Jeep Wrangler сынақ дискісі: негізін қалаушы
Барлық жол талғамайтын көліктердің моральдық прототипі ұрпақтық өзгеріске ұшырады. Jeep Wrangler енді соңғы технологиямен ғана емес, сонымен қатар кеңейтілген төрт есікті нұсқада бірінші рет қол жетімді.
Төрт есікті модификация «Шексіз» деген қосымша атау алды, ал стандартты екі есікті модельмен салыстырғанда доңғалақ базасы 52 сантиметрге ұлғайды. Нәтижесінде, артқы орындықтар лайықты мөлшерде қапталған, ал қалаған кеңістіктің сыйымдылығы экспедиция үшін жеткілікті болады. Төбеге көтерген кезде оның көлемі 1315 литрді құрайды, ал артқы орындықтар бүктелгенде керемет 2324 литрге жетеді.
Жаңа Jeep тіпті ойын-сауық жабдықтары бойынша жақсы жұмыс істейді - мысалы, аудио жүйе сыртқы MP3 ойнатқышын қосуға мүмкіндік береді, бұл жолсыз ардагердің алдыңғы нұсқалары үшін мүмкін емес. Сонымен қатар, джиптің кабинасында сіз бірнеше белгісіз түймелерді көре аласыз: ESP жүйесін қосу және өшіру үшін - таңқаларлық, бұл ымырасыз жол талғамайтын көлікте стандартты түрде бар! Төмен беріліс режимі іске қосылған кезде жүйе автоматты түрде өшеді, өйткені қиын жерлерде жүру кезінде белгілі бір жағдайларда жеке дөңгелектердің сырғып кетуі және бұғатталуы осы жағдайдан сәтті шығу үшін пайдалы болуы мүмкін. Соңғы жетек коэффициенті 2,7-ге дейін төмендетілді, бұл көліктің осы түрі үшін қалыпты ауқымда.
Рубикон кез-келген нәрсеге қабілетті
Калифорниядағы аңызға айналған Рубикон өзенінің құрметіне дәстүрлі түрде аталған Сьерра -Невада шаңырағының ең жақсы нұсқасы оның басқа бауырларына қарағанда тіпті экстремалды. Бұл жерде қосылу қорабының екінші сатысында беріліс коэффициенті 4: 1. Бұл бос жүріс жылдамдығына жақын немесе оған тең жылдамдықпен еңіс бойымен өте баяу көтерілуге мүмкіндік береді. Рубикон шоуының алғашқы әсерлері ретінде автомобиль күрделі рельефті бағдарлаудың нағыз таңғажайып қабілетіне ие және ол көліктің осы түрінің Olympus -та орналасқан, онда ол тек Mercedes G және Land Rover Defender атақты кейіпкерлерімен орын бөліседі. Осының бәріне қарамастан, біз Wrangler -дің асфальтта өнімділігі бойынша буын ауыстырудан айтарлықтай пайда көргенін қуанышпен атап өтеміз. Доңғалақ базасының ұлғаюымен түзу жүріс айтарлықтай тұрақты болады, ал рульдік басқару жүйесінің жаңа дизайны бұрылуды дәлірек жүргізуге мүмкіндік береді.
Бірақ, сіз күткендей, қатты артқы суспензияның дизайн кемшіліктерін толығымен болдырмауға болмайды - дегенмен, олар минималды деңгейде сақталады және жайлылық, әсіресе ұзын нұсқада, тіпті кедергісіз қозғалуға мүмкіндік беретін деңгейде. алыс қашықтыққа баратын жерлер.
2020-08-29
