Көліктің шамдары тозған

Көліктің электр жүйесінің құрамдас бөліктері біртіндеп тозуға ұшырайды. Кейбір шамдарда шыны шамның бетінде қартаюдың үдемелі белгілерін көруге болады.

Шамдардың біртіндеп тозуы оларда болатын термохимиялық процестердің нәтижесі болып табылады. Шамдардағы жіптер олар вольфрамнан жасалған, өте жоғары балқу температурасы шамамен 3400 градус Цельсий. Кәдімгі электр шамында жіп жанған кезде одан жеке металл атомдары үзіледі. Вольфрам атомдарының булануының бұл құбылысы жіптің бірте-бірте қалыңдығын жоғалтуына әкеледі, оның тиімді көлденең қимасын азайтады. Өз кезегінде жіптен ажыраған вольфрам атомдары колбаның шыны колбасының ішкі бетіне орналасады. Онда олар тұнбаны құрайды, соның арқасында шам бірте-бірте қараңғыланады. Бұл жіптің жанып кеткелі тұрғанының белгісі. Оны күтпей-ақ қойған дұрыс, мұндай шамды тапқан бойда оны жаңасына ауыстырыңыз.

Галогендік шамдар әдеттегі шамдарға қарағанда әлдеқайда берік, бірақ оларда тозу белгілері жоқ. Вольфрам атомдарының жіптен булану дәрежесін азайту үшін оларды қысыммен бромнан алынған газбен толтырады. Жіптің жарқырауы кезінде колбаның ішіндегі қысым бірнеше есе артады, бұл вольфрам атомдарының ажырауын айтарлықтай қиындатады. Буланатындар галоген газымен әрекеттеседі. Алынған вольфрам галогенидтері қайтадан жіпке түседі. Нәтижесінде колбаның ішкі бетінде шөгінділер пайда болмайды, бұл жіптің таусылатынын көрсетеді.