450 Honda CRF2017R және RX - Мотоциклді алдын ала қарау
Хонда жаңаның келгенін хабарлайды CRF450R 2017 ж және оның жарысқа дайын нұсқасы, CRF450RX... Бұл Honda командаларының AMA және MXGP чемпионаттарындағы тікелей тәжірибесінен жасалған велосипед, оның алдыңғы қозғалтқыштан 11% -ға күштірек жаңа қозғалтқышы және одан да жетілдірілген шассиі бар.
Honda CRF450R
Біз қазіргі модельмен салыстырғанда жаңа Honda CRF450R қуатты (1,53-0 метрге жүгіруде небәрі 10 дюйм, бұл 6,4 жылғы үлгіге қарағанда -2016%) екенін айттық. V жаңа қозғалтқыш ол алу мен шығару үшін инновациялық технологияларды қолданады.
2016 моделінде ұсынылған KYB ауа ашасының орнына біз табамыз Showa 49 мм төңкерілген шанышқы болат серіппелермен, Жапония чемпионатында қолданылатын жарыс қондырғысының негізінде әзірленген.
Төменгі сәулелер алюминий жақтау енді үлкен тұрақтылық пен тартымдылықты қамтамасыз ету үшін тарылтады және CRF450R 2017 ж Ол толықтай өзгертілген геометрияға ие: доңғалақ базасы неғұрлым қысқа, бұралмалы қондырғы ықшам, руль бұрышы мен жолдың жаңа параметрлері.
Сонымен қатар, титан отын багының және төмендегі жалғыз амортизатордың жоғарғы топсасы сияқты бөлшектердің арқасында ауырлық орталығы төмен.
Жаңа қондырма дизайны ультра тиімді аэродинамикалық өнімділікті қамтамасыз етеді, ал тегіс және органикалық пішін жүргізушіге қозғалыстың барынша еркіндігін ұсынады.
Олар сондай-ақ мөлдір суреттер мен берік әрлеу үшін пленкамен енгізілген графикамен жабдықталған. Ал бірінші рет электрлік стартер жиынтығы бар.
Жарысқа дайын нұсқа
La CRF450RX ол барлық жағынан R -мен бірдей. Бір аспалы бар жалпы қатаң калибрлеуал серіппе артқы жағында серпімді болады.
Сонымен қатар, артқы доңғалақ 18 дюймді құрайды және стандартты жабдықта үлкен жанармай багыны, электр стартері мен бүйірлік панель бар.
La ECU дисплейі CRF450R -ге қарағанда жарылыс қаупі мен айналу моментінің аз болуын қамтамасыз ету үшін орнатылған, ол эндуро жарыстарының өзгермелі жағдайларын түсінуге көмектеседі. Honda EMSB (Engine Mode Select Button) жүйесі жүргізушіге үш тапсырма арасында таңдау жасауға мүмкіндік береді.
1-карта ең теңдестірілген және әртүрлі бағыттар үшін қолайлы; 2-карта нашар тартқыш беттердегі тірек өтулеріне жағымдырақ жауап береді; Карта 3 - ең спорттық карта, ол көбірек реактивтілікті қажет ететін ең жылдам бөлімдерге шабуыл жасауға жарамды.
