Верттегі тарихи Mercedes-Benz зауыты
14 жылы 1965 шілдеде Рейн жағалауында қос хабарландыру болды: жаңа зауытта толығымен жиналған бірінші Mercedes-Benz жүк көлігі конвейерден шықты. Құны.
Жүк көлігі сол болдыLP608 жеңіл орташа нарықта жұлдызы бар жүк көліктерінің пайда болуын белгіледі. Бренд үшін үлкен қадам, ол енді өндіріске сене алады барлық диапазондар... LP 608 екі жыл ішінде нарықтың 45% иеленді және Верт зауыты болды Еуропадағы ең ірі зауыт жүк көліктерін өндіруге арналған.
Барлығы бірте-бірте, қарапайым дерлік, 100-ден аз қызметкермен басталды (бүгінгі таңда 10.300 1963 XNUMX адам). Олар ХNUMX жылдан бері Вертте құрылыс жүргізді. кабинаның жақтауы олар кейін зауыттарға жіберілді Гаггенау және Мангеймтиісінше ауыр және орташа өндіру.
Вертте бірінші жылы олар болды 22 миль кабина... 1964 жылы желтоқсанда интерьер құрастырылып, дайын бұйымдар сырланды (314 үлгі). Көп ұзамай тарихи шешім қабылданды барлық өндіріс пен соңғы құрастыруды біріктіру жүк тасымалдаулар в Вёрт.
Төрт жылдан кейін толық пайдалануға берілді
Бастапқыда зауыттың өндірістік қуаты болды Жылына 48 мың автокөлік, 1969 жылға дейін жеткен шек. Содан кейін: кеңселер, шеберханалар, асхана және өндірістің жүрегін айналдыратын барлық құрылымдар қосылды.
Ұзындығы 750 метр (қазір мың), ені 50 құрастыру желісі бұл автомобиль саласындағы Еуропадағы ең ірі болды.
Стратегиялық ұстаным
Уэрттің әлемдік көрнекті орынға айналу тағдыры, соның ішінде географиялық тұрғыдан да шешілді. Шын мәнінде, кешен Гаггенау мен Мангейм арасында Рейннің иілісі жоқ жерде орналасқан. логистикада қиындықтар жоқ.
1969 жылдан бастап бас компания зауыт өнімін біртіндеп ұлғайту туралы шешім қабылдады Жылына 100 жүк көлігі. Мақсатқа 1975 жылы 105.200 бірлікпен жетті.
1973 жылы Wörth зауыты ауыр жүк көліктерінің жаңа буынын шығарған кезде, туғаннан кейін он жыл өткен соң нөмірлері бар жүк көліктерін шығарды. 500.000.
ХNUMX жылда екі үлкен өзгеріс болды: NG 80 XNUMX, 1984 жылы жазбалар ауыстырылды LK төрт жылдан кейін Вёрт аңызға айналған адамды дүниеге әкелді SK.
Кешегі күннің тарихы
Осы сәттен бастап жаңа модельдер бір-бірін тез ауыстырды: 1996 жылы дүниеге келдіАктрос және бір жылдан кейін LK және MK сериялары соңғы туылғанға дейін «ауыр» Атего мен Атегомен ауыстырылды. Аксор.
2002 жылдың тамызында Unimog, сондай-ақ Wörth көшіп, 2003 жылы өндірісіActros, Жаңа ұрпақ.
Бұл бірнеше күн бұрын болған оқиға: Верттегі Mercedes-Benz зауытының конвейерінен соңғы буынның №1 флагманы шықты: көк сапфир Actros 1851 LS 4 × 2.
