F1 чемпионы Льюис Гамильтон сіздің келесі Mercedes-AMG спорттық көлігіңізді жақсартуға қалай көмектеседі?
Жаңа жарыс Mercedes-AMG F1, W12 жол көліктеріне әсер етеді.
Осы аптада Mercedes-AMG өзінің жаңа Формула 1 қарсыласы W12-ні таныстырды және бренд бұл Льюис Гамильтонға рекордтық сегізінші әлем чемпионы атағын беріп қана қоймай, сонымен қатар келесі буын AMG көліктерінің өнімділігін жақсартуға көмектеседі деп үміттенеді.
W12-дегі кеңейтілген AMG бренді өткен жылғы жарыс көлігінен ең айқын айырмашылықтардың бірі болып табылады және Аффалтербахтағы, Германиядағы AMG жол көлігі инженерлері мен Бреклидегі F1 командаларындағы F1 инженерлері мен дизайнерлері арасындағы тығыз ынтымақтастықты білдіреді. шасси) және Ұлыбританиядағы Brixworth (қозғалтқыш).
AMG көптеген жаңа гибридті модельдерді шығару алдында тұр, олар F1 шабыттандырылған AMG One гиперкарынан басталады, бірақ көп ұзамай жаңа AMG E Performance астында V4 қосылатын гибридті 8 есікті GT купесі шығады. бренд.
AMG F1-ден техникалық білім алып, оны жол көліктеріне қолдана алады, мұны жаңа төрт цилиндрлі қозғалтқышы бар келесі ұрпақ C63-те дебют жасайтын жаңа электр турбокомпрессоры дәлелдейді. Бірақ F1 командасының модельдеу технологиясы, сондай-ақ жоғары өнімді батарея және жылуды басқару саласындағы тәжірибесі AMG капиталдандыруға үміттенетін барлық салалар.
Mercedes-AMG GmbH басқарма мүшесі Йохен Германн: «Формула XNUMX-дегі техникалық қиындықтар өте үлкен, сондықтан инженер үшін қызықты сынақ болып табылады», - деп түсіндірді.
«Мотоспорттың элиталық сыныбында қазіргі гибридті қуат берілістері өте қуатты ғана емес, сонымен қатар таңғажайып жылу тиімділігіне ие - біз өз өндіріс үлгілерімізде де қолданатын сипаттамаларға ие. Жақын бөлісу арқылы біз жоғары өнімді жол гибридтеріне Формула 1-дің бай тәжірибесі мен технологиясын жеткізе аламыз».
Гамильтон Формула 1 тарихындағы ең табысты жүргізуші болу жолында.
AMG сонымен қатар көліктерін жарнамалауға көмектесу үшін Гамильтонның жоғары беделіне көбірек сүйенуге тырысады, жаңадан рыцарь атағын алған жүргізуші E Performance үлгілерінің жарнамаларында пайда болады.
Гамильтон Формула 1 тарихындағы ең табысты жүргізуші болу жолында - тағы бір әлем чемпионы Майкл Шумахердің жеті рекордын басып озады. Сондай-ақ ол ең көп жеңіске ие болды, 95 және егер Mercedes-AMG спорттың гибридтік дәуірінде үстемдік етуді жалғастыра берсе, осы маусымда үш көрсеткішке қол жеткізуі керек.
Астон Мартин оралды
61 жылдық ойыннан кейін Астон Мартин F1-ге қайта оралды.
Mercedes-AMG осы аптада Формула 2021-дегі 1 жылғы қарсыласын жасырған жалғыз команда емес еді. Астон Мартин 1 жыл үзілістен кейін F61-ге оралды.
Жаңа иесі Лоуренс Стролл басқарған британдық бренд өзінің қызғылт түс схемасын классикалық британдық жарыс жасылына ауыстырып, 2020 жылға арналған Racing Point командасы деп аталды. Стролл Формула 1 жарысы жол көліктері сатылымының төмендеуінен кейін брендті Ferrari мен Mercedes-AMG-ге елеулі бәсекелес ретінде қайта құруға көмектеседі деп санайды.
Стролл төрт дүркін әлем чемпионы Себастьян Феттелді команданы басқаруға жалдады және брендке қосымша тартымды болу үшін Aston Martin брендінің елшісі болды. Екінші көлікті Стролдың ұлы Лэнс басқарады.
Жаңа көлік ресми түрде AMR21 ретінде белгілі және британдық және неміс брендтерінің тығыз ынтымақтастығы аясында Mercedes-AMG V1.6 6 литрлік турбо-гибридті қуат блогымен жұмыс істейтін болады.
Aston Martin бас директоры (және бұрынғы AMG басшысы) Тобиас Моерс Формула 1-де болу автоөндірушіге бірқатар маңызды артықшылықтар әкеледі деп санайды.
«Aston Martin Cognizant Formula XNUMX Team Aston Martin брендіне, біздің мәдениетімізге және Aston Martin жол көлігінің дизайны мен технологиясына кең ауқымды оң әсер етеді», - деді ол.
«Біздің Формула XNUMX-ге оралуымыз әрбір қызметкерге және, ең алдымен, тұтынушыларымыздың дүние жүзіндегі сапарына оң және терең әсер етеді; және бүкіл Aston Martin бизнесіне бағытталған және икемді Формула XNUMX ой-пікірін енгізуге көмектеседі ».
Alpine Renault сатып алады
Alpine бас директоры Лоран Росси F1-ге көшу бренд имиджін құру үшін маңызды екенін айтты.
Француздық өнімділік өндірушісі Alpine компаниясы Mercedes-AMG және Porsche сияқты автомобильдер үшін толық электрлік бәсекелес болуды жоспарлап отыр, сонымен қатар ол F1 әлем чемпионы болғысы келеді.
Renault компаниясының Альпі тауларына қатысты өршіл жоспарларының бір бөлігі ретінде компания өзінің F1 атын дәстүрлі француздық Racing Blue деп өзгертті және австралиялық Дэниел Рикардоның орнына екі дүркін чемпион Фернандо Алонсоны команданы басқаруға тағы да жалдады. Испандық 1 жылдан бері Формула-2018 жарысына қатыспады, жарысқа деген құмарлығын жандандыру үшін Индианаполис 500 және Дакар раллиін қоса алғанда, жарыстарға қатысу үшін екі жыл үзіліс алды.
Alpine компаниясының жаңадан тағайындалған бас директоры Лоран Росси Формула 1-ге көшу брендтің өнімді автомобиль жасаушы ретіндегі имиджін қалыптастыру үшін маңызды екенін айтты.
«Бұл Alpine үшін маңызды кезең, өйткені ол өзін Groupe Renault инновацияларының алдыңғы қатарында бренд ретінде көрсетеді», - деп түсіндірді Росси.
«Alpine, әрине, Формула 1-нің жоғары стандарттары, беделі мен өнімділігінде өз орнын табады және біз жүргізушілеріміз, F521 әлемінің екі дүркін чемпионы Фернандо Алонсо мен Эстебан Окон басқаратын A1 дебютін асыға күтеміз.
«Биыл біздің мақсатымыз айқын – өткен жылы қол жеткізген қарқынды жалғастырып, тұғыр үшін күресу. Біздің ұзақ мерзімді перспективамыз – Формула 1 тұғырының жоғарғы сатысында Альпі атын көру.
«Автоспорт біздің ДНҚ-да және Альпі түстерінің Формула 1 жарысының шыңында жарысатын кезі келді».
Жақында жаттығу кезінде велосипед апатына ұшырағаннан кейін Алонсо команданың виртуалды ұшырылымына және жаңа A521 автокөлігін бастапқы сынақтан өткізуге қатысқан жоқ. Бірақ ол маусымның басталуына толықтай дайын болады деп хабарланады.
«Формула 1-ге қайта оралғаныма және спорттың жаңа тарауын ашатын Alpine F1 командасының бір бөлігі болғаныма өте қуаныштымын», - деді ол. «Мен Формула 1 жарысына дайындалу үшін көп жұмыс жасадым және менің мақсатым - басынан бастап шабуылдау».
