Harley Davidson FXDB DYNA Street Боб
Мазмұны
Харли Дэвидсон қазіргі мотоциклшінің алдында ауыр, епті және баяу. Біз сүйкімді жалаңаш, жабайы супер спортшыларды және ойнақы супермототаларды жақсы көреміз. Бірақ сеніңіз немесе сенбеңіз, оны ақырын ләззат алыңыз. Жаңа Гарли (ақырын) біздің теріміздің астына кірді.
Street Bob - Dyna тобына ең қарапайым және өзімшіл жаңадан келген адам. Өзімшіл, өйткені седладағы жүргізуші орындығының артында ені 160 миллиметрлік артқы шинаны жабатын үлкен металл қалқанды ғана таба аласыз. Дұрыс, артқы орындығы жоқ Боб тек жүргізушінің көңілінен шығуға арналған. Бұл мотоциклде жоғары руль өте таң қалдырады, бұл алдыңғы шанышқыны талғампаз ұзарту - әрине, бәрі жылтыр металдан жасалған. Құрылғының екі цилиндрде жақсы бір жарым литр көлемі бар, бұл айтарлықтай момент береді.
Әйтпесе, бұл 300 килограммды автотұрақтың айналасында жылжыту қажет болғанда, жүргізушінің құрметті ұстанымы мүлдем қолайлы емес. Біз тұтқаның ішінде жасырылған, жақтаудың алдыңғы жағында руль доңғалағының астында жасырылған кілтті бұрғанда, біз іске қосу түймесін басамыз. Гарли сілкінеді және екі түзу шығарудан екі терең басспен шығады. Беріліс қорабы бірінші редукторға қатты дыбыссыз ауысады, содан кейін біз талғампаз жүре аламыз. Сын есім Гарлиге сәйкес келетін жүрісті талғампаз және әдемі сипаттайды. Барлығы біртіндеп және баяу жүреді. Мүмкін болатын ең төменгі жылдамдықпен ауысқан дұрыс, өйткені содан бері дыбыс ең «Харли» болады, ал тербеліс ең жағымды болады. Жағымды тербелістер? Иә, бұл «сеанстың» аяқ -қолдарында шаншуды тудыруы мүмкін тітіркендіргіш тербелістер емес.
Осылай жүріп отырып, сіз 300 килоның соншалықты көп емес екенін, екі цилиндрлі ескі қозғалтқыштың жақсы тартылатынын және ең жақсы тежегіштердің қауіпті болуы мүмкін екенін түсінесіз. Дегенмен, қазіргі мотоциклшілердің көпшілігі осындай нәрселерге алаңдайтындықтан, Харли мінуді ұнататын сирек адамдар үшін сақталған ... басқаша.
Harley Davidson FXDB DYNA Street Боб
Көліктің сынақ бағасы: 13.400 EUR
қозғалтқыш: 4 цилиндрлі, екі цилиндрлі, ауамен салқындатылған, 1.584 см3, электронды отын бүрку
Максималды қуат: n.p.
Максималды момент: 123 айн / мин кезінде 3.125 Нм
Энергия алмасуы: 6 жылдамдықты беріліс қорабы, белбеу
Шиналар: 100/90 R19 дейін, артқы 160/70 R17
Тежегіштер: алдыңғы диск, төрт поршенді калибрлер, артқы диск, екі поршенді штангенциркуль
Доңғалақ базасы: 1.630 мм
Орындықтың жерден биіктігі: 655 мм
Жанармай багына: 17 л
Түсі: металл, қара, күңгірт қара, қызыл, көк
Өкілі: Nova Motolegenda, doo, Zaloška 171, 1000 Любляна, www.motolegenda.si
Біз мақтаймыз және сөгеміз
+ классикалық көрініс
+ металлға ұқсайтын нәрсе - бұл
+ момент
- епсіздік
– тежегіштер
- ұзын дроссель
Матевж Грибар, сурет: Саша Капетанович
Негізгі ақпарат
Тест үлгісінің бағасы: € 13.400 XNUMX €
Техникалық ақпарат
қозғалтқыш: 4 цилиндрлі, екі цилиндрлі, ауамен салқындатылған, 1.584 см3, электронды отын бүрку
Момент: 123 айн / мин кезінде 3.125 Нм
Энергия алмасуы: 6 жылдамдықты беріліс қорабы, белбеу
Тежегіштер: алдыңғы диск, төрт поршенді калибрлер, артқы диск, екі поршенді штангенциркуль
Жанармай багына: 17,8
Доңғалақ базасы: 1.630 мм
