Шинаны қалай ауыстыруға болады?

Шинаны ауыстырыңыз автомобиль - бұл автокөлік жүргізушісінің өмірінде бірнеше рет болуы мүмкін операция. Егер сізде қосалқы шиналар немесе бос орын сақтағыш болса, шинаны өзіңіз ауыстыра аласыз. Дегенмен, сақ болыңыз: құймақ жүздеген шақырым жүруге мүмкіндік бермейді. Сондай-ақ қосалқы шинаны мезгіл-мезгіл тексеріп тұруды ұмытпаңыз: сіз дөңгелекті қашан ауыстыру керектігін білмейсіз!

материал:

• Жаңа шина немесе қосалқы дөңгелек
• қосқыш
• Айқас кілт

1-қадам. Қауіпсіздікті қамтамасыз етіңіз

Көлік жүргізу кезінде тесілген шиналар кенеттен тесіп кетсе, таңқаларлық болуы мүмкін. Баяу пункцияда сіз ең алдымен көлігіңіздің доңғалақ жарылғанын бір жағынан тартып жатқанын сезінесіз. Көлік құралына орнатылған болса, қысым сенсоры бақылау тақтасындағы ескерту шамымен жанады.

Жолдың шетінде көлік шинасын ауыстыру қажет болса, басқа көлік жүргізушілеріне кедергі жасамайтындай етіп тұрақ қойыңыз. Қауіпті ескерту шамдарын жағып, қауіпті үшбұрышты көліктің алдында 30-40 метрге қойыңыз.

Көлігіңізге қол тежегішін қосыңыз және басқа көлік жүргізушілері сізді тапа-тал түсте де анық көре алуы үшін шағылыстыратын кеудеше киюді қарастырыңыз. Қауіпсіз жұмыс істеуге мүмкіндік бермесе, жол жиегіндегі шинаны ауыстырмаңыз.

2-қадам. Көлікті қатты, тегіс жолда тоқтатыңыз.

Ең алдымен, көлік қозғалмайтындай етіп тегіс жолға қою керек. Сол сияқты, шинаны қатты бетке ауыстыруға тырысыңыз, әйтпесе домкрат жерге батып кетуі мүмкін. Сіздің көлігіңіздің қозғалтқышы өшірілген және тұрақ тежегіші басылған болуы керек.

Сондай-ақ, алдыңғы дөңгелектерді құлыптау үшін беріліске ауысуға болады. Автоматты беріліс қорабы болса, бірінші немесе тұрақ күйін қосыңыз.

3-қадам: қақпақты алыңыз.

Дократты және қосалқы дөңгелекті алыңыз. Содан кейін гайкаларға қол жеткізу үшін дөңгелектен қақпақты алудан бастаңыз. Қақпақты босату үшін қақпақты тартыңыз. Саусақтарыңызды сорғыштағы саңылаулардан өткізіп, мықтап тартыңыз.

4-қадам: Доңғалақ гайкаларын босатыңыз.

Филлипс кілтін немесе кеңейту кілтін пайдаланып, барлық доңғалақ гайкаларын алмастан бір немесе екі айналыммен босатыңыз. Сағат тіліне қарсы бұрылу керек. Көлік әлі жерде болған кезде гайкаларды босату оңайырақ, себебі бұл дөңгелектерді бекітіп, олардың айналуын болдырмайды.

5-қадам: Көлікті көтеріңіз

Енді сіз көлікті көтере аласыз. Кез келген мәселені болдырмау үшін домкратты ұя нүктесі немесе көтеру нүктесі деп аталатын арнайы орынға қойыңыз. Шынында да, егер сіз ұяны дұрыс жерге орнатпасаңыз, көлігіңізге немесе денеңізге зақым келтіру қаупі бар.

Көптеген автомобильдерде доңғалақтардың алдында кішкене ойық немесе белгі бар: дәл осы жерде ұяны орналастыру керек. Кейбір көліктерде пластикалық қақпақ бар.

Дократ үлгісіне байланысты шинаны көтеру үшін дөңгелекті үрлеңіз немесе бұраңыз. Дөңгелектер жерден түскенше машинаны көтеріңіз. Дөңгелегі жарылған шинаны ауыстыратын болсаңыз, машинаны бірнеше дюймге көтеруді қарастырыңыз, себебі үрленген доңғалақ жарылған шинадан үлкенірек болады.

6-қадам: доңғалақты алыңыз

Соңында, болттарды босатуды аяқтауға болады, әрқашан сағат тіліне қарсы. Оларды толығымен алып тастаңыз және шинаны алуға болатындай етіп қойыңыз.

Мұны істеу үшін дөңгелекті орнынан жылжыту үшін сыртқа қарай тартыңыз. Шинаны көліктің астына қоюды ұсынамыз, өйткені домкрат босап қалса, сіз көлігіңіздің осін қорғайсыз. Шынында да, шеңбер оське қарағанда әлдеқайда арзан.

7-қадам: Жаңа шинаны орнатыңыз

Жаңа дөңгелекті өз осіне орналастырыңыз, саңылауларды бір ретке келтіруге мұқият болыңыз. Содан кейін шамадан тыс күш қолданбай болттарды қолмен бұраңыз. Сондай-ақ болттар мен жіптердің таза екеніне және шаң немесе тастар бекітуге кедергі келтірмейтініне көз жеткізу үшін оларды тазалауды ұмытпаңыз.

8-қадам: барлық болттарды бұраңыз

Енді сіз барлық шина болттарын кілтпен бұра аласыз. Сақ болыңыз, жиек гайкаларын қатайтудың дұрыс тәртібін сақтау маңызды. Шынында да, қатайту жұлдызшамен жасалуы керек, яғни сіз әрқашан болтты соңғы тартылған болтқа қарсы бұраңыз. Бұл шинаның оське мықтап бекітілгенін қамтамасыз ету үшін қажет.

Сол сияқты, болттарды қатты қатайтпау үшін абай болыңыз, әйтпесе көлік тепе-теңдікті бұзуы немесе жіптерді үзуі мүмкін. Дұрыс қатайтуға бағыттау үшін бұрауыш кілтін қолданған дұрыс. Бекіту үшін жолақты болттарды қатайтыңыз.

9-қадам: көлікке қайта отырыңыз

Доңғалақты ауыстырғаннан кейін, ақырында, дократпен машинаны ақырын түсіруге болады. Алдымен көліктің астына орнатылған шинаны алуды ұмытпаңыз. Автокөлік түсірілгеннен кейін болттарды бұрауды аяқтаңыз: кері бағытта болғандай, көлік жерде болған кезде оларды жақсы қатайту оңайырақ.

10-қадам: қақпақты ауыстырыңыз

Ескі шинаны жүксалғышқа салыңыз: механик оның орналасуына (бүйір қабырғасы немесе протекторы) байланысты өте кішкентай тесік болса, оны түзете алады. Әйтпесе, шина гаражға тасталады.

Соңында, шинаны ауыстыруды аяқтау үшін қақпақты қайта киіңіз. Міне, енді сізде жаңа дөңгелек бар! Дегенмен, резервтік торт ұзақ мерзімді пайдалануға арналмағанын еске саламыз: бұл гаражға барған кезде қосымша шешім. Бұл уақытша шина және сіз максималды жылдамдықтан (әдетте 70-80 км/сағ) аспауыңыз керек.

Егер сізде нақты қосалқы шина болса, ол әдеттегідей жұмыс істей алады. Дегенмен, қосалқы доңғалақтағы қысым жиі әртүрлі болатындықтан, механикті тексеріп алыңыз. Шинаның тозуы да әртүрлі болғандықтан, сіз тартымдылық пен тұрақтылықты жоғалтуыңыз мүмкін.

Енді сіз шинаны қалай ауыстыру керектігін білесіз! Өкінішке орай, шинаның жарылуы - бұл автокөлік жүргізушісінің өмірінде болатын оқиға. Сондықтан автокөлікте қосалқы доңғалақ, сондай-ақ домкрат пен кілт болуын ұмытпаңыз, қажет болған жағдайда дөңгелекті ауыстыра аласыз. Әрқашан мұны қауіпсіз орындағаныңызға көз жеткізіңіз.