Hyundai i30 1.6 CRDi (66 кВт) жайлылық

Бесінші сынып - бұл нашар оқушыны айтпағанда, бастауыш сынып оқушысы дегенді білдірмейді. Бұл бес жылдық жалпы кепілдік дегенді білдіреді, бұл автокөлігінде проблема болғысы келмейтіндерге үлкен көмек.

Бірақ мен саған i30 саған ең адал қызметшім ретінде қызмет ететініне сенімдімін, егер саудалық сапармен саяхаттап, жылына бірнеше миль жүрсең де.

Осылайша, бесеуі сатып алушылар үшін жақсы жем болады, дегенмен кейбір бәсекелестер (негізінен Hyundai -дің негізгі иесі болып табылатын Kia -ның еншілес кәсіпорны) қазірдің өзінде жетеуін ұсынады. Бұл енді логикалық емес. Неліктен Hyundai i30 әсерлі кепілдікке ие бірінші емес, бірақ Cee'd сенімді түрде озады? Негізгі иесі кім?

Алайда, көк түс біздің сынақ машинамыз көрсеткен шанақ түсі үшін ғана емес, сонымен қатар бақылау тақтасының көгілдір жарығы үшін де есімде. Егер сіз жарықтандырылған құралдармен тым батыл болсаңыз, i30 сізді әрқашан жандандыратын түспен қарсы алады, оны көпшілік ұнатпайды. Мысалы, бұл бізді мүлде алаңдатпады.

Жұмыс кеңістігінің тамаша эргономикасы да әл -ауқатқа септігін тигізеді, өйткені жақсы орындық руль дөңгелегі мен орындықтың биіктігін реттеп, реттеп қайта өңделген, және бірінші кезекте бос орын болмайды. Артқы жағында бұл сәл тығызырақ болады, бірақ балалар үшін жеткілікті кең және сіз багажға 340 литр жүкті сығуға болады.

I30 тестінде мен алаңдаған жалғыз нәрсе - пластикалық руль мен беріліс тұтқасы, ол бірнеше күннен кейін алақанның қозғалуына байланысты жағымсыз жабысқақ болып кетті. Аман қалды.

1.6 CRDi турбо дизельді қозғалтқышы бар, оны өткізіп жіберуге болмайды, дегенмен теория бойынша ол қарапайым 66 киловатт немесе 90 «ат күші» бар. Біз алдыңғы редуктордағы алтыншы редукторды жіберіп алдық (i30 10 жылғы 2008 шығарылымдағы тестімізде біраз жаңартылды), енді ол жаңа. Тағы да ескертемін, магистральдағы капоттың астындағы шуды қолайлы деңгейге дейін төмендетуге көп уақыт кетеді.

Шын мәнінде, қозғалтқыш өте жақсы, егер сіз суық іске қосу кезінде кедір -бұдырды ескермесеңіз (және шу, бақытқа орай, салонға ішінара енеді) және шағын жұмыс ауқымын (1.500 -ден 3.000 айн / мин дейін, мүмкін жоғары) сезімталдығы төмендеу үшін 3.500 айн / мин дейін).

Шамамен жеті литрді тұтыну рұқсат етілгеннен артық, өйткені ол динамикалық бұрылыста немесе басып озуда құрбандықты қажет етпейді. Бірақ жылдам бұрылыстар бұл көліктің басты белгісі емес. Күшті руль және жұмсақ шасси жайлылыққа бағытталған, сондықтан әлемді жалқаулықпен шарлау үшін айналу моментін пайдаланыңыз. Ал айдың соңына қарай жанар-жағармай құны мен жол қозғалысы ережелерін бұзуды есепке алғанда одан да арзанға түсесіз.

Төрт қауіпсіздік жастықшасы, екі пердемен қауіпсіздік жастықшасы, автоматты кондиционер, CD ойнатқышы бар радио (және заманауи аксессуарлар, iPod және USB порттары), орталық құлыптау, алдыңғы және артқы терезелердегі электр рульі және борттық компьютер жайлылық үшін өте қолайлы. жабдық. Тек ESP (стильдегі стандарт) және артқы жағындағы тұрақсыздық сенсорлары (ең жақсы премиум жабдықтағы стандарт) ғана жоқ болды, оны аксессуарлар тізімінен тексеруге болады.

Редакциядағы жалпы консенсус олар дизайнды жаңарту туралы қамқорлық жасауы керек (олар не біледі, жаңаларын қараңыз: i20, ix35 ..), мүмкін алтыншы берілістерді сәл кеңейтіп, жақсырақ ұсынуы мүмкін. бағасы. Жеңілдіктер қазірдің өзінде бар, бірақ Cee'd бағасы ренжітетін шығар. Сонда көгілдір түс тек корпус пен аспап тақтасы ғана емес, сонымен қатар сатып алу туралы шешім деп жаза аламыз.

Алёша Мрак, фото: Алеш Павлети.

Hyundai i30 1.6 CRDi (66 кВт) жайлылық

Негізгі ақпарат

Сату:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Негізгі модель бағасы:	15.980 €
Тест үлгісінің бағасы:	17.030 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	66 кВт (90 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	14,9 с
Максималды жылдамдығы:	172 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	6,8л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизель - ығысу 1.582 см? – максималды қуат 66 кВт (90 а.к.) 4.000 айн/мин – максималды момент 235 Нм 1.750–2.500 айн/мин.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 195/65 R 15 H (Hankook Optimo K415 M + S).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 172 км/сағ - 0 с ішінде 100-14,9 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 5,4/4,1/4,5 л/100 км, СО2 шығарындылары 119 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.366 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.820 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.245 мм - ені 1.775 мм - биіктігі 1.480 мм - жанармай багы 53 л.
Қорап:	340 - 1250 л

Біздің өлшемдер

T = 2 ° C / p = 903 мбар / рел. vl. = 66% / Пробег мәртебесі: 2.143 км
0-100км жылдамдық:	13,5s
Қаладан 402м:	19,1 жыл ( 114 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	7,4 / 12,6 с
Иілгіштік 80-120км / сағ:	12,9 / 15,7 с
Максималды жылдамдығы:	172 км / сағ (БІЗ.)
сынау шығыны:	6,8 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	44,8m
AM кестесі:	41m

бағалау

• Пайдалы және үнемді турбодизель және жақсы кепілдік алты жылдамдықты беріліс қорабы сияқты жақсы саяхатшылар болып табылады. Жетіспейтін нәрсе - төмен баға, тартымды дизайн және агрессивті жарнама және i30 ең көп сатушыларға сәйкес келеді.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

қозғалтқыш

отын шығыны

шеберлік

алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабы

AUX, iPod және USB қосқыштары

суық іске қосу кезінде қозғалтқыштың дыбысы

бұлыңғыр дене пішіні

қозғалтқыштың шағын жұмыс ауқымы

тас жолдағы шу

пластикалық руль және беріліс тұтқасы