Лукойлдың тежегіш сұйықтықтарының сипаттамалары
Мазмұны
сипаттамалары
Тежегіш сұйықтықтарға қойылатын негізгі талаптар олардың термофизикалық параметрлерінің ең кең температура диапазонында тұрақтылығы және автомобильдің тежегіш бөліктеріне зиянды әсерлердің болмауы. Лукойл DOT-4 предшественнигі - «үштік» - негізінен барабан түріндегі тежеу жүйелеріне бейімделген және оны отандық автокөліктердің иелері пайдаланды. Сондықтан, бұл жағдайда жаңа сұйықтыққа көшу негізінен міндетті емес. Тағы бір нәрсе - дискілі тежегіштері бар автомобильдер: тежеу тиімділігінің жоғарылауына байланысты олар әлдеқайда қатты қызады, ал қайнау температурасы бар болғаны 3 болатын DOT-205 °C, оны нашарлатады.
Шығу жолы негізгі компонентті ауыстыруда табылды - DOT-4-тегі әдеттегі гликольдың орнына күрделі эфирлер мен бор қышқылының қоспасы қолданылды. Маңызды компоненттер қайнау температурасының жоғарылауына ықпал етеді (250-ге дейін). °C), ал бор қышқылы өнімділікті тұрақтандырады және тежегіш сұйықтықтың құрамында су молекулаларының пайда болуына жол бермейді (бұл автомобильдің ұзақ мерзімді жұмысы кезінде және жоғары ылғалдылық кезінде мүмкін). Сонымен қатар, бір де, басқа компонент те экологиялық зиянды болып саналмайды, сондықтан Лукойл DOT-4 тежегіш сұйықтығы оның әрекеті кезінде уыттылыққа ие емес. Қалғанының бәрі - көбікке қарсы қоспалар, антиоксиданттар, коррозияға қарсы ингибиторлар сынақ нәтижелері бойынша «үштен» «төртке» ауысты, өйткені компоненттердің тиімділігі сенімді түрде расталды.
Жаңа құрамның табиғи кемшілігі оның жоғары құны болып табылады, бұл күрделі эфирлерді дайындаудағы технологиялық қиындықтармен байланысты. Дискілі тежегіштері бар автокөліктердің иелері уақыт өте келе Лукойл шикізатты эфирлеудің аз уақытты қажет ететін әдісін табады деп үміттенеді.
Отзывы
Пайдаланушылардың пікірлерін жүйелей отырып, біз келесі қорытындыларды жасай аламыз:
- Құрылымдардың сыртқы ұқсастығына қарамастан, бір тежегіш жүйесінде DOT-3 және DOT-4 араластыру ұсынылмайды. Уақыт өте келе тұнба пайда болады, ол уақтылы анықталмаса, бетті тазалаудан бастап тән иістің пайда болуымен тежегіштердің банальды кептелуіне дейін көптеген проблемаларды тудырады. Шамасы, этилен оксиді мен эфир арасында қандай да бір химиялық әрекеттесу әлі де орын алады.
- Лукойл DOT-3 белгіленген кепілдік мерзімін 4 жыл сақтайды. Тежеу беттеріндегі орташа температураны ескере отырып, бұл жаман емес.
- Сондай-ақ тежеу жүйесінің беттерінің күйіне теріс әсер етпейді, яғни коррозия ингибиторлары өз рөлін дұрыс орындайды.
- Көптеген автокөлік иелері өздерінің шолуларында Lukoil DOT-4 сапасы өндірушіге өте тәуелді екенін көрсетеді. Дзержинскіде шығарылатын тежегіш сұйықтық бірдей DOT-4-тен жақсы, бірақ Обнинскіде жасалған. Сарапшылардың айтуынша, бұған кәсіпорынның қазіргі заманғы (сипатталған тежегіш сұйықтығын алуға қатысты) өндірістік базасы жеткіліксіз.
Бірнеше жалпы қорытындылар бар: Лукойл DOT-4 құрамы жақсы және өндіруші мәлімдеген барлық қоспалар өз функцияларын жеңеді. Тежегіш сұйықтықтардың уыттылығы мен тұтанғыштығын әрқашан білу керек және олармен жұмыс істегенде барлық белгіленген сақтық шараларын сақтау керек екені анық. DOT-4 ерекшелік емес.
Лукойл DOT-4 тежегіш сұйықтығының бағасы 80 рубльден басталады. көлемі 0,5 литр канистр үшін. және 150 рубльден. 1 литрлік канистр үшін.
