Honda Civic Type R және Seat Leon Cupra 280 сынақ дискісі: екі қатты хэтчбек

300 ат күші бар екі ыстық спорттық машинаның арасындағы айқас. ықшам класс

Интернет -форумдардағы пікірталастар жинақы спорттық модельдер төңірегінде өрбігенде, ауа толқудан басталады. Honda Civic Type R сияқты. Немесе Seat Leon Cupra 280 сияқты. Сонымен, бізде екі қарсылас бар, олардың жанкүйерлері әсіресе қатаң ауызша соққылармен алмасады. Не үшін? Өйткені екі модель де көңіл -күйді көтереді. Нағыз ессіздік.

Екі көлік те жан-жақты қасиеттері бар өте қарапайым топтаманың алдыңғы қатарлы нұсқалары болып табылады. Екеуі де алдыңғы оське көп қуат жіберетіні сонша, олар өздігінен құлыпталатын дифференциалдың көмегіне мұқтаж. Екеуі де бұрыштарды тартып жатыр, бірақ Сеат оны әрең көреді. Қос құбырлы дыбыс өшіргіштер, ерекше желдеткіштер және үлкен дөңгелектер қазір көптеген дизайнерлердің стандартты репертуарының бөлігі болып табылады. Сондықтан Cupra 280 инкогнито спортшыға көбірек ұқсайды. Ал Civic? Бұл төрт дөңгелекті жарқыраған жарнама сияқты және экстраверт аудиторияны шабыттандырады. Мұнда ешнәрсе жасырын емес - бізде бар нәрсені көрсетеміз. Ал бізде көп нәрсе бар: ұзартылған қанаттар, алжапқыштар, табалдырықтар, төрт құбырлы глушитель және монстрдың артқы қанаты, бұл жол полициясын нөмірді тексеруге мәжбүр етеді. Бұл Honda моделін қалыпты жолдарда жүруге рұқсат етілген шынжыр табанды көлікке айналдырады.

Honda Civic Type R автоспорттың ең жақсы тәжірибесін ұсынады.

Дененің сәл көтерілген орындықтарына батып, ыңғайлы рульді сол қолымен мықтап ұстап, оң қолымен беріліс қорабынан шыққан алюминийдің қысқа шығыңқы бөлігінде мықтап жұмыс істейтін беріліс қорабының тісті дөңгелектерін оңай ауыстырады. Ол терең бұрыштарда тоқтайды, бірінен соң бірі мінсіз сызықтар жүргізеді, дроссель бұрыш басталмай тұрып-ақ қашып кетеді, оны шығару үшін құлыпталған дифференциалды қалдырады, ал турбо оны келесі түзу жерге лақтырады.

Келіп жатқан Type R өзінің келгенін алыстан хабарлайды, өйткені Honda инженерлері өздерінің алғашқы кастрюльдерін оңай сақтап қалды - терең басс алу, бірақ, өкінішке орай, шамамен 5000 айн / мин. Мұндай көрнекі және акустикалық көріністе куәгерлер мен құлақшындардың көпшілігі бұл көз магнитінен кейін орындық - камуфляжды сұр, абдыраған күйде міңгірлеп, бірақ жапондарды оның өкшесіне мұқият қадағалайтынын байқамайды.

Seat Leon Cupra 280 жарылыстың алдын алады

Қосалқы жолда Civic ешқашан Леоннан қашып кете алмайды - ол қолынан келгеннің бәрін бергеніне қарамастан және бұрышқа кіргенде, ол бұрылу радиусын азайту үшін тіпті есегін бүйірге жылжытады. Дегенмен, Cupra оны тұрақты түрде ұстанады және жүргізушіге кедергі келтірместен дәл өтіп кете алады. Күш айырмашылығына байланысты бұл жұмбақ па? Салыстырмалы салмақпен жарысқа 30 а.к. бар Honda қатысады. және тағы 50 Нм?

Өлшенген динамикалық сипаттамаларға назар аударыңыз: спринтте R түрі бастапқы блоктардан гөрі жылдамырақ итеріледі, ал Cupra 100-ге 280 км / сағ дейін жарты секунд кетеді; 60-тан 100 км / сағ дейінгі аралық үдеу кезінде ол 0,4 секундқа жылдамырақ; Сонымен қатар, 270 км / сағ орнына 250 жылдамдықпен жүруге рұқсат етіледі, алайда оның XNUMX литрлік турбокомоторы жоғары жылдамдыққа жеткенше қысымды жоғарылату үшін ұзақ уақытты қажет етеді, ал шамдар жыпылықтайды. Осы уақытта Seat біркелкі алға басады, оның пайдалы моменті - бұл ертерек идея.

Қосымша спорттық шиналар Cupra-да күшті тартуды қамтамасыз етеді.

Бірақ Cupra Performance жоғалтқан позицияны қайтаратын фактор - бұл спорттық шиналар. Олар қосымша болып табылады және таңғажайып тежеу ​​қашықтығына және керемет бұрылыс жылдамдығына сәйкес келетін орынды ұсынады. Олардың көмегімен спорттық орындық қызған шиналар мен құрғақ тротуардағы Porsche 911 GT3 сияқты пилондар арасында сырғанайды. Дегенмен, қатты жаңбыр кезінде бұл тайғақ протекторлы шиналар бүйірлік ұстауды аз қамтамасыз етеді немесе мүлдем жоқ, бұл Леонның жол қауіпсіздігі мен ұстау ұпайларын жоғалтуына әкеледі.

Шығындар бөлімінде көптеген орындық нүктелері жоғалады, өйткені жұмсақ спорттық шиналар өрескел тротуарда қауіпті тез тозады. Cupra 280 GT диапазонындағы Civic Type R қатысатын жабдық деңгейіне жету үшін шамамен 5000 XNUMX еуро тұратын қосымша аксессуарларға тапсырыс беру керек - мысалы, орындықтар, навигациялық жүйе, артқы көрініс камера, HiFi жүйесі DAB радиосымен бірге. және әртүрлі көмекшілер. Сонымен қатар, Леон шығын материалдары үшін жоғары шығындарды талап етеді.

Рахат, себеп немесе екеуі де?

Бірақ Seat Cupra қуып жетіп келеді - қарсы жақтың жанкүйерлері оларды маңызды деп санамайтындықтан жиі жоққа шығаратын дәлелдер. Мысалы, Леон жолаушыларға көбірек орын ұсынады және қажет болған жағдайда ауыр жүкті тасымалдай алады (пайдалы жүк: 516 кг, Хонда: 297). Civic-тен айырмашылығы, ол дірілдемейді және сықырламайды және оның функцияларын алдын ала дайындықсыз басқару оңайырақ. Бұрылыс шеңбері кішірек болса және артқы жағы жақсырақ көрінсе, тұрақ тегіс болады.

Қысқасы: Леон күнделікті өмірді жақсырақ басқарады – спорттық шиналарсыз (және Cupra өте жылдам) бұл отбасындағы рахат пен ақылды тамаша үйлесімге әкелетін алғашқы көліктің тамаша үлгісі болар еді. Сонымен қатар, бейімделгіш амортизаторлардың кең ауқымының арқасында ол ыңғайлырақ жүреді және сынақтарда орташа есеппен аздап аз тұтынуды (8,3 км-ге 8,7-100 литр) хабарлайды. Шын мәнінде, Seat екі кейіпкерді біріктіреді, күнделікті маршруттарды тыныш және байсалды аралайды, зиянсыз болып көрінеді - бірақ кез келген сәтте секіруге дайын, тек газды жағу үшін. Бұл VW Golf GTI платформасындағы немере ағасына ұқсайды. Сондықтан, жан-жақты мүмкіндіктері бар бұл модель аз жабдықталған болса да, сайып келгенде сынақтарды жеңуі таңқаларлық емес.

Honda Civic Type R - негізсіз мақтау

Бірақ ол сияқты салмақты тұлға тарих шежіресіне енер ме? Күмәнді – өйткені шектен шығулар есте қалады. Civic Type R сияқты көліктер өздерінің істеп жатқан істеріне өте агрессивті және бұл жылдам, ifs немесе buts жоқ. Ақылдың жоқтығы үшін мақтау. Бір қызығы, Хонда бұл радикалды нанымды ұстанады және оны күмән мен қорқыныш тасымалдаушылардың ұсақ-түйек пайымдауларымен бұлдыратуға жол бермейді. R түрі - бұл негізсіз мереке, және иә, бұл өте маңызды емес. Және бұл тамаша, иә?

ҚОРЫТЫНДЫ

1. Seat Leon Cupra 280 өнімділігі

427 ұпай

Қосымша спорттық шиналардың арқасында, оңтайлы жағдайларда Cupra 280 спорттық автомобильдердің бұрыштарында жылдамдықты арттырады және осылайша қуат тапшылығын өтейді. Сонымен қатар, жақсы жайлылықпен, автомобиль күнделікті қолдануға пайдалы қасиеттерді ұсынады.

2. Honda Civic Type R GT

421 ұпай

Type R - жабайы жауынгер, және біз мұны айтып жатқан сияқтымыз. Ол сондай-ақ керемет түрде қозғалады, ол кабинаның кеңістігі, пайдалы жүктеме және жұмыс жасау сияқты нәрселерге қызығушылық танытпайтын сияқты, бірақ оның орнына ол бай жабдықты ұсынады.

Мәтін: Маркус Петерс

Суретте: Розен Гарголов

Үй » Мақалалар » Бланкілер » Honda Civic Type R және Seat Leon Cupra 280: екі танымал хэтчбек