Муфтаны қалай өзгертуге болады

Механикалық беріліс қорабы бар кез келген автокөлік ілінісуді үнемі ауыстыруды қажет етеді. Іліністің өзін ауыстыру қажетті жабдықпен және процедураны білумен ерекше қиындықтар туғызбайды. Жетектің жүгірісі 70-150 мың километрді құрайды және автомобильдің жұмыс жағдайына байланысты. Қалған ілініс бөліктері қажетінше өзгертіледі. Мақаланы оқығаннан кейін сіз автокөлік қызметіне хабарласпай іліністі қалай өзгерту керектігін білесіз.

Жұмысқа қажетті құрал-жабдықтар мен құралдар

Муфтаны туралау құралы

Жұмысқа қажет:

• шұңқыр, эстакада, лифт немесе домкрат;
• ашық және розетка кілттерінің жиынтығы;
• орнату;
• жүкшығыр;
• беріліс қорабының кіріс білігі (қолмен беріліс қорабы) немесе беріліс қорабының түріне сәйкес келетін арнайы картридж;
• тежегіш сұйықтығы (гидравликалық муфтасы бар көліктер үшін);
• тасымалдау шамы бар ұзартқыш сым;
• көмекшісі.

Іліністі ауыстыру

Ілініс жинағын толық ауыстыру келесі процедураны қамтиды:

• механикалық беріліс қорабын алу және орнату;
• ауыстыру:
• диск;
• себеттер;
• негізгі және қосалқы цилиндрлер (бар болса);
• сым;
• босату подшипник

.

Қорапты алу және орнату

Артқы жетекті және алдыңғы жетекті көліктерде механикалық беріліс қорабын алып тастау және орнату технологиялары әртүрлі. Артқы жетекті көліктерде механикалық беріліс қорабын жетек білігіне қосатын муфтаны ажырату керек. Алдыңғы дискіде жетек біліктерін алып, орнына тығындарды салу керек. Осыдан кейін, кабельдерді немесе редуктор таңдағышының артқы бөлігін ажыратыңыз, бекіту гайкаларын бұрап алыңыз, содан кейін беріліс қорабының кіріс білігін қозғалтқыштың маховикіндегі мойынтіректен алыңыз.

Ауыстырушы тығыздағыштың күйін тексеруді ұмытпаңыз. Тығыздағыштың тозуы өзек аймағындағы май дақтары арқылы көрінеді.

Орнатқан кезде қораптың білігі маховиктің шпинелеріне түсетін етіп айналдыру керек. Төрт дөңгелегі бар немесе үлкен қозғалтқышы бар көліктерде механикалық беріліс қорабын шешкен немесе орнатқан кезде жүкшығырды пайдаланыңыз. Автокөлікте қолмен беріліс қорабын орнатқаннан кейін шанышқыны қатайтатын штанганың ұзындығын реттеу қажет.

Диск пен арбаны ауыстыру

Ілініс дискісін ауыстыру келесідей. Себеттің бекіткіш болттарын бұрап, содан кейін маховиктің барлық бөлшектерін алып тастаңыз. Маховикте және басқарылатын дискінің бетінде майдың іздері болмауы керек. Егер іздер болса, беріліс қорабының май тығыздағышының күйін тексеру керек, әйтпесе одан май ағуды жалғастырады, бұл дискінің қызмет ету мерзімін қысқартады. Жеңнің немесе жетек тақтасының бетіндегі май тамшылары оларды зақымдайды. Егер тығыздағыш нашар жағдайда болса, оны ауыстырыңыз. Жетектегі дискінің беті сызылған немесе терең жарылған болса, себетті ауыстырыңыз.

Шүберекпен тазалаңыз, содан кейін маховик пен себет жетегінің бетін бензинмен майсыздандырыңыз. Дискіні себетке салыңыз, содан кейін екі бөлікті қолмен беріліс қорабының кіріс білігіне немесе картриджге салыңыз, содан кейін оны маховик тесігіне салыңыз. Патрон тоқтауға жеткенде, бөлшектерді маховик бойымен жылжытыңыз және кәрзеңкені стандартты болттармен бекітіңіз. Дөңгелектің тураланғанына көз жеткізу үшін оправканы бірнеше рет шығарып, оны қайтадан салыңыз. Егер бәрі дұрыс болса, картриджді салып, болттарды 2,5-3,5 кгс-м күшпен қатайтыңыз. Дәлірек айтқанда, күш сіздің машинаңыздың жөндеу нұсқаулығында көрсетілген. Бұл ілініс дискісін ауыстыруды аяқтайды. Ілініс себетін ауыстыру дәл осылай орындалады.

Есіңізде болсын, ілініс дискісін ауыстыру жауапты операция, сондықтан оны асықпай немесе мас күйінде жасамаңыз.

Дискінің нашар орталықтандырылуына немесе себеттің нашар тартылуына байланысты муфтаны ауыстырғаннан кейін дірілдер пайда болады. Бұл жағдайда диск пен себетті шығарып, қайта орнату керек.

Цилиндрлерді ауыстыру

• Жаңа тығыздағыш сақиналарды орнату жүйе өнімділігін жақсартпаса, іліністің негізгі цилиндрін ауыстыру қажет.
• Жаңа шлангтарды орнатқаннан кейін тежегіш сұйықтығы ағуды жалғастырса, ілінісу цилиндрін ауыстыру қажет.

b - жұмыс цилиндрінің итергіші

Қосалқы цилиндрді алу үшін педаль босатылған кезде шанышқыны қайтаратын серіппені алыңыз. Әрі қарай, қосалқы цилиндрді беріліс қорабы корпусына бекітетін 2 гайканы бұрап алыңыз. Жұмыс цилиндрін салмақта ұстап тұрып, оған сәйкес келетін резеңке шлангты бұрап алыңыз.

Тежегіш сұйықтығының ағып кетуін болдырмас үшін шлангқа жаңа қосалқы цилиндрді дереу бұраңыз. Негізгі цилиндрді алу үшін резервуардағы барлық сұйықтықты сорып алыңыз. Тежегіш сұйықтығының ағып кетуіне жол бермеу үшін цилиндрге кіретін мыс түтікпен фитингті бұрап алыңыз және оны резеңке тығынмен жабыңыз. Түтікті бөгет болмайтындай жағына жылжытыңыз, содан кейін негізгі цилиндрді автомобиль корпусына бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз. Өзіңізге қарай тартыңыз және педаль бекітілген ілмекті босатыңыз. Істікшені алыңыз және цилиндрді педальдан ажыратыңыз. Негізгі және қосалқы цилиндрлерді кері ретпен орнатыңыз. Іліністі шанышқыны басқан штанганың ұзындығын реттеуді ұмытпаңыз.

Мастер-цилиндр

Жаңа цилиндрлерді орнатқаннан кейін резервуарды жаңа тежегіш сұйықтықпен толтырыңыз және іліністің қанын ағызуды ұмытпаңыз. Мұны істеу үшін клапанға резеңке түтікті салып, оны мөлдір контейнерге түсіріңіз, тежегіш сұйықтықты құйыңыз, содан кейін педальды 4 рет ақырын басу / босатуын сұраңыз. Осыдан кейін ол педальды қайтадан басуды және сіздің бұйрықсыз оны жібермеуді сұрайды.

Көмекші педальды бесінші рет басқанда, сұйықтықты төгу үшін клапанды бұрап алыңыз. Содан кейін клапанды қатайтыңыз, содан кейін көмекшіден педальды босатуын сұраңыз. Сұйықтықтың ауасыз шығатынына сенімді болғанша іліністі сорып алу керек. Цилиндр ауаны сорып алмас үшін резервуарды тежегіш сұйықтықпен уақтылы толтырыңыз. Тежегіш сұйықтығының деңгейі тым төмен түссе, оны қайта толтыру керек.

Кабельді ауыстыру

Кабель сұйықтық муфтасын ауыстыру үшін келді. Жоғары сенімділік, төмен техникалық қызмет көрсету және төмен баға кабельді өте танымал етті. Егер жүгіріс 150 мың километрден асса немесе алдыңғы ауыстырудан 10 жылдан астам уақыт өтсе, кабельді өзгерту керек. Ілініс кабелін ауыстыру тіпті тәжірибесіз жүргізуші үшін де қиын емес. Кері серіппелі кронштейнді босатыңыз, содан кейін кабельді алыңыз. Осыдан кейін қосылымды ажыратып, кабельді педальдан алыңыз. Істікшені шығарыңыз, содан кейін ескі кабельді кабина арқылы тартыңыз. Жаңа кабельді дәл осылай орнатыңыз. Бұл ілінісу кабелін ауыстыруды аяқтайды. Кабельде тіпті шамалы зақым табылса, оны өзгерту керек. Бұл жасалмаса, кабель қозғалыс кезінде үзіледі.

Шығаратын мойынтіректі ауыстыру

Шығару подшипникінің жүгірісі 150 мың километрден аспауы керек. Сондай-ақ, редукторлар анық емес ауыса бастаса немесе ілінісу педальын басқан кезде шу пайда болса, босату мойынтіректерін ауыстыру қажет болады. Босату мойынтіректерін ауыстыру тәртібі «Босатқышты ауыстыру» мақаласында егжей-тегжейлі сипатталған.

қорытынды

Егер сізде дұрыс жабдық, құралдар болса және мұқият жұмыс істеуді білсеңіз, іліністі өзіңіз ауыстыру қиын емес. Енді сіз іліністі ауыстырудың не екенін, процедураның қандай екенін білесіз және бұл операцияны көлігіңізде өзіңіз жасай аласыз.