Дөңгелекті ауыстыру кезіндегі ең үлкен қателік, ол кез келген шина дүкенінде жасалады
Әрбір жүргізуші өмірінде кем дегенде бір рет шина дүкеніне барды: теңгерімдеу немесе жөндеу, маусымдық «аяқ киімді ауыстыру» немесе зақымдалған шинаны ауыстыру. Қызмет кеңінен қол жетімді, сұранысқа ие және оны өзіңіз жасау лас және қиын. «Мекен-жайға» апару оңайырақ. Бірақ олар зиян келтірмей, көмектесетіндей дәл осы мекенжайды қалай таңдауға болады?
Резеңкемен, оны орнату және жөндеу бүгінде Ресейдің ең шалғай және қорғалған бұрыштарында да қиындықтар жоқ. Мүмкін, шеберлер тесілгеннен кейін қозғалуды жалғастыруға мүмкіндік беретін RunFlat шинасын көргенде мұрындарын «әжімдейді» немесе олар сізді дискінің тым үлкен радиусы үшін ұрсады. Дегенмен, «қатты валюта» бұл мәселені тез шешеді.
Доңғалақтарды орнатудағы мәселелер, әдетте, жиналған доңғалақ өзінің лайықты орнына орнатылған сәттен басталады. Бетті мыс жоғары температуралы маймен өңдеуді аз адамдар ойлайды. Әріптестер мен клиентке қамқорлық отандық бизнестің күшті жағы емес. Дөңгелекті кейіннен жою кезінде ұмытшақтық қиындықтарға айналады - диск «жабысып қалады», күш пен белгілі бір дағдылар қажет болады.
Бірақ ең нашар кемшілік - болттарды қатайту. Біріншіден, бекіткіш қажет болғандай емес, қатаң тәртіпте орналастырылуы керек. Төрт болтты хаб үшін - 1-3-4-2, бес болтты хаб үшін - 1-4-2-5-3, алты үшін - 1-4-5-2-3-6. Басқа ештеңе жоқ, өйткені доңғалақ қисық тұра алады, бұл көліктің жолда күтпеген әрекетін тудырады. Айтпақшы, кез келген тесіктен санауға болады - мұнда принципті ұстану маңызды.
Екіншіден, шина сататын дүкендер көлікке жиекті орнатудың негізгі қауіпсіздік элементін елемейді. Гайкалар мен болттарды бұрандайтын күш. Әрбір автомобиль үшін бұл көрсеткішті өндіруші белгілейді. Мысалы, LADA Granta үшін доңғалақты бұрау моменті 80–90 н/м (8.15–9.17 кгс/м), ал Нива үшін – 62,4–77,1 н/м (6,37–7,87 кгс/м) Көрдіңіз бе? шина жөндеушінің қолындағы бұрау кілті?
Технологияға сәйкес, орнату келесідей болуы керек: алдын-ала домкратталған автокөлікте дөңгелек мұқият орнатылып, болттармен немесе гайкалармен қолмен бекітіледі. Табиғат рұқсат еткенше шпательмен емес, кілтпен емес, қолмен. Осыдан кейін, шекті күшті орнату мүмкіндігі бар арнайы құралдың көмегімен барлық болттарды «қармақ» болған ретпен қатайтыңыз.
Ережелер елеусіз қалса, шеттетілсе немесе «үйреткендей» орындалса, сіз ағын бойымен көршіңізге ұшатын дөңгелекке, сондай-ақ ең маңызды сәтте байланыс «берілмейтін» жағымсыз эмоцияларға таң қаласыз. , немесе, одан да жаманы, шпилька гайкамен бірге хабтан бұралған - бұл тұрарлық емес. Соңында: рефлексияға негіз берген шебер жаңғақтарды 16 кгс / м күшпен айналдырды. Далалық жағдайда, қара жолда, терең ойпаңда бесеуінің екеуі ғана бұралып шықты. Қалғандары шпилькалармен бірге «шығады».
