Honda Odyssey 2021 шолуы

Honda Odyssey 2021: Vilx7
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі	2.4L
Отын түрі	Кәдімгі қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі	8л / 100км
Қону	7 орын
Бағасы	$42,600

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 8/10

2021 Honda Odyssey ауқымы негізгі Vi L44,250 үшін саяхатқа дейін $7-ден басталады және бізде бар ең үздік Vi L51,150 үшін $7 дейін көтеріледі.

Kia Carnival (46,880 64,090 доллардан басталады) және фургонға негізделген Toyota Granvia (XNUMX XNUMX доллардан бастап) салыстырғанда Honda Odyssey арзанырақ, бірақ бағаны төмендету үшін жабдықты үнемдемейді.

2021 Odyssey стандартты түрде 17 дюймдік легирленген доңғалақтармен, кілтсіз кіреберіспен, түймені басу арқылы іске қосумен, екінші және үшінші қатардағы ауа желдеткіштерімен және электрлік артқы жолаушылар есігімен жабдықталған, ал биылғы жаңарту үшін жаңа 7.0 дюймдік арнайы тахометр, жаңа былғары руль және жарық диодты фаралар. 

Odyssey 17 дюймдік легирленген дөңгелектерді киеді.

Мультимедиалық функциялар Apple CarPlay және Android Auto бар жаңа 8.0 дюймдік сенсорлық экранмен, сондай-ақ Bluetooth қосылымымен және USB кірісімен өңделеді.

Орталық консольде 8.0 дюймдік мультимедиялық экран мақтанышпен орналасқан.

Үздік Vi LX7 моделіне көтеріле отырып, сатып алушылар екінші қатардағы басқару элементтері, электр артқы қақпағы, екі артқы есіктерді ашу/жабу үшін қимылмен басқару элементтері, жылытылатын алдыңғы орындықтар, люк және спутниктік навигация бар үш аймақты климаттық бақылауды алады. .

Vi LX7 екінші қатардағы басқару элементтері бар үш аймақтық климаттық бақылаумен келеді.

Бұл жабдықтың жақсы тізімі, бірақ смартфонды сымсыз зарядтау құрылғысы және жаңбырды сезетін тазалағыштар сияқты кейбір маңызды кемшіліктер бар, ал қол тежегіші 2021 жылы көруге ұят болатын ескі мектеп тежегіштерінің бірі.

Бұл жерде біз сынап жатқан жоғары деңгейлі Vi LX7 тіпті бәсекелестермен салыстырғанда салыстырмалы түрде қолжетімді және бағаға көп орын ұсынады.

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 8/10

Адамдарды тасымалдайтын адамдарды мылқау немесе салқын деп санайтын күндер артта қалды. Жоқ, өтінемін, түймені баспаңыз, біз байсалдымыз!

2021 Honda Odyssey жаңа алдыңғы тормен, бампермен және фаралармен ерекшеленеді, олар әлдеқайда әсерлі және агрессивті алдыңғы фассияны жасайды.

Хром элементтері, ең болмағанда, біздің ойымызша, сынақ көлігінің Обсидиан көк бояуына қарсы жақсы көрінеді және осы мен жаңа Kia Carnival арасында адамдар қайтадан салқын болуы мүмкін.

2021 Honda Odyssey жаңа алдыңғы торымен ерекшеленеді.

Профильде 17 дюймдік доңғалақтар үлкен есіктер мен үлкен панельдердің жанында кішкентай болып көрінеді, бірақ олардың екі тондық ерекше көрінісі бар.

Сондай-ақ хромды жанасулар Одиссейдің бүйірлерінен жүреді және заттарды аздап бұзу үшін есік тұтқалары мен терезе қоршауларында кездеседі.

Артқы жағында Odyssey-дің үлкен өлшемін жасыру қиын, бірақ Хонда артқы төбесіндегі спойлермен және артқы шамдар мен артқы тұманға қарсы шамдардың айналасындағы көбірек хроммен заттарды дәмдеуге тырысты.

Хром бөлшектері біздің сынақ көлігіміздің обсидиандық көк түсіне жақсы көрінеді.

Тұтастай алғанда, Одиссей «тым көп тырыспастан» немесе «тым көп» аумаққа кірмей-ақ әдемі және сенімді көрінеді, және егер бірдеңе болса, бұл, кем дегенде, бүкіл әлем бойынша көшелер мен тұрақтарды тез басып өтетін тағы бір биік жол талғамайтын көлік емес. .

Ішіне қараңыз және Одиссейдің орналасуында ерекше ештеңе жоқ, бірақ ол жұмысты орындайды.

Коммутатор ең көп ішкі кеңістік үшін бақылау тақтасында орналасқан.

Бірінші және екінші қатардағы орындықтар жұмсақ және ыңғайлы, сонымен қатар бақылау тақтасында кабинаның атмосферасын жақсартатын ағаш екпіндері бар.

8.0 дюймдік мультимедиялық экран орталық консольде мақтанышпен орналасқан, ал беріліс таңдағышы ішкі кеңістікті барынша арттыру үшін сызықшада орналасқан.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 9/10

Ұзындығы 4855 мм, ені 1820 мм, биіктігі 1710 мм және доңғалақ базасы 2900 мм Honda Odyssey сыртқы жағынан таң қалдыратын бегемот қана емес, сонымен қатар ішкі жағынан кең және практикалық автокөлік болып табылады.

Алда жолаушыларға сәнді және ыңғайлы электронды реттелетін орындықтар мен жеке жиналмалы қол тіректері ұсынылады.

Бірінші қатардағы орындықтар жұмсақ және ыңғайлы.

Сақтау нұсқалары өте көп: есіктің терең қалталары, екі камералы қолғап қорабы және орталық консольге кіретін және екі жасырын шыныаяқ ұстағышы бар сақтауға арналған ақылды орталық консоль.

Ықшам қозғалтқыш пен беріліс қорабы және орталық консоль тартылғандықтан, екі алдыңғы жолаушының арасында бос орын бар, бұл жіберіп алынған мүмкіндік.

Мүмкін Honda оған басқа сақтау контейнерін немесе тіпті ұзақ сапарларда салқындатылған сусындарға арналған салқындатқыш қорапты қоюы мүмкін. Қалай болғанда да, бұл керемет, пайдаланылмаған қуыс.

Одиссейде сақтау опциялары шексіз.

Екінші қатардағы орындықтар Одиссейдегі ең ыңғайлы орын болуы мүмкін, екі капитан креслолары барынша жайлылықты қамтамасыз етеді.

Сондай-ақ көптеген түзетулер бар: алға / артқа, еңкейту және тіпті солға / оңға.

Дегенмен, төбесінде шыныаяқ ұстағыштары мен климаттық бақылаудың болуына қарамастан, екінші қатардағы жолаушылар үшін шынымен де көп нәрсе істеу керек емес.

Екінші қатардағы орындықтар Одиссейдегі ең қолайлы орын болуы мүмкін.

Ұзақ сапарларда балалар мен ересектерді тыныштандыру үшін бірнеше зарядтау порттарын немесе тіпті ойын-сауық экрандарын көру жақсы болар еді, бірақ кем дегенде бас, иық және аяққа арналған орын көп.

Үшінші қатар тығызырақ, бірақ мен 183 см (6 фут 0 дюйм) биіктігіме ыңғайлы бола алдым.

Үш қатарлы орындық - ең ыңғайлы орын, бірақ зарядтау розеткасы мен шыныаяқ ұстағыштары бар.

Үшінші қатар - тығыз қысқыш.

Балаларға арналған орындықтары барлар екінші қатардағы капитан креслоларының жоғарғы тіреу нүктесі орындықтың арқалығында өте төмен орналасқанын ескереді, яғни оған жету үшін баудың ұзындығын ұлғайту қажет болуы мүмкін.

Сондай-ақ, капитанның креслолары болғандықтан, үстіңгі торды оңай қағып алуға болады, өйткені орындықтардың ішкі иықтары тегіс, сондықтан көліктің ортасына қарай итерілген кезде ілгек ұстайтын ештеңе болмайды.

Сіз тіпті үшінші қатарға автокресло орната алмайсыз, өйткені орындықтың ISOFIX нүктелері жоқ. 

Барлық орындықтармен жүксалғыш 322 литр (VDA) көлемді қуана сіңіреді, бұл азық-түлікке, мектеп сөмкелеріне немесе тіпті арбаға жеткілікті.

Барлық орындықтармен бірге жүксалғыштың көлемі 322 литрге (VDA) бағаланады.

Дегенмен, магистральдың едені өте терең, бұл үлкенірек, ауыр заттарды табуды біршама қиындатады.

Дегенмен, үшінші қатарды төмен бүктегенде, бұл қуыс толтырылады және Одиссейде 1725 литр көлемді ұстауға қабілетті толығымен тегіс еден бар.

Магистраль көлемі үшінші қатарды бүктегенде 1725 литрге дейін артады.

Honda тіпті қосалқы доңғалақ үшін орын тапты, бірақ ол сіз күткендей көліктің астында немесе жүксалғышта тығылған емес.

Қосалқы бөлік алдыңғы екі орындықтың астында орналасқан, оған кіру үшін еден төсеніштері мен әрлеуді алып тастау керек. 

Бұл ең қолайлы жерде емес, бірақ басқа жеті орындық көліктер тесілген жөндеу жинағын алып жатқанда, оны сол жерге қойғаны үшін Honda-ны қолдайды. 

Қосалқы шина алдыңғы екі орындықтың астында сақталады.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 5/10

2021 жылғы Honda Odyssey үлгілерінің барлығы 129 кВт/225 Нм 2.4 литрлік K24W төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышымен жұмыс істейді, ол алдыңғы дөңгелектерге үздіксіз ауыспалы автоматты беріліс қорабы (CVT) арқылы қуат береді.

Ең жоғары қуат 6200 айн/мин, ал максималды айналу моменті 4000 айн/мин қол жетімді.

Honda әуесқойлары K24 қозғалтқышының белгісін байқап, 2.4-шы жылдардың басындағы 2000 литрлік Accord Euro қондырғысын еске түсіруі мүмкін, бірақ бұл Одиссейдің қуат қондырғысы өнімділік үшін емес, тиімділік үшін жасалған.

2.4 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыш 129 кВт/225 Нм шығарады.

Өзінің аналогтарымен салыстырғанда, Kia Carnival (ол 216 кВт/355 Нм 3.5 литрлік V6 немесе 148 кВт/440 Нм 2.2 литр турбодизельмен қол жетімді) Odyssey айтарлықтай аз қуат алады.

Австралиялық Одиссейде Toyota Prius V сияқты электрлендірудің ешқандай түрі жоқ, бұл төмен өнімділікті ақтайды және Honda қозғалтқышын жасыл аумаққа итермелейді.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 7/10

Ресми мәліметтерге сәйкес, 2021 Honda Odyssey классына қарамастан 8.0 км-ге 100 литр отын шығынын қайтарады.

Бұл бензинді Kia Carnival (9.6 л/100 км), сондай-ақ Mazda CX-8 (8.1 л/100 км) және жақын арада ауыстырылатын Toyota Kluger (9.1–9.5 л/100) отынның тиімділігін арттырады. км). ).

Одиссейге арналған ресми біріктірілген жанармай рейтингі 8.0 км-ге 100 литрді құрайды.

Odyssey Vi LX7 көмегімен бір апта ішінде біз қалада және автожолда орташа есеппен 9.4 л/100 км жүрдік, бұл ресми көрсеткіштен алыс емес.

Жанармай шығыны табиғи ауамен жұмыс істейтін бензин қозғалтқышы үшін соншалықты керемет болмаса да, жанармай құюды үнемдегісі келетіндер бар болғаны 4.4 л/100 км тұтынатын Toyota Prius V бензин-электр гибридіне назар аударуы керек.

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 7/10

2021 Honda Odyssey 2014 жылғы сынақта ANCAP ең жоғары бес жұлдызды қауіпсіздік рейтингіне ие болды, өйткені қазіргі модель жеті жыл бұрынғы бесінші буынның қатты қайта жасалған көлігі.

Ол кезде Odyssey қауіпсіздіктің жетілдірілген мүмкіндіктерімен келмегенімен, 2021 жылғы модельді жаңартудың негізгі бөлігі Honda Sensing Suite-ті қосу болып табылады, соның ішінде алға соқтығыс туралы ескерту, автономды апаттық тежеу, жолақты кету туралы ескерту, жолақты ұстау көмекшісі және адаптивті круиздік бақылау.

Сонымен қатар, Odyssey стандартты түрде соқыр нүктелерді бақылау, төбеден бастау көмекшісі, артқы көрініс камерасы және артқы көлденең қозғалыс дабылы бар.

Ұзақ қауіпсіздік тізімі Odyssey үшін үлкен игілік болып табылады, сонымен қатар орындықтардың үшінші қатары, сондай-ақ артқы орындықтарға дейін созылатын перделік қауіпсіздік жастықтары бар.

Дегенмен, қауіпсіздік тізімінде кейбір кемшіліктер бар: көлемді көрініс мониторы қол жетімді емес және үшінші қатардағы орындарда ISOFIX бекіту нүктелері жоқ.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

5 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 6/10

2021 жылы сатылған барлық жаңа Hondas сияқты, Odyssey бес жылдық шектеусіз жүгіріс кепілдігімен және тоттан қорғайтын алты жылдық кепілдікпен келеді.

Жоспарланған қызмет көрсету аралықтары әр алты ай сайын немесе 10,000 12 км, қайсысы бірінші келеді, бірақ бұл 15,000 XNUMX ай/XNUMX км салалық стандарттан әлдеқайда ертерек.

Honda компаниясының «Тағдырланған қызмет» баға нұсқаулығына сәйкес, иелік етудің алғашқы бес жылы тұтынушыларға қызмет ақысына 3351 долларды құрайды, бұл жылына орташа есеппен $670 құрайды.

Сонымен қатар, Kia Carnival бензині бес жылдық қызмет көрсету үшін шамамен $2435 тұрады, жылына орташа есеппен $487.

Сондай-ақ Toyota Prius V әр алты ай сайын немесе 10,000 2314.71 км жөндеуді қажет етеді, бірақ иеленудің алғашқы бес жылындағы құны бар болғаны 1000 долларды құрайды, бұл Одиссейден XNUMX долларға аз.

Көлік жүргізу қандай? 7/10

Honda Odyssey сыртынан автобус сияқты көрінгенімен, рульдегі автобусқа ұқсамайды.

Одиссей жол талғамайтын көлікке қарағанда басқаша жүреді, бұл жақсы нәрсе, өйткені ол кейбір биік шабандоздардың жалқау және серпілу сипатына қарағанда еңкейіп, жолға шығып кеткендей сезінеді.

Мені қате түсінбеңіз, бұл Honda-ның басқарудың ең жақсы үлгісі емес, бірақ руль дөңгелегі туралы кері байланыс астында не болып жатқанын білу үшін жеткілікті және Odyssey әрқашан жол жағдайына қарамастан болжамды түрде әрекет етеді.

Көріну өте жақсы болғандықтан, Honda Odyssey - бұл жүргізуге оңай машина.

Екінші қатар қозғалыста да тамаша және шын мәнінде жақсырақ орын болуы мүмкін.

Орындар кішкентай бұдырлар мен жолдардың соқпақтарын жақсы сіңіреді, ал басқа біреу жүргізу міндеттерін атқарып жатқанда, созылып, демалуға көп орын бар.

Жолаушыларды қуанту үшін екінші қатарда бұдан артық ештеңе жасалмағаны өкінішті.

Дегенмен, үшінші қатардағы орындықтар соншалықты ыңғайлы емес.

Мүмкін, бұл олардың артқы осьтің дәл үстінде немесе қалың және бұлыңғыр C-бағандарында немесе екеуінің комбинациясында орналасқандықтан болуы мүмкін, бірақ бесінші, алтыншы және жетінші орындардағы уақыт қозғалыс ауруына бейім адамдар үшін өте қолайлы емес. ..

Мүмкін балалар немесе асқазандары күштілер үшінші қатарда ыңғайлы болуы мүмкін, бірақ бұл біз үшін жағымсыз тәжірибе болды.

Өкім

Honda Odyssey - үлкен топты алып жүруді қалайтындар үшін жақсы таңдау, бірақ бұл ең жақсы нұсқадан алыс.

Алғашқы екі қатар осы төрт жолаушы үшін керемет және өте ыңғайлы, бірақ үшінші қатарды пайдалану бұл жолаушылардың қозғалыс ауруына қаншалықты бейім екеніне байланысты болады.

Дегенмен, Odyssey-дің ең үлкен әлсіздігі оның баяу қозғалтқышы мен қарапайым CVT болуы мүмкін, жаңа Kia Carnival және тіпті Toyota Prius V сияқты бәсекелестері сәйкесінше жақсырақ өнімділік пен жақсы үнемділік ұсынады.

Дегенмен, Honda Odyssey және жалпы адам тасымалдаушылары басқа жол талғамайтын көлікті қаламайтындар немесе практикалық және қолжетімді орынды бағалайтындар үшін жақсы нұсқа болып қала береді.