Volkswagen ID.3 интерьері - екі дисплей, дерлік түймелер жоқ [ағып кету + тағы бірнеше қызығушылық]

Интернетте VW ID.3 көлігінің суреті пайда болды. Көліктің екі экраны бар, бірақ сіз көп түймелерді көре алмайсыз. Бұл ID.3 функцияларын басқару негізінен сенсорлық экранды немесе дауыстық командаларды пайдалану арқылы жүзеге асырылатынын көрсетеді.

2019 жылдың мамыр айында біз VW ID.3 бақылау тақтасының ортасында орналасқан экранмен (алғашқы фото) жабдықталады деп болжадық - дәл осы бұрын ұсынылған Seat el-Born сияқты. Соңғы фото (екінші фото) бұл ақпаратты растайтын сияқты:

Volkswagen ID.3 - 2019 жылдың мамыр айының басындағы жарнамалық фильмнен. Кокпиттің (c) Volkswagen ішіндегі құрамдас бөліктеріне назар аударыңыз

VW ID.3 (c) Томас Мюллер / Twitter соңғы интерьер суреттері

Ақ түс камуфляж болып табылады, өйткені ол мүлдем бөтен болып көрінеді және автомобильдің интерьеріне мүлдем сәйкес келмейді. Дегенмен, құралдар тақтасының көрінетін бөліктерінде түймелер пайда болмайтынын атап өткен жөн. Небәрі үш дефлектор бар, сол жақ дефлектордың үстінде қандай да бір қара бос орын бар. Түйме тәрізді заттарды руль дөңгелегі спицдерінің бірінде ғана көруге болады.

VW ID.3 көлігінің егіз ағасы Seat el-Borna-да ол осылай көрінеді:

Seat el-Born (c) Орын

Басқа қызығушылықтар

3 кВт/сағ батареялары бар Volkswagen ID.58 салмағы шамамен 1,6-1,7 тонна болуы керек - бұл сыйымдылығы небәрі 1,6 кВт/сағ болатын батареясы бар Nissan Leaf II-ден (шамамен 40 тонна) сәл артық. 3 кВт/сағ VW ID.58 батареяларының салмағы шамамен 400 кг.

3 кВт/сағ батареялары бар Volkswagen ID.58 құрылысы (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen

Volkswagen ID.3 сілтемелері төрт түрлі жеткізушілерден келеді: CATL, LG Chem, SK Innovation және Samsung SDI. CATL – қытайлық компания, басқаларының штаб-пәтері Оңтүстік Кореяда, бірақ LG Chem Польшада өндірістік желілерді салуда. Ұяшықтардағы энергия тығыздығы 0,2 кВт/кг-нан асуы керек.

> ТераВатт: Бізде энергия тығыздығы 0,432 кВт/сағ болатын қатты электролиттік батареялар бар. 2021 жылдан бастап қол жетімді

VW ID.3 бірінші сатып алушылар бірінші жыл бойы We Charge нүктелерінде көліктерді тегін зарядтай алады. Акция 1 2 кВт/сағ энергиямен шектелген.

Volkswagen ID.3 нөмірінің үстінде көліктің капотына түсетін ауа мөлшерін реттейтін жұмбақ қақпақ бар.

VW ID.3 C сегменті үшін салонның біршама кеңістігін ұсынады.Бойы шамамен 1,9 метр болатын жүргізушінің артында сол жолаушы оңай отыра алады - тізеге арналған орын және аздап басы бар.

VW ID.3 жүк бөлігінің көлемі VW Golf-тен (~390 литр?) үлкенірек және багаж бөлімінің едені екі еселенген - негізгі кеңістіктен басқа, кабельдерге арналған төменгі бөлік бар.

Іс жүзінде барлық негізгі неміс автокөлік құралдары бұрын сынақ машиналарын алған. Кейбір журналистер өндіруші ұсынған фильмдерде де пайда болды - төмендегі бейнеде Auto Motor und Sport қол қойған және Volkswagen арнасында жарияланған.

Фольксвагеннің өзі электромобильдерге «майды ауыстыруды» қажет етпейтінін атап көрсетеді, сондықтан олардың сервистік тексеруі іштен жанатын автомобильге қарағанда аз тұрады және ұзаққа созылады.

> 1/4 мильдік жарыста EV және Toyota Supra [ВИДЕО]

Интерьер орташа бағындырылған, ал суспензия айтарлықтай қатаң орнатылған - сіз оны төмендегі бейнеде шамамен 9:50-де басталатын қалалық тур кезінде ести аласыз. Газ педальын қаттырақ басқан кезде түрлендіргіштің ысқырығы да кабинаға жетеді (шамамен 11:25). Тақырып сонымен қатар 18 минуттай егжей-тегжейлі талқыланады:

Автокөлік премьерасы 9 жылдың 2019 қыркүйегі, дүйсенбі күні сағат 20-да өтеді, алайда Фольксваген 19.45-тен бастап көруге шақырады. www.elektrowoz.pl сайтында әдеттегідей тікелей эфирді көру мүмкіндігі бар мақаланы орналастырамыз.

Мәтінге енгізілген фотосуреттер: интерьер (c) Томас Мюллер, басқа фотосуреттер (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen (Volkswagen арнасы)

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: