Үндістан дизельді рикшалар мен екі доңғалақты көліктерден бас тартуда. 2023 жылдан 2025 жылға дейінгі өзгерістер
Электрлік мотоциклдер

Үндістан дизельді рикшалар мен екі доңғалақты көліктерден бас тартуда. 2023 жылдан 2025 жылға дейінгі өзгерістер

Бүгінгі таңда Үндістан әлемдегі ең үлкен мотоцикл нарығы болып табылады. Үндістан үкіметі бұл сегментті күштеп электрлендіру туралы шешім қабылдады. 2023 жылдан бастап барлық үш велосипедтер (рикшалар) электрлі болуы керек деген қауесет бар. Ұзындығы 150 см-ге дейінгі екі доңғалақты көліктерге де қатысты.3 2025-тен

Үндістан электронды ұтқырлықтың өршіл жоспарларын үнемі жариялайды, бірақ іске асыру әлі нашар болды және уақыт көкжиегі соншалықты алыс болды, сондықтан ештеңе істеуге жеткілікті уақыт болды. Үкімет Қытайдың әрекетіне тәнті болуы мүмкін өз көзқарасын өзгерте бастаған сияқты.

> Бельгияда Tesla өрті. Ол зарядтау станциясына қосылған кезде жанады

Бейресми ақпаратқа сәйкес, Үндістан үкіметі жақын арада 2023 жылдан бастап барлық үш велосипедтер электрлі болуы керек екенін жариялайды. Біздің елде бұл өте экзотикалық сегмент, бірақ Үндістанда рикшалар қалалық жерлерде жолаушылар көлігінің негізгі тірегі болып табылады - сондықтан біз революциямен айналысамыз. 150 текше сантиметрге дейінгі екі доңғалақты көліктер сегментінде дәл осындай заң 2025 жылы күшіне енеді деп күтілуде.

Үндістан дизельді рикшалар мен екі доңғалақты көліктерден бас тартуда. 2023 жылдан 2025 жылға дейінгі өзгерістер

Электрлік рюкзак Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra

Бүгінгі таңда электр мотоциклдерінің нарығын Үндістаннан бастауға болатынын қосу керек. 2019 жылдың бірінші тоқсанында 22 миллион екі доңғалақты көлік сатылды, оның тек 126 мыңы (0,6%) электромобильдер болды. Сонымен қатар, көшелермен үнемі қозғалатын скутерлер мен көліктердің көптігі Нью-Делиді әлемдегі ең ластанған қалалардың біріне айналдырады.

Ашылу суреті: Электр мотоцикл (c) Орал

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру