Элон Маск: Біздің (= Tesla) жасушаларымыз бірнеше ай бойы көліктерде болды. Кремний анодтары ?! 4680 ?!

Илон Маск Twitter-де Батарея күні туралы хабарламаны нақты анықтайтын үш сөйлемді жазды. Конференция барысында Тесланың бастығы жариялады және уәде берді, бұл арада, белгілі болғандай, «пакеттердегі Tesla жасушалары [4680] бірнеше ай бойы машиналарда болды». Бірақ бұл мәлімдеме одан да үлкен және қызықты тұтастың бөлігі болып табылады.

4680 ұяшық қазірдің өзінде прототиптерде, олар Берлиннен, мүмкін Нью-Мексикодағы Tesla Model Y-де болады.C LG Chem компаниясы шығарған

Мазмұны

• 4680 ұяшықтар қазірдің өзінде прототиптерде, олар Берлиндегі Tesla Model Y моделінде болады, мүмкін LG Chem шығарған NMC
  • LFP-ден үлкен энергия сақтау, кішірек және көліктер NM, ең үлкен көліктер hN
  • Жаңалықтар №1: NCA жасушалары Panasonic-ті қоса алғанда, бірте-бірте маргиналданады ма?
  • №2 ақпараттық бюллетень: Бұл «провайдерлер» твиттері нені білдіреді?
  • Жаңалық №3: Жаңа пакеттердегі 4680 ұяшық жолда
  • Жаңалықтар №4: Еуропалық Tesla Model Y моделінде 4680 ұяшық болады

Twitter-ден бастайық. Ондағы әңгіме толығымен аударылып, оның мағынасын түсіну үшін контекстке енгізілуі керек. Міне, бұл (көзі):

Марстың толық каталогы: Элон, сіз үш түрлі катодты [графит, кремний және никель] бар 4680 ұяшық жасайсыз ба? Немесе сіз сараланған тәсіл туралы айтқан кезде сыртқы провайдерлер туралы айттыңыз ба?

Илон Маск: Жабдықтаушылар. Біз тек әзірге жоғары энергиялы никельмен айналысамыз. Сондай-ақ, презентациядан бізде бірнеше ай бойы көлік орамында ұяшықтар болғаны анық емес болуы мүмкін. Прототиптер тривиальды, жаппай өндіру қиын.

LFP-ден үлкен энергия сақтау, кішірек және көліктер NM, ең үлкен көліктер hN

Әңгімелесу слайдқа айналды, онда катодтардың әртүрлі түрлері әртүрлі қажеттіліктерге сәйкес келеді. Сол:

• LFP ұяшықтары, литий темір фосфаты катодтарымен (кобальтсыз) баға маңызды жерлерге барыңыз, яғни Tesla Model 3 SR + (және басқалары), жаңа Tesla, энергия сақтау құрылғысы,
• NM жасушаларылитий-никель-марганец катодтарымен (NM67?) олар диапазон маңызды, яғни сыйымдылықтың массаға жақсы қатынасы болған жерге барады; суретте бізде Powerwall (үйдегі энергияны сақтау), Tesla Model Y, Tesla Model S және Tesla Model X,
• hN жасушалары, жоғары никельді литий-никельді катодтарменбасқа элементтерсіз?, Cybertruck және Tesla Semi сияқты ең жоғары энергия тығыздығы қажет жерде пайдаланылады.

Бұл ақпаратты мұқият оқып көрейік:

Жаңалықтар №1: NCA жасушалары Panasonic-ті қоса алғанда, бірте-бірте маргиналданады ма?

Осы уақытқа дейін Tesla NCA, [литий]никель-кобальт-алюминий катодтары бар литий-иондық жасушаларды қолданды. Қытайда NCM және LFP жасушалары пайда болған тәсіл аздап өзгертілді, бірақ Қытайда бұл тек алдын ала эксперимент сияқты болды. Оның үстіне, жақында Panasonic NCA жасушаларын жақсартып жатқанын мақтан етті және кобальттан бірнеше жылдан кейін ғана құтылу жоспарлануда.

Сонымен қатар, презентация NCA жасушаларының болашағы күмән тудыратынын көрсетеді. Олар сөзсіз сол жақта емес. Олар дұрыс болуы мүмкін, бірақ Тесла өз рөлін ойнады. Ішінде олар NCM жасушаларымен ығыстырылады.

Ашық сұрақ: Tesla мен Panasonic арасындағы ынтымақтастық қалай дамып жатыр?

№2 ақпараттық бюллетень: Бұл «провайдерлер» твиттері нені білдіреді?

Илон Маск түсіндіргендей, Tesla презентацияның оң жағына қамқорлық жасайды, ал қалған екеуін жеткізушілерге қалдырады. Сол жақтан қарасақ, CATL / CATL және LG Chem / Tesla (және Panasonic?) деген дөрекі атауларды келтіруге болады.

Бұл білім бізге №4 жаңалықтарда пайдалы болады.

Жаңалық №3: Жаңа пакеттердегі 4680 ұяшық жолда

Пакеттердегі «Tesla Cells» жолға шықты. «Біздің элементтер» 4680 ұяшықтан, сондай-ақ кремний анодтары бар жоғары никельді жасушалардан тұруы мүмкін. Мүмкін екеуі де, өйткені Tesla Semi прототипі және кем дегенде бір Cybertruck қазірдің өзінде жұмыс істейді. Яғни, олар жүктемелерге төзімділікке, зарядтау кезінде өнімділіктің төмендеуіне және т.б. сынақтардан өтті.

Cybertruck (c) Tesla иелері онлайн/Twitter

Ашық сұрақ: олар қарапайым азаматтық көліктерді де жүргізе ме, мысалы, кірістірілген модульдер түрінде?

Жаңалықтар №4: Еуропалық Tesla Model Y моделінде 4680 ұяшық болады

Сұрақ-жауап сессиясы кезінде Илон Маск «олар Берлинде ұяшықтарды өндіретінін» хабарлады. Мәлімдеме мүмкін Жалпы өндіріске келетін болсақ, зауыт элементтерді шығарады, бірақ Panasonic әлі өз желілерін сонда ашатынын мақтана қойған жоқ (Невададағылар жапондықтарға тиесілі).

Ол көрінеді сондықтан «біз Берлинде жасушаларды шығарамыз» дегенді кеңірек түсіну керек: «Tesla Берлинде өз жасушаларын шығарады ».

Тесла бірден 4680 сілтемеге бейімделгендіктен, олар жоғары құрылымдық беріктікті қамтамасыз ететіндіктен, Берлиннен келгендер мұхит арқылы Cybertruck және Tesla Semi-ге ағып кетеді немесе Еуропалық Tesla Model Y 4680 ұяшыққа ие болады.

Соңғысы мағынасы бар, бірақ Tesla Model Y слайдының ортаңғы бөлігі жоғары никельді жасушалар емес, никель-марганец (NM) жасушалары болып табылады. Сонымен қатар, мәлімдемелер Tesla қазіргі уақытта жоғары никельді жасушаларға назар аударатынын көрсетеді (жұмыс істейді біз оларды «hN» деп белгіледік). Бұдан мынадай қорытынды шығарамыз:

• Гига Берлинде аккумулятор зауыты болатынын ескерсек, біз күтеміз Tesla Model Y ерте ме, кеш пе, 4680 ұяшыққа негізделген құрылымдық батареяны алады.бәрін орнында ұстау үшін
• Tesla Model Y 4680 ұяшықты құрылымдық батареяға ие болғандықтан және Tesla жоғары никельді жасушаларға назар аударады, бұл дегеніміз басқа жеткізушілер (LG Chem!) 4680 никель-марганец катодты ұяшықтарды шығарады..

> Толығымен жаңа Tesla компоненттері: формат 4680, кремний анод, «оңтайлы диаметр», 2022 жылы сериялық өндіріс.

Редакциялық ескерту www.elektrowoz.pl: Твиттерде Элон Масктың өзі атап өткендей, презентация презентация сияқты көптеген интерпретацияларға мүмкіндік берді. Жоғарыда айтылған тұжырымдардың барлығы дұрыс болмауы мүмкін, дегенмен жалпы алғанда бәрі бізге қисынды болып көрінеді.

1:33:21 катодтар туралы әңгіме:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: