графит майлаушы. Айрықша ерекшеліктері
Құрамы және сипаттамалары
Бүгінгі күні графит майының құрамы қатаң ережелерге бағынбайды. Тіпті ескірген ГОСТ 3333-80-ті ауыстырған ГОСТ 3333-55 де графит майын өндіруде қолданылатын компоненттердің сандық немесе сапалық құрамын белгілемейді. Стандарт тек «USsA» типті графит майының жалпы сипаттамаларын және ең аз талап етілетін қасиеттерін көрсетеді.
Мұны өндірушілер композициямен және нәтижесінде өнімнің соңғы қасиеттерімен тәжірибе жасай отырып пайдаланады. Бүгінгі күні графит майының екі негізгі құрамдас бөлігі екі зат болып табылады: қалың минералды негіз (әдетте мұнайдан шыққан) және ұсақ ұнтақталған графит. Қосымша қоспалар ретінде кальций немесе литий сабын, экстремалды қысым, антифрикция, су дисперсиясы және басқа қоспалар қолданылады.
Кейде графитке мыс ұнтағы қосылады. Содан кейін май мыс-графит деп аталады. Мыс-графитті майдың қолданылу аясы ең аз салыстырмалы жылжулармен жанасу беттерін коррозиядан ұзақ мерзімді қорғауға қарай ауысады. Мысалы, мұндай майлау бұрандалы қосылыстарда және әртүрлі бағыттағыштарда кеңінен қолданылады.
Құрамына байланысты графит майының сипаттамалары айтарлықтай өзгереді. Мысалы, жағармай өзінің қасиеттерін сыни түрде жоғалтпайтын ең төменгі температура -20-дан -50 ° C-қа дейін өзгереді. Максималды: +60-тан (ең қарапайым UssA майлаушы үшін) +450-ге дейін (қазіргі заманғы жоғары технологиялық «графиттер» үшін).
Графит майының ең айқын қасиеттерінің бірі - үйкелістің төмен коэффициенті. Бұған пластиналары мен кристалдары молекулалық деңгейде бір-біріне қатысты да, осы беттердің табиғатына қарамастан басқа беттерде де тамаша сырғанайтын графиттің арқасында қол жеткізілді. Дегенмен, жеке графит кристалдарының қаттылығына байланысты бұл майды жоғары өндірістік дәлдікпен және жанасатын бөліктер арасындағы шағын саңылаулармен үйкеліс қондырғыларында пайдалану ұсынылмайды. Мысалы, домалау подшипниктерге басқа қолайлы майлардың (солидол, литол және т.б.) орнына «графит» қою олардың қызмет ету мерзімін қысқартқаны дәлелденді.
Графит сонымен қатар майлаудың өткізгіштік қасиеттерін анықтайды. Сондықтан графит майы электр контактілерін коррозиядан және ұшқынның жоғарылауынан қорғау үшін қолданылады.
Ол не үшін қолданылады?
Графитті жағармайдың қолдану аясы әдетте өте кең. Графит бөлшектердің салыстырмалы қозғалыс жылдамдығы аз болатын ашық үйкеліс жұптарында өзін жақсы көрсетті. Ол ұзақ уақыт бойы сумен жуылмайды, кеуіп кетпейді және басқа жағымсыз сыртқы факторлардың әсерінен бұзылмайды.
Стандартты жеңіл және жүк көліктерінде графит майы да кеңінен қолданылады:
- бұрандалы қосылыстар - коррозияға және жіптердің жабысуына қарсы тұру үшін;
- басқарылатын доңғалақтардың шарикті подшипниктері - негізгі майлаушы ретінде мойынтіректердің корпусына айдалады және антерлердің астына қосымша орналастырылады;
- руль штангасының қосылыстары мен ұштары - шарикті мойынтіректермен ұқсас түрде қолданылады;
- сплайн қосылыстары - сыртқы және ішкі сплайндар олардың өзара қозғалысы кезінде тозуды азайту үшін майланады;
- серіппелер - серіппелердің өздері және сынуға қарсы астарлар майланады;
- контактілер - әдетте, бұл батарея терминалдары, аккумулятордан корпусқа теріс сым және батареядан стартерге оң сым;
- пластмасса және металл беттерге жанасатын сызаттарға қарсы қабат ретінде.
Бүгінгі таңда нарық анағұрлым жетілдірілген және бейімделген жағармайлардың кең ауқымын ұсынатынына қарамастан, графит әлі де автокөлік жүргізушілері арасында сұранысқа ие. Бұл баға мен мүмкіндіктер арасындағы жақсы теңгерім. 100 грамм графит жағармайының орташа бағасы 20-30 рубль шамасында ауытқиды, бұл жақсартылған сипаттамалары бар заманауи майлау композицияларына қарағанда әлдеқайда арзан. Ал қорғаныстың жоғары дәрежесі талап етілмеген жерде графитті пайдалану ең ұтымды шешім болады.
