Альфа Ромео мұражайындағы ең таңғажайып 40 көлік
Әлемдегі ең жақсы автокөлік мұражайы қандай? Лос -Анджелестегі Петерсон сансыз жанды классиктерді жинаған. Монако князьдерінің коллекциясын бағаламауға болмайды. Тарихтағы алғашқы көліктен басталатын Мерседес мұражайына міндетті түрде барыңыз. Феррари мен Порше сияқты, Мюнхендегі BMW жоғары технологиялар мен инновациялар мұражайын айтпағанда. Алайда, Аресе маңындағы Милан маңындағы алты қабатты Сторико Альфа Ромео музейін автомобиль өнеркәсібінің ең үлкен ғибадатханасы деп санайтындар негізсіз емес.
Қазіргі уақытта Альфа Ромео қиын кезеңді бастан өткеруде, уақытша екі модельге дейін қысқарды және әлі де премиум сегментінде үлкен серпіліс жасауға ұмтылуда. Бірақ біз бұл компанияның 110 жылдық тарихы бар екенін, оның бәсекелестерінің көпшілігінен әлдеқайда көп екенін және осы жылдар ішінде автомобиль технологиясына да, мотоспорт мифологиясына да баға жетпес үлес қосқанын ұмытпауымыз керек.
Нучо Бертоне, Батиста «Пинин» Фарина, Марчелло Гандини, Франко Скалионе және Джорджио Джуджиаро сынды данышпандардың көмегімен тәжірибеге, прототипке және тұжырымдамаға тынымсыз қарқынмен дайын басқа компанияның өзі жоқтың қасы.
Компания осы аптада өз коллекциясын жаңа, бұрын көрмеген экспонаттармен кеңейтетіндігін мәлімдеді. Бұл бізге ондағы ең қызықты көліктерді еске түсіруге негіз берді.
33 Stradale Prototipo - Бүгінгі таңда көптеген жетекші автомобиль дизайнерлері оны тарихтағы ең әдемі көлік деп атайды.
Alfa Romeo Bimotore. Бұл Альфа жарыс командасының басшысы ретінде Энцо Феррари жасаған бірінші көлік.
Бертоненің прототипі 33 навахо.
Пининфарина жасаған P33 Cuneo прототипі.
1972 ж. Пининфарина жасаған Альфетта өрмекшісі.
Альфа 2600 SZ, басқа данышпан - Эркол Спада жасаған.
Zeta 6-да Zagato-ға тән қолжазба бар.
Alfasud Sprint 6C Group B прототипі - өндіріске ешқашан кірмеген орта қозғалтқышы бар жануар.
Osella-Alfa Romeo PA16 - бұл ешқашан жарысуға арналмаған тағы бір жарыс көлігі.
Осы машиналармен Альфа туралы аңыз құрылды: 6 жылдардың 8С және 1930С.
1967 жылғы Бүкіләлемдік көрмеде көрсетілген Монреальдың сары прототипі, одан кейін Альфасуд пен Альфетта.
Prototype Alfa Sprint Speciale, 1965 ж
Touring компаниясымен бірге жасалған түпнұсқа 1900 C52 Disco Volante.
ALFA 40-60 HP Aerodinamica - 1914 жылы граф тапсырыс берген прототип, Альфадан механика және Кастаньядан ерекше алюминий купе.
33 Карабо – ұлы Марчелло Гандинидің қолжазбасын тануға оңай.
33 Игуана - Джорджио Джуджиароның жеке ItalDesign студиясында құрастырған алғашқы Альфа.
Бұл 33/2 купе Феррариге көбірек ұқсайды және бұл таңқаларлық емес - дизайнды Пининфарина жасаған.
1996 ж. Nuvola тұжырымдамасы, оны болашақ VW бас дизайнері Вальтер де Сильва және оның бірнеше студенттері салған.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Evolution.
Қайта жаңғырған Alfa 8C - соңғы ширек ғасырдағы ең әдемі көліктердің бірі.
Тұжырымдамалық Монреаль.
Ішінде Zeta 6.
С тобына арналған прототип.
Альфа 156.
Alfa GT 1600 Junior Z
Альфа Джулия Т.З.
Alfa Giulia Sprint GT және Sprint GTA.
Alfa Giulietta Sprint арнайы.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo 1938 жылы Touring Superleggera жасаған.
6C 2500 SS Villa d'Este - Touring Superleggera.
«Тоғыз» фильміндегі Джулиетта өрмекшісі.
Аңызға айналған «Түлек» фильмінен шыққан өрмекші дуэтто.
GP түрі 512.
8C 2900 B арнайы Ле-Ман түрі.
Джузеппе Бузо жасаған Alfa Romeo Scarabeo прототипі.
Альфа Брабам BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Альфа GTV 6.
1900 M Matta әскери мақсатта пайдалануға арналған.
