Тежегіш жастықшаларын қалай ауыстыруға болады

Алдыңғы тежегіш жастықшаларды ауыстыру оңай және көп уақытты қажет ететін процесс емес, бірақ күтім мен құралдар жиынтығын қажет етеді. Mazda 3-тегі төсемдерді ауыстыру басқа машиналарда жұмыс істеуден еш айырмашылығы жоқ.

Mazda 3 тежегіш дискі

Тақталарды ауыстыру уақыты келгенін қалай білуге ​​болады

Өте қарапайым! Оның екі себебі бар. Біріншісі - көлік тежеу ​​кезінде тітіркендіргіш сықырлау. Екіншіден, машина нашарлай баяулай бастады, енді ол іс жүзінде мүлдем баяулатпайды. Сондай-ақ тежегіш тақтайшаны қарауға болады. Дөңгелекті алып тастамай, сіз тек шетінен сыртқы жастықшаны көре аласыз.

Mazda 3 тежегіш дискінің сыртқы төсеніші. Орташа тозу.

Артқы жастықшаларды әр 150 - 200 мың километр сайын өзгерту қажет болса, алдыңғылары әлдеқайда жиі - шамамен 40 мыңда бір рет.Бұл жүргізушінің жүргізу стиліне және төсем материалының сапасына байланысты.

Тежегіш төсемдерін ауыстыру кезінде суппортты ажыратып, дискіні шаңнан тазалау керек. Бізге қажет құралдардан: қолғаптар (міндетті емес), 7 мм алтыбұрышты кілт, домкрат, жалпақ бұрағыш, балға, щетка және кішкене сиқыр - WD-40 сұйықтығы.

Жұмысты бастау

1. Ең алдымен резервуардағы тежегіш сұйықтығының деңгейін тексеру керек. Кеңейту цистернасында тым көп сұйықтық болса, шприцті оған түсіру арқылы артығын алып тастаңыз. Егер сұйықтық аз болса, оны қосу керек. Mazda 3 пайдаланушы нұсқаулығы SAE J1703, FMVSS 116, DOT 3 және DOT 4 тежегіш сұйықтығын пайдалануды ұсынады.Артық сұйықтық тежегіш төсемдерінің тозғанын көрсетуі мүмкін. Резервуардағы сұйықтық деңгейі MAX және MIN белгілерімен белгіленген. Кеңейту ыдысындағы сұйықтық деңгейі MAX белгісінен жоғары болмауы керек және MIN белгісінен төмен болмауы керек. Оңтайлы деңгей - ортасында.

Mazda 3 тежегіш сұйықтығының резервуары. Көлік құралының шығарылған жылына және нұсқасына байланысты аздап өзгеруі мүмкін.

2. Көлікті көтеру үшін ұяны пайдаланыңыз. Болттарды алу арқылы дөңгелекті алыңыз. Руль дөңгелегін блок өзгеретін бағытта бұраңыз. Дократпен және көтерілген көлікпен жұмыс істегенде қауіпсіздік шараларын сақтаңыз.

3. Серіппелі ұстағышты (қыстырғышты) алу оңай, оның ұштарын қысқыштағы тесіктерден алу үшін жай ғана жалпақ бұрағышты пайдаланыңыз.

4. Клиптің артқы жағына назар аударыңыз. Міне болттар. Болттарда қалпақшалар бар - қараңғы қалпақшалар. Олар болттарды шаң мен ылғалдан қорғау үшін қажет. Біз оларды алып тастап, ақырында болттарды бұрап шығарамыз - тек 2-3 дана.

5. Қысқышты жылжытып, тігінен орнатыңыз. Егер суппорт бірқалыпты және оңай жұмыс істесе, тежегіш жастықшаларды босатудың қажеті жоқ. Әйтпесе, төмендегі бейнеде көрсетілгендей, төсемдер ашық болуы керек. Мұны істеу үшін блоктың астына бұрағышты қойып, оны дискіден қарама-қарсы бағытта аздап бүгіңіз және оны балғамен жеңіл түртіңіз.

Тым көп күш қолданбаңыз, әйтпесе қысқыш зақымдалуы мүмкін!

6. Болттарды шаңнан мұқият тазалап, WD-40 арнайы сұйықтығын қолдану қажет. Енді қысқыш еркін қозғалуы керек (шлангтарға іліп қойыңыз). Егер сіз оны оңай алып тастай алмасаңыз, онда менің сізге жаман жаңалығым бар: тот таптық. Тежегіш дискіні шаңнан щеткамен тазалаңыз. Суды қолданбаңыз.

7. Ескі төсеніштердің қайда екенін есте сақтаңыз. Тақталарды қалай орнату және бәрін қайтадан біріктіру туралы бейнені қараңыз.