Шамадан тыс және астыңғы қозғалыс - олар туралы не білу керек?
Машиналардың жұмысы

Шамадан тыс және астыңғы қозғалыс - олар туралы не білу керек?

Шамадан тыс бұрылу да, астыңғы бұрылу да - бұл тартымды жоғалтқан және жүргізуші командаларына және рульді басқару бұрышына қарсы қозғала бастаған көліктің әрекеті. Дегенмен, олардың әрқайсысы көлікті басқару және оның дұрыс жолға оралуына мүмкіндік беру үшін әртүрлі реакцияны қажет етеді. Олар немен сипатталады? Сырғып кетудің екі түріне қалай жауап беруге болады?

Автокөліктің астыңғы жағы деген не және ол қашан пайда болады?

Бұл, әрине, көлік жүргізу кезінде жүргізушінің басына түсетін ең қауіпті жағдайлардың бірі. Understeer - бұл автомобильдің алдыңғы доңғалақтарының тарту күшін жоғалтуы. Осы себепті, автомобиль шиналар мен рульдік доңғалақ параметрлері ұсынғаннан әлдеқайда аз айналады және бұрылыстан «құлап кетеді» - кейде ол тіпті түзу жүреді, ал жүргізуші ешқандай жолмен бұрыла алмайды. Бұл құбылыс көбінесе алдыңғы доңғалақты көліктерді басқару кезінде пайда болады - әсіресе егер біз қауіпсіз жылдамдықты асырсақ.

Автокөлікті басқару - өзін қалай ұстау керек?

Ең алдымен, сабыр сақтаңыз. Көлік құралын басқаруды жоғалту себебіне қарамастан, жүргізушінің жылдам әрекеті жағдайды бақылауға ықпал етпейді. Кез келген зорлық-зомбылық жағдайды нашарлатып, шұңқырға сапарыңызды аяқтауы мүмкін, бірақ одан да нашар. Сонымен не істеу керек? Бірте-бірте газ педальын босатуды бастаңыз - осылайша автомобиль деп аталатын бөлігі ретінде өздігінен баяулай бастайды. қозғалтқыштың тежелуі. Бұл ретте тежегішті басып, руль дөңгелегінің орнын біртіндеп ол жеңетін ток доғасының қарама-қарсы жағына өзгертуге тырысыңыз. Кез келген кенет қозғалыстардан аулақ болыңыз.

Бұл жеткіліксіз болса ше?

Дегенмен, кейде төменнен шығудың стандартты жолдары жеткіліксіз және алдыңғы осьтің тартымдылығын қалпына келтіру мүмкін емес болып шығуы мүмкін. Сонда не істеуге болады? Көбінесе жалғыз шешім, сонымен қатар түпкілікті шешім - қол тежегішті қолдану немесе оны қысқа уақыт ішінде астынан жетекке жылдам өту және бағытты өзгерту үшін - апат немесе жол талғамайтын жол. Дегенмен, бұл автомобильдің мінез-құлқын түзетуде үлкен тәжірибені қажет ететін өте жауапты маневр, сондықтан оны әрбір жүргізуші жеңе алмайды.

Шамадан тыс басқару дегеніміз не?

Бұл жағдайда біз автомобильдің артқы осінде тартқыштың жоғалуымен айналысамыз, бұл оның бұрылыс шегінен «шығуы» және автомобильдің алдыңғы бөлігін басып озуға ұмтылуымен көрінеді. Бұл құбылыс артқы жетекті көліктерде жиі кездеседі, мысалы, тым жылдам үдеу кезінде, сонымен қатар алдыңғы жетекті модельдерде, әсіресе тайғақ беттерде қол тежегішін «ойнағанда» немесе мұз бен қарда динамикалық бұрылыс кезінде. Ол сондай-ақ дрейфинг деп аталатын кезде автокөлікті шамадан тыс басқару үшін қолданылады, яғни. автомобильді басқарылатын сырғанауға беру және оны басқару.

Сырғанақпен сырғанау - не істеу керек?

Егер көлік бұрышта шектен шығып кетсе, басқаруды оңай жоғалтып, артқы дөңгелектердің бұрыштан шығып кетуіне жол беріп, жүргізуші мен жол қозғалысының басқа қатысушыларына үлкен қауіп төндіреді. Бұл жағдайда тартымды қалпына келтіру үшін дөңгелектерді көліктің артқы жағымен бірдей бағытта бұру керек. Көптеген жүргізушілердің артқы осьтің айналуының қарама-қарсы бағытына бұрылу арқылы артқы доңғалақтармен тартқышты қалпына келтіруге тырысуы табиғи болып көрінгенімен, бұл сырғанауды арттыратын және айналуға әкелуі мүмкін қате.

Автокөлікті шамадан тыс айналдыру - не істеу керек?

Егер бұл әдістер сәтсіз болса, тәжірибелі жүргізушілер салмақты көліктің алдыңғы жағына ауыстыру арқылы тартқышты сақтауға тырысатын күрделі қадам жасай алады. Бұл әсіресе алдыңғы доңғалақты көліктерге қатысты. Тежегішті және ілінісуді бір уақытта басыңыз, сонда машина салмақты көліктің алдыңғы жағына аударып, шамадан тыс бұрылуды шектей отырып, сүңги бастайды.

Шамадан тыс және төмен бұрылу - кілт - бақылау!

Тартымды жоғалтуға не себеп болғанына қарамастан, қауіпсіз бұрылыстарды қамтамасыз ету үшін жүргізушіні бақылауда ұстау және алдыңғы немесе артқы тартуды мүмкіндігінше тез қалпына келтіру маңызды. Егер сіз сабырлылықты сақтап, көліктің рульін басқарсаңыз, оны сырғанаудан аман-есен шығарып алуыңыз әбден мүмкін.

пікір қалдыру