Hyundai Accent үшін антифризді қалай ауыстыруға болады

Hyundai Accent, aka TagAZ қозғалтқышының қалыпты температурасын сақтау үшін салқындатқышты мезгіл-мезгіл өзгерту керек. Бұл қарапайым операцияны өз қолыңызбен жасау оңай, егер сіз нұсқауларды нақты орындасаңыз және қажетті қадамдарды орындасаңыз.

Hyundai Accent салқындатқышты ауыстыру кезеңдері

Қозғалтқышта су төгетін тығын болмағандықтан, оны салқындату жүйесі толығымен жуылған кезде ауыстырған дұрыс. Бұл жүйеден ескі антифризді толығымен алып тастап, оны жаңасымен ауыстырады.

Ауыстырудың ең жақсы нұсқасы дренаждық тесіктерге ыңғайлы қол жеткізу үшін шұңқырдың немесе эстакаданың болуы болады. Салқындатқышты ауыстыру нұсқаулары келесі Hyundai үлгілерінің иелеріне пайдалы болады:

• Hyundai Accent (жаңартылған Hyundai Accent);
• Hyundai Accent Tagaz;
• Hyundai Verna;
• Hyundai Excel;
• Hyundai Pony.

1,5 және 1,3 литрлік бензин қозғалтқыштары, сондай-ақ 1,5 литрлік қозғалтқышы бар дизельдік нұсқасы танымал. Әр түрлі ығысуы бар модельдер бар, бірақ олар көбінесе басқа нарықтарда сатылды.

Салқындатқышты ағызу

Барлық жұмыстарды қозғалтқышты 50 ° C және одан төмен салқындату арқылы орындау керек, осылайша дайындық жұмыстарына уақыт бар. Қозғалтқыштың қорғанысын, сондай-ақ 5 х 10 мм қақпақ бұрандаларымен бекітілген қорғаныс пластмассасын, сондай-ақ 2 пластик тығынды алып тастау қажет.

Негізгі процеске көшейік:

1. Біз радиатордың төменгі жағындағы пластик ағызу тығынын тауып, оны бұрап шығарамыз, оның астына ескі антифриз ағып кететін контейнерді ауыстырғаннан кейін (Cурет 1).
2. Су төгу процесін жылдамдату үшін радиатор қақпағын ашыңыз (Cурет 2).
3. Біз кеңейту цистернасын жуу және төгу үшін алып тастаймыз, өйткені оның түбінде шөгінділер жиі пайда болады. Оны кейде тек механикалық жолмен, мысалы, щеткамен алып тастауға болады.
4. Блок басында су төгетін тығын болмағандықтан, біз оны термостаттан сорғыға баратын шлангтан ағызамыз. Қысқышты қысқышпен алып тастау ыңғайлы емес, бекер сөзден. Сондықтан біз дұрыс кілтті таңдаймыз, қысқышты босатамыз және құбырды қатайтамыз (3-сурет).

Осылайша, Hyundai Accent-тен антифризді толығымен төгуге болады, сонда сіз бәрін жинап, орнына қоя аласыз. Осыдан кейін ауыстырудың келесі кезеңіне өтуге болады.

Салқындату жүйесін жуу

Шаю алдында біз барлық құбырлардың орнында екенін және ағызу клапанының жабылғанын тексеріп, процедураның өзіне өтеміз:

1. Радиаторды тазартылған сумен жоғарғы жағына толтырыңыз және қақпақты жабыңыз, сонымен қатар кеңейту цистернасын жартысына дейін толтырыңыз.
2. Біз машинаны іске қосып, оның толық жылынуын күтеміз, шамамен желдеткіш екінші рет қосылғанша. Бұл жағдайда сіз мезгіл-мезгіл жанармай құюға болады.
3. Біз машинаны өшіреміз, қозғалтқыш суығанша күтеміз, суды төгеміз.
4. Жуғаннан кейін су мөлдір болғанша процедураны қайталаңыз.

Мөлдір су әдетте 2-5 циклден кейін шығады. Әрбір жағдай жеке және көптеген факторларға байланысты.

Жоғары сапалы жуудан кейін біздің Accent антифризі келесі қызметті ауыстыруға дейін толығымен жұмыс істейді. Егер бұл процедура орындалмаса, пайдалану мерзімі айтарлықтай қысқартылуы мүмкін, өйткені ескі салқындатқыштан алынған тақта және ыдыраған қоспалар жүйеде қалады.

Ауа қалтасы жоқ толтыру

Егер ауыстыру жүйені толығымен шаю арқылы жүзеге асырылса, концентратты жаңа сұйықтық ретінде пайдалану ұсынылады. Дистилденген су жүйеде 1-1,5 литр көлемінде қалғандықтан. Концентратты осы көлемге сәйкес сұйылту керек.

Енді біз радиаторға айналма құбыр деңгейіне, сондай-ақ кеңейту цистернасының ортасына жаңа антифризді құя бастаймыз. Содан кейін қақпақтарды жауып, қозғалтқышты іске қосыңыз. Біз толық жылынуды күтеміз, кейде жылдамдықты арттырамыз.

Барлығы, қазір біз қозғалтқыштың суығанын күтеміз, радиатор мен резервуардағы сұйықтық деңгейін тексереміз. Қажет болса, соус жасаңыз. Біз резервуарды F әрпіне дейін толтырамыз.

Бұл тәсілмен жүйеде ауа құлпы пайда болмауы керек. Бірақ егер ол пайда болса және қозғалтқыш осыған байланысты қызып кетсе, келесі қадамдарды орындау керек. Біз машинаны төбеге қойдық, сонда алдыңғы шеті көтеріледі.

Біз қозғалтқышты іске қосамыз, оны 2,5-3 мыңға дейін жылдамдықты үнемі арттыру арқылы жылытамыз. Бұл ретте біз температура көрсеткіштерін қарастырамыз, қозғалтқыштың қызып кетуіне жол бермеуіміз керек. Содан кейін біз радиатор қақпағын бұрап, аздап ашамыз, сонда ол шықпайды, бірақ ауа шығуы мүмкін.

Әдетте қауіпсіздік жастықшасын содан кейін алуға болады. Бірақ кейде бұл процедураны 2-3 рет қайталау керек.

Антифриз толтыратын ауыстыру жиілігі

Пайдалану нұсқауларына, сондай-ақ өндірушінің ұсыныстарына сәйкес антифризді Hyundai Accent Tagaz-қа 40 000 км сайын ауыстыру керек. Осы кезеңнен кейін негізгі функциялар күрт нашарлайды. Қорғаныш және коррозияға қарсы қоспалар әрекет етуді тоқтатады.

Автокөлік әуесқойлары өздерінің білімдерін, сондай-ақ достарының кеңестерін басшылыққа ала отырып, ауыстыру үшін стандартты G12 немесе G11 салқындатқыштарын пайдаланады. Бірақ өндіруші Hyundai Accent үшін түпнұсқа антифризді пайдалануды ұсынады.

Ресей аумағында сіз Hyundai Long Life Coolant және Crown LLC A-110 сатылымын таба аласыз. Екеуі де осы марканың автомобильдерінде қолдануға болатын түпнұсқа антифриздер. Біріншісі Кореяда шығарылады, ал екіншісінде Ресей Федерациясының шыққан елі бар.

Сондай-ақ аналогтары бар, мысалы, сипаттамадан CoolStream A-110, оның көмегімен сіз зауыттан осы марканың автомобильдеріне құйылғанын біле аласыз. Жапон гибридті RAVENOL HJC салқындатқышының тағы бір аналогы, сонымен қатар төзімділік үшін жарамды.

Қандай салқындатқышты қолдануды таңдау мотористке байланысты және таңдау үшін көп нәрсе бар.

Салқындату жүйесінде қанша антифриз бар, көлем кестесі

Модель	Қозғалтқыш қуаты	Жүйеде қанша литр антифриз бар	Түпнұсқа сұйықтық / аналогтар
Hyundai Accent	бензин 1.6	6.3	Hyundai ұзартылған салқындатқыш сұйықтық
Hyundai Accent Tagaz	бензин 1.5	6.3	ООО «Крона» А-110
бензин 1.4	6,0	Coolstream A-110
бензин 1.3	6,0	RAVENOL HJC жапондық гибридті салқындатқыш сұйықтық
дизель 1.5	5,5

Ағып кету мен проблемалар

Уақыт өте келе, машина құбырлар мен шлангтарға мұқият назар аударуы керек. Олар құрғап, жарылуы мүмкін. Ағып кету туралы айтатын болсақ, ең нашар нәрсе - бұл қызмет көрсету орталығына немесе бөлшектер дүкеніне жете алмайтын жолда болған кезде.

Радиатор толтырғыштың қақпағы тұтынылатын элемент болып саналады, сондықтан оны мезгіл-мезгіл өзгерту керек. Зақымдалған айналма клапан жүйедегі қысымды арттыруы мүмкін болғандықтан, бұл салқындату жүйесінен әлсіз жерде ағып кетуге әкеледі.