VAZ 2107 артқы осіндегі майды ауыстыру нұсқаулары
Санатталмаған

VAZ 2107 артқы осіндегі майды ауыстыру нұсқаулары

VAZ 2107 автомобильдерінің артқы осінің беріліс қорабындағы майды ауыстыру келесідей жүйелі түрде орындалуы керек. қозғалтқышта, және беріліс қорабында. Бұл қондырғыда майлау материалы өзінің қасиеттерін жоғалтпайды деп ойламаңыз, өйткені беріліс қорабының бөліктерін қыздыру жеткілікті жоғары және уақыт өте келе барлық жуу және майлау қасиеттері жай жоғалады!

Бұл процедура көп қиындықсыз дербес орындалады, өйткені бұл жерде техникалық қиындықтар жоқ. Бұл жұмысты орындау үшін сізге келесідей құрал қажет:

  • Алтыбұрыш 12
  • Тұтқаны бар 17 кілті немесе басы
  • Шұңқыр немесе арнайы шприц

ВАЗ 2107 көпіріндегі майды өзгерту үшін не қажет

Егер сізде шұңқыр болса, онда VAZ 2107-ге қызмет көрсету әлдеқайда ыңғайлы болады. Әйтпесе, алдымен оның артқы бөлігін домкратпен көтеріп, машинаның астына жорғалап өтуге болады. Алдымен су төгетін тығынды бұрап алыңыз:

Vaz 2107 артқы осінің май төгу тығынын қалай бұрап алуға болады

Содан кейін ескі пайдаланылған май беріліс қорабынан ағып кеткенше біраз күтеміз. Әрине, бұл балшықты жерге төгіп алмау үшін кез келген қажетсіз ыдысты ауыстыру керек:

ВАЗ 2107 көпірінен майды ағызыңыз

Осыдан кейін сіз штепсельді орнына орап, толтырғышты бұрап алуға болады:

IMG_0384

Мен өзімнің мысалмен көпірге шұңқыр мен шланг арқылы жаңа майды құйғанымды көрсете аламын, бірақ мұның бәрін арнайы шприцпен жасаған дұрыс:

Ниваның артқы осіндегі майды ауыстыру

Тесіктің төменгі жиегіне дейін, яғни одан май ағып кеткенше толтыру керек. Жиілікке келетін болсақ, бұл жұмысты жылына кемінде екі рет жасаған дұрыс: жаздан қысқа ауысқанда және керісінше!

пікір қалдыру