін 1-цилиндрді шығару клапанының басқару тізбегімен байланысты барлық компоненттерді тауып, айқын физикалық зақымдануды іздеңіз. Арнайы көлік құралына байланысты бұл схема бірнеше құрамдастарды қамтуы мүмкін, соның ішінде айнымалы клапан уақытының соленоиды, ажыратқыштар, ақаулық көрсеткіштері және қозғалтқышты басқару блогы. Байланысты сымдарды сызаттар, абразиялар, ашық сымдар немесе күйік іздері сияқты айқын ақауларды тексеру үшін мұқият визуалды тексеруді орындаңыз. Әрі қарай, қосқыштар мен қосылымдарда қауіпсіздік, коррозия және контактілердің зақымдалуын тексеріңіз. Конфигурацияны тексеру және 1-цилиндрді шығару клапанының басқару тізбегіне енгізілген әрбір құрамдас бөлікті анықтау үшін арнайы көлік құралының деректер парағын қараңыз.

Қосымша қадамдар

Қосымша қадамдар автокөліктерге өте тән болады және дәл орындалуы үшін тиісті жетілдірілген жабдықты қажет етеді. Бұл процедуралар цифрлық мультиметр мен көлік құралына арналған техникалық анықтамалық құжаттарды қажет етеді. Бұл жағдайда май қысымының көрсеткіші мұнай ағынының шектелуін растау үшін ақаулықтарды жою процесін жеңілдетуі мүмкін.

Кернеу сынағы

Анықтамалық кернеу мен рұқсат етілген диапазондар көлік құралына және контур конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін. Нақты техникалық деректер ақауларды жою кестелерін және дәл диагноз қоюға көмектесетін қадамдардың сәйкес тізбегін қамтиды.

Егер бұл процесс қуат көзінің немесе жердің жоқтығын анықтаса, сымдардың, қосқыштардың және басқа компоненттердің тұтастығын тексеру үшін үздіксіздікті тексеру қажет болуы мүмкін. Үздіксіздікті тексеру әрқашан тізбектен ажыратылған кезде жүргізілуі керек және сымдар мен қосылыстардың қалыпты көрсеткіштері қарсылықтың 0 Ом болуы керек. Қарсылық немесе үзіліссіздік ашық, қысқа тұйықталған немесе коррозияға ұшыраған және жөндеуді немесе ауыстыруды қажет ететін сым ақауларын көрсетеді.

Бұл кодты түзетудің стандартты әдістері қандай?

• Клапанның уақыт электромагнидісін ауыстыру
• Қосқыштарды коррозиядан тазарту
• Ақаулы сымдарды жөндеу немесе ауыстыру
• Бітелген май өтетін жерлерді тазарту
• ECM жыпылықтауы немесе ауыстырылуы

Жалпы қате

• Айнымалы клапанның электромагнитті май қысымының жеткіліксіздігімен немесе ақаулы сыммен ауыстыру ECM -ге осы кодты орнатуға әкеледі.

Бұл мақаладағы ақпарат шығыс клапанының басқару тізбегінің DTC мәселесін шешуге сізге дұрыс бағыт берді деп үміттенемін. Бұл мақала тек ақпараттық мақсаттарға арналған және сіздің көлігіңізге арналған нақты техникалық деректер мен қызмет бюллетендері әрқашан басымдыққа ие болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P3405 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P3405 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.