F-35 алдындағы ыстық кезең
Мәлімдемелерге сәйкес, Түркияға S-400 жүйесін жеткізудің басталуы американдықтардың Анкарамен F-35 Lightning II бағдарламасы бойынша ынтымақтастықты тоқтатуға реакциясын тудырды. Клинтон Уайттың суреті.
16 шілдеде президент Дональд Трамп Америка Құрама Штаттары Lockheed Martin компаниясының F-35 Lightning II көпмақсатты жауынгерлік ұшағы бағдарламасы аясында Түркиямен әскери және экономикалық ынтымақтастықты тоқтататынын мәлімдеді. Бұл мәлімдеме Ресейде сатып алынған және Вашингтонның қысымына қарамастан Анкара жоғарыда аталған келісімнен бас тартпаған S-400 әуе қорғаныс жүйелерін жеткізудің басталуының нәтижесі болып табылады. Бұл шешімнің осы бағдарламаға көптеген салдары болады, оны Висла өзенінде де сезінуге болады.
АҚШ президентінің мәлімдемесі 12 шілдедегі оқиғаның тікелей салдары болып табылады, Ресейдің көлік ұшақтары Түркия астанасы маңындағы Муртед әуе базасына келіп, S-400 жүйесінің алғашқы элементтерін жеткізген (толығырақ ақпаратты WiT 8/2019 қараңыз). ). ). Көптеген комментаторлар оқиғалар арасындағы осындай ұзақ кезең 2017 жылдың тамызында қол қойылған CAATSA (Американың қарсыластарына санкциялар арқылы қарсы тұру актісі) арқылы түріктерді «жазалау» нұсқалары бойынша АҚШ федералды әкімшілігінің арасындағы келіспеушіліктердің нәтижесі болуы мүмкін екенін атап өтті. . F-35 эмбаргосынан басқа, американдықтар Түрік Қарулы Күштері пайдаланатын немесе қазіргі уақытта жеткізілетін қарудың басқа түрлеріне қатысты қолдауды шектей алады (мысалы, осыдан қорқып, Түркия F-16C үшін қосалқы бөлшектерді сатып алуды көбейтті. / D соңғы апталарда, ал екінші жағынан, Boeing және Қорғаныс министрлігі толық CH-47F Chinook тікұшақтарын қамтамасыз етті). Мұны «эмбарго» немесе «алып тастау» деген сөздердің орнына тек «тоқтату» естілген Потомак саясаткерлерінің мәлімдемелерінен де байқауға болады. Бұрын айтылғандай, F-35 бағдарламасына қатысы бар түрік қызметкерлері шілде айының соңына қарай Америка Құрама Штаттарын тастап үлгерді. Әрине, ешбір американдық Түркияның қол астындағы бағдарламаның құпиясы оның орнына орыстарға да, қытайларға да ашылмайтынына кепілдік бере алмайды. Жиналған және пайдаланушыға жеткізілген төрт F-35A Аризонадағы Люк базасында орналасқан, олар сол жерде қалады және өз тағдырын күтеді. Бастапқы жоспарлар бойынша, олардың біріншісі Малатия базасына осы жылдың қараша айында келуі керек еді.
Бүгінгі күні Lockheed Martin төрт F-35A ұшағын жинап, Түркияға жіберді, олар Аризонадағы Люк әуе күштерінің базасына жіберілді, олар түрік қызметкерлерін оқыту үшін пайдаланылды. Жоспарға сәйкес, алғашқы F-35A Түркияға осы жылдың қараша айында келуі керек еді, жалпы Анкара 100 данаға дейін сатып алуға дайын екенін мәлімдеді, бұл санға F-35B нұсқасы да кіруі мүмкін. Клинтон Уайттың суреті.
Бір қызығы, түріктердің АҚШ-тың жауынгерлік ұшақтарын сатып алу мәселесі бірінші рет болып отырған жоқ. 80-жылдары Анкара Вашингтонды F-16C/D «құпиялары» Кеңес Одағы мен оның одақтастарына еніп кетпейтініне сендіруге мәжбүр болды. Ақпараттың ағып кетуінен қорқып, американдықтар Түркия мен Грекияға автокөліктерді экспорттауға келіспеді - бұл НАТО-дағы екі одақтас арасындағы тепе-теңдікті сақтау саясатына сәйкес. АҚШ екі елге бірдей қару түрін сату саясатын ұзақ уақыттан бері ұстанып келеді.
Түркияның F-35 Lightning II бағдарламасына қатысуы Анкара жобаның 195-ші деңгей тобында жетінші халықаралық серіктесі болған осы ғасырдың басынан басталады. Түркия бағдарламаға 2007 миллион АҚШ долларын инвестициялады. 116 жылдың қаңтарында оның билігі бастапқыда F-35A нұсқасындағы 100 көлік сатып алуға ниетті екенін мәлімдеді, кейінірек олардың саны 35-ге дейін шектелді. Түрік Қарулы Күштерінің өсіп келе жатқан әскери әлеуетін ескере отырып, тапсырысты жоққа шығаруға болмайды. F-35A және F нұсқалары арасында бөлінеді.-2021B. Соңғылары 10 жылы қолданысқа енетін Anadolu тікұшағына арналған. Бүгінге дейін Анкара екі бастапқы партияға (11-ші және 35-ші) алты F-XNUMXA тапсырыс берді.
Сондай-ақ 2007 жылы Түркияда F-35 құрамдас бөліктерінің өндірісін орналастыру үшін американдық кәсіпорындармен өнеркәсіптік ынтымақтастық орнатылды. Бағдарлама қазіргі уақытта басқалармен қатар, әр F-900 үшін 35-ден астам құрылымдық элементтерді қамтамасыз ететін Turkish Aerospace Industries, Kale Pratt & Whitney, Kale Aerospace, Alp Aviation және Ayesaş кіреді. Олардың тізіміне мыналар кіреді: фюзеляждың орталық бөлігі (металл және композициялық бөліктер), ауа сорғыштардың ішкі қақпағы, «әуе-жер» қаруының тіректері, F135 қозғалтқышының элементтері, шасси, тежеу жүйесі, ұшақтың элементтері. кабинадағы деректерді көрсету жүйесі немесе қаруды басқару жүйесі. Бұл ретте олардың жартысына жуығы тек Түркияда өндіріледі. Осы жерден Қорғаныс министрлігі Lockheed Martin компаниясына АҚШ-та тез арада баламалы жеткізушілерді табуды бұйырды, бұл қорғаныс бюджетіне шамамен 600 миллион доллар шығын әкелуі мүмкін. Түркияда F-35 ұшағына арналған бөлшектердің өндірісін аяқтау 2020 жылдың наурыз айына жоспарланған. Пентагонның пікірінше, жеткізушілердің ауысуы бүкіл бағдарламаға ең аз әсер етуі керек, кем дегенде ресми түрде. F135 қозғалтқышына қызмет көрсету орталықтарының бірі Түркияда да салынуы керек еді. Қорғаныс министрлігінің мәлімдемесіне сәйкес, қазірдің өзінде оны беру үшін Еуропа елдерінің бірімен келіссөздер жүргізілуде. 2020-2021 жылдары Нидерланды мен Норвегияда осындай типтегі екі орталықты іске қосу жоспарлануда. Сонымен қатар, 4-ші блок нұсқасын әзірлеу аясында түрік компаниялары ұшақтарды Түркияда өндірілген қару түрлерімен біріктіру бағдарламасына қатысуы керек еді.
Америка президентінің шешімінен кейін бірден дерлік Польшада көптеген пікірлер пайда болды, олар Форт-Уорттағы соңғы конвейердегі түрік автомобильдері үшін бөлінген орындарды Ұлттық қорғаныс министрлігі кем дегенде 32 F сатып алуды жариялай алады деп болжайды. -35Әуе күштеріне келетін болсақ. Негізгі мәселе уақыт сияқты, өйткені Нидерланды тағы сегіз-тоғыз данаға тапсырыс жариялайды, ал екінші траншты Жапония да жоспарлап отыр (қаржылық себептерге байланысты ұшақ Форт-Уорт желісінен келуі керек) немесе Республика Кореяның.
Енді Түркияның жауабы қандай болады деген сұрақ қалады. Нұсқалардың бірі Су-57 ұшағын сатып алу, сондай-ақ ресейлік компаниялардың 5-ші буын TAI TF-X ұшақтарын жасау бағдарламасына қатысуы болуы мүмкін.
