Автокөлік торпедасын өз бетінше қалай және немен орнату керек
Мазмұны
Кабинаның алдыңғы панелі (торпедо немесе одан да аристократиялық ескірген тұжырымдама - парприз) әрқашан көз алдында, бұл автомобиль интерьерінің бет-бейнесі. Сондықтан оны сапалы материалмен қаптау – жауапты да сауапты ниет. Ия, және орындау өте қиын, бірақ тырысу арқылы сіз лайықты нәтижеге қол жеткізе аласыз.
Материалды қалай таңдауға болады
Бұл жұмыстың шешуші кезеңі, сонымен қатар Интернеттегі суреттерге сенуге болмайтындығымен қиындатады. Материалды көру керек, ең бастысы, дүкенде тікелей қол тигізу керек.
Бұған дейін тек сәндік қасиеттер туралы ғана емес, сонымен қатар түс реңктерін, тактильді сезімдерді ескере отырып, сонымен қатар практикалықты есте сақтай отырып, материалдың тазалау қиын болуы және барлық ластануды үнемі қабылдауы қажет емес.
Табиғи тері
Жақсы, дәлелденген нәрсе. Барлық қажетсіз дыбыстарды тамаша оқшаулайды, жылу оқшаулағыш қасиеттері бар, кірге төзімді және қарапайым тазалау әдістеріне оңай бейімделеді.
Сонымен қатар, жоғары сапалы былғары қымбат және сән туралы айтатын болсақ, ол біршама ескірген, бірақ бұл классикалық және оның әрқашан өз білгірлері бар.
Әсіресе, былғары жабынның беріктігін атап өткен жөн. Механикалық әсерлер тұрғысынан бұл жерде жеткізілім үлкен, өйткені тіпті үнемі қажалатын орындықтар мен руль дөңгелегі былғарымен жабылған.
Бақылау тақтасы үшін күн радиациясына төзімділік маңызды, бұл жерде тері де ең жақсы, ал кемшілігі мұндай жабынның жоғары бағасы болады.
Былғары
Студенттік портфельдерге арналған арзан былғары немесе былғарыдан жасалған күндер артта қалды. Енді оны эко-былғары деп атауға болады, егер сіз кінәні таппасаңыз, онда оның барлық қасиеттерінде мұндай материал табиғи өнімнен кем түспейді.
Дегенмен, бұл әлдеқайда арзан болады. Ол жеткілікті күшті және берік, әсер етуші факторларға төзімді, дегенмен әртүрлі үлгілер үшін сапаның вариациясы өте үлкен. Біз таңдалған материал бойынша көбірек ақпарат жинауымыз керек.
Автокілем
Автокілемнің артықшылығы төмен баға, жылу оқшаулағыш қасиеттері және шуды жақсы сіңіру қабілеті болады.
Сәндік қабілеттер мен төзімділікті қанағаттанарлық деп санауға болады, сонымен қатар сыртқы түрі «әуесқой» деген сөзбен белгіленуі мүмкін.
Бірақ бұл материалмен жұмыс істеу оңайырақ және оны жасына немесе қауіпсіздік жастықшаларының ашылуына байланысты сыртқы түрін жоғалтқан арзан көліктердің жаңадан бастаған иелеріне ұсынуға болады.
Винил пленкасы
Винилдің тән ерекшелігі - түс реңктері мен текстураларды таңдаудың байлығы. Кейде әуесқой дизайнердің таңқаларлық қиялын басқа жолмен жүзеге асыру мүмкін емес.
Дәл сол тері неоклассицизмнің имитациясын жүзеге асыра алмайды - көміртекті, тіпті айна хромды немесе металды. Бұл қауіпті болса да тиімді. Дегенмен, панель әрқашан жүргізушінің көру аймағында болады.
Винил төсемінің төмен бағасы тәжірибе жасауға, интерьерді қаптаудың күрделі өнерін меңгеруге мүмкіндік береді, ал жабынның беріктігі мен беріктігінің болмауы сәндік әсер жоғалғандықтан оны тез ауыстыру мүмкіндігімен өтеледі. Ал винил пленкасы ерекше күтімді қажет етпейді.
алькантара
Кәдімгі синтетика бола отырып, күдеріге тамаша еліктейтін тамаша жабын. Салонда тыныш, дерлік үй атмосферасын жасайды, әсіресе жанасуға жағымды.
Автомобильдік Alcantara күрделі беттерді жабуға өте қолайлы, уақыт өте тұрақты және берік. Зауыттың ішкі әрлеуінде өте жиі қолданылады.
Автокөліктегі бақылау тақтасын өзіңіз қалай орнатуға болады
Барлық жұмыстарды кабинаны бөлшектеместен орындауға болады деп күтпеңіз. Толық қолжетімділікті қамтамасыз ету үшін бүкіл алдыңғы панельді алып тастау керек.
Құралдар
Торпеданы алып тастау үшін құрастыру және бөлшектеу жұмыстары үшін стандартты слесарь құралы да, қатайту операциялары үшін де мамандандырылған құрал қажет болады.
- Қол жетпейтін жерлерде жұмысты қамтамасыз ететін бұрауыштар мен кілттер жиынтығы. Айналар, икемді ұстағыштар және гимбалдар қажет болуы мүмкін.
- Пластикалық қыстырғыштар мен ысырмаларды бөлшектеуге арналған арнайы құрылғы.
- Ауа температурасын реттейтін өнеркәсіптік шаш кептіргіш.
- Былғарымен жұмыс істеу үшін сізге тігін машинасы қажет болуы мүмкін.
- Маркер, пышақтар және қайшылар. Кесетін құрал жоғары сапалы және өткір болуы керек.
- Шпательдер, роликтер және щеткалар.
Арзан және сапасыз құрал лайықты нәтиже алуға мүмкіндік береді деп үміттенбеу керек.
Тіпті қабілетті қолдарда да олар бәрін құртуы мүмкін, содан кейін олар материалдық шығындарға ұшырап, қайтадан бастауға мәжбүр болады.
Шығын материалдары
Шығын материалдарының тізімі таңдалған материалмен анықталады. Бірақ тізімнің кейбір позициялары барлық қамту үшін ортақ болады:
- бояуда қолданылатын бетті майсыздандыруға арналған сұйықтық пен майлықтар;
- әр түрлі дәрежедегі түйіршіктер, өте жұқа мұнда қажет емес;
- таңдалған жабын материалы үшін желім;
- макет құруға арналған тоқыма емес мата - өрнектер, жақсырақ желім жағылған;
- былғары тігуге арналған жіптер, мұнда сіз сапа мен сәндіктерді үнемдей алмайсыз;
- тікелей жабу материалының өзі, маржамен жақсырақ.
Сондай-ақ қолдарыңызды қорғау үшін бір рет қолданылатын қолғаптар және бөліктегі шаңды кетіру үшін антистатикалық майлықтар қажет болады.
Дайындық (бақылау тақтасын алып тастау)
Белгілі бір автокөлікті жөндеу жөніндегі нұсқаулыққа сәйкес жұмыс істеу керек, өйткені барлық бекіткіштер көзге көрінбейді.
Пластикалық элементтерді, әсіресе бұрыннан қызмет еткендерін мұқият өңдеу керек, олар уақыт өте сынғыш болады, ал сынған бекіту нүктелері жөнделмесе, бұл жер болашақта тітіркендіргіш шудың көзіне айналуы мүмкін. Сонымен қатар, торпеданың массасы айтарлықтай артады.
Тығыздау технологиясы + бейне
Жойылған парприз бойынша жұмыс үлгілерді дайындаудан басталады. Тігістердің орындары анықталады, материал бөліктерінің өлшемдері туралы шешім қабылданады. Бір қақпақтан бастап кішкене фрагменттерді желімдеуге дейін әртүрлі нұсқалар мүмкін.
Өңделетін дайындамаларға тоқыма емес дайындамалар жабыстырылады және тігістерге төзімділік анықталады.
Флизелин, қағаздан айырмашылығы, беріктігін арттырды және тігін өнеркәсібінде төсеніш материал ретінде қолданылады. Толық жапсырудан кейін үлгілер торпеданың бөліктерінен мұқият бөлінеді.
Жойылған өрнектер тегіс беткейде жатқан материалға дұрыс емес жағынан қабаттасады. Жиектер, тігістерді ескере отырып, маркермен белгіленеді, ал бөлшектері кесіледі.
Соңғы тексеру үшін материал парақтары тағы бір рет бақылау тақтасына қолданылады және барлық геометрия бақыланады. Осыдан кейін, егер ол белгілі бір материалдың технологиясымен қамтамасыз етілсе, қақпақты тігуге болады.
Торпеданың бетін жаппас бұрын дайындау керек. Бөлшектер тегістеледі, майсыздандырылады, шаң және басқа ластаушы заттар олардан мұқият жойылады. Праймер қабаты қолданылады, ол праймер немесе желім болуы мүмкін. Бұл тығыз материалдың бөлшектерімен де жасалады.
Кептірілген материалға оның технологиялық ерекшеліктеріне сәйкес желім қабаты қолданылады. Осыдан кейін сіз тікелей қоюға кірісе аласыз.
Ауа көпіршіктерін қоспағанда, мұқият бақылау қажет, сондықтан орталықтан шеттерге дейін әрекет ету жақсы. Барлық тігіс орындары туралануы және белгіленген сызықтар бойымен орналасуы керек.
Біркелкі шөгу және желімнің бетіне толық таралуы үшін өнеркәсіптік кептіргішпен жапсырылған парприз үрленеді, бұл кезеңде әлі де қалыптасқан қатпарлар мен көпіршіктерді тегістеуге болады. Материалды орау үшін резеңке ролик қолданылады. Желімнің толық полимерленуі әдетте бір күн ішінде жүреді.
Қателер
Тәжірибе бірден жиналмайды. Сондықтан, сіз алғаш рет ауа көпіршіктерін, біркелкі емес тігістерді ала аласыз, сонымен қатар бастапқы бетінде байқалмаған ақауларды көрсете аласыз.
Материалды таңдауда да қателер болуы мүмкін. Бұл үшін арналмаған заттар пайдаланылса, кабинадағы тұрақты иіс туралы әсіресе есте сақтау керек.
Кең қолданылатын арзан желім жылдар бойы ауа райына әсер етуі мүмкін, сондықтан барлық шығын материалдарын мамандандырылған жеткізушіден бір кешен түрінде сатып алған дұрыс.
Дәл құрастыру және бөлшектеу операцияларының маңыздылығы жоғарыда айтылған. Орнату кезеңінде сіз өзгерген панель геометриясына тап болуыңыз мүмкін, үлгілерді белгілеу кезінде бұл туралы ойлануыңыз керек.
