Автосалондар жаңа көлік сатып алғанда қалай алдайды?
Жаңа көлік алғысы келетіндердің көпшілігі автосалонда емес, кез келген жерде алдануға болады деп есептейді. Біз әр қадам сайын танымал автосалондардың жарнамаларын көреміз, олардың көпшілігі туралы Vodi.su порталында айтқан болатынбыз. Әдетте, алға қойылған автосалондар өздерінің беделін жоғары бағалайтындықтан, алдауға бармайды. Дегенмен, жаңа көлікті, тіпті жақсы дамыған компаниядан сатып алғанда, әрқашан сақ болу керек.
Жарнамалық алаяқтық
Сенімсіз тұтынушыны алдаудың ең көп таралған тәсілі - жалған жарнаманы орналастыру. Мысалы, бұл келесі мазмұндағы ұрандар болуы мүмкін:
- Өткен жылғы модель желісін сату, өте төмен бағалар;
- Өте төмен пайыздық мөлшерлемемен автокөлік несиесі;
- Көлікті нөл пайызбен бөліп төлеу және т.б.
Еске салайық, Ресейде бұған дейін жалған жарнама үшін ауыр сот ісі жүргізілген. Ең алдымен, бұл «барлық қоңыраулар үшін 0 копейк» деп жиі жазатын ұялы байланыс операторларына қатысты, содан кейін тегін қоңыраулар үшін көптеген қосымша қызметтерді қосып, өте жоғары ай сайынғы төлемді төлеу керек екендігі белгілі болды.
Бізде әлі күнге дейін «Жарнама туралы» заң мен Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодекстің 14.3-бабында тұтынушыларды алдағаны үшін ауыр айыппұлдар салынады.
Жалпы жағдайлар: сіз, мысалы, автокөлікті жылына 3-4 пайызбен несиеге сату туралы хабарландыруды «шұқып алдыңыз». Шын мәнінде, мұндай шарттар соманың 50-75 пайызын дереу депозитке сала алатын, ал қалған ақшаны 6-12 ай ішінде төлеуі тиіс сатып алушыларға ғана қолжетімді болып шықты. Бұл ретте қосымша қызметтерді төлеу қажет: КАСКО тіркеу, қымбат дабыл жүйесін орнату, шиналар жиынтығы.
Егер сізге арзан сатылым туралы хабарландыру ұнаса және сіз салонға барасыз деп үміттенсеңіз, іс жүзінде көлік әлдеқайда қымбат, ал жарнамада көрсетілген жабдық тез бөлшектелгендіктен аяқталды. Кейде баға ҚҚС-сыз көрсетіледі, яғни 18% арзан.
Басқа нәрселермен қатар, тұтынушылар келісімшартты толығымен оқи алмайды. Бірінші беттерде тартымды шарттар көрсетілген, бірақ содан кейін клиент төлеуге міндетті қосымша қызметтер шағын шрифтпен берілген:
- OSAGO және CASCO тек автосалонмен жұмыс істейтін сақтандыру компанияларында;
- кепілдік қызметі үшін қосымша ақы;
- қосымша жабдық: тұрақ сенсорлары, былғары салон, штамптау орнына легирленген дөңгелектер;
- несиелік қызметтер үшін және т.б.
Мұнда тек бір нәрсеге кеңес беруге болады - келісімшартты мұқият оқып шығыңыз, төмен бағалар мен пайыздық мөлшерлемелерге азғырмаңыз.
Топтық автокөліктерді сату бағдарламалары
Батыста мұндай схема ұзақ уақыт бойы және әбден заңды түрде жұмыс істеп келеді. Әлі шығарылмаған автокөліктерді сатып алу үшін адамдар тобы құрылып, олар пайыздарды ескере отырып, ай сайын жарна төлейді, шығарылған сайын көліктер топ мүшелеріне бөлінеді.
Мұндай схемалар Украинада да, Ресейде де бар. Заңды алдау жоқ, бірақ сатып алушы өз көлігін өте ұзақ күтуі мүмкін. Яғни, сіз қарапайым автокөлік несиесінің шарттары бойынша ақша төлейсіз, бірақ сіз өз көлігіңізді жүргізе алмайсыз, өйткені топта 240 немесе одан да көп адам болуы мүмкін және олардың әрқайсысының жеке сериялық нөмірі бар.
Бірақ сіздің кезегіңіз келгенде де біреу ең жоғары төлем жасап, көптен күткен көлік оған кеткен болып шығуы мүмкін. Vodi.su редакторлары мұндай бағдарламалармен байланысуды ұсынбайды. Сізді ешкім алдамайды, сіз шынымен де барлық артық төлемдеріңізбен көлігіңізді несиеге аласыз, бірақ сіз оны ең жақсы жағдайда бірнеше айдан кейін жүргізе аласыз.
Басқа жалпы алаяқтық
Сенімді сатып алушыны алдаудың көптеген жасырын жолдары бар. Көбінесе сіз барлық келісім-шарттар жасалып, бастапқы жарналар төленгеннен кейін ғана алданып қалғаныңызды түсінесіз.
Мысалы, Trade-In қызметі қазір танымал. Сіз ескі көлікпен келесіз, ол бағаланады және сізге жаңасын сатып алуға тиісті жеңілдік беріледі. Автосалондардың менеджерлері пайдаланылған көліктердің құнын төмендетуге тырысады деп болжау оңай. Ал Trade-in шарты бойынша сізге толық құны өтелмейді, тек 70-90 пайыз ғана.
Сонымен қатар, жаңа көліктің орнына пайдаланылған көлікті сатып алу қаупі бар. Бұл қазірдің өзінде болған жағдай. Көлікте жаңа TCP орнына тек көшірме болса, сізге ескерту керек. Көбінесе, жақсы жөндеуден кейін, тек нақты маман ғана жаңа көлікті пайдаланылған көліктен ажырата алады.
Кейбір салондарда есептеу шетел валютасында жүргізіледі немесе бағалар доллармен көрсетіледі. Сіз рубльмен қажетті сомаға келесіз, бірақ салонның өз бағыты бар екені белгілі болды, нәтижесінде сіз артық төлеуге тура келеді.
Кейбір салондарда олар дүрбелеңге байланысты бағаны өсіреді: қолайлы конфигурациядан және бағаны қанағаттандыратын бір көлік қалды, бірақ менеджер оның алдын ала брондалғанын айтады. Дегенмен, басқа клиент белгілі бір соманы төлесеңіз, бірнеше ай күтуге дайын.
Сатып алу-сату шартына қол қою кезінде өте сақ болыңыз. Мысалы, сізге қол қою үшін бір емес, үш-төртке жуық келісім-шарттар әкелінсе, олардың барлығын оқып шығуға ерінбеңіз. Олардың әрқайсысында әртүрлі жағдайлар бар болуы мүмкін.
Алдауды қалай болдырмауға болады?
Біз қарапайым ұсыныстар береміз:
- Тест-драйв - көліктің сапасын бағалаңыз, маман досыңызды алыңыз;
- Барлық құжаттарды мұқият оқып шығыңыз, нөмірлер мен VIN кодтарын тексеріңіз;
- Келісімшартта ҚҚС-пен соңғы баға көрсетілгеніне көз жеткізіңіз.
Автокөлікті несиелеу туралы келісім-шарт жасасу кезінде әсіресе қырағы болуыңыз керек. Бұл өте күрделі тақырып, өйткені олар сізден көп ақша бопсалауы мүмкін, сонымен бірге сізге қажет емес көптеген қосымша қызметтерді іліп қоюы мүмкін.
Жүктелуде…
