Lexus-ті тексеру

Он жылдан астам көліктерді диагностикалау және жөндеумен айналысқандықтан, мен Lexus көліктерін ең сенімді көліктер деп санаймын. Lexus ақаулары өте сирек кездеседі, бірақ олар болады. Бұл менің тәжірибемнен Lexus иелерінің маған келуінің ең көп тараған себептері. Түсініктемелерде сұрақтар қоюға болады, мен жауап беруге тырысамын.

• отын багының желдету қателері
• қателер P0420/P0430
• vvt жүйесі
• флоп
• оттегі сенсорлары
• майсыз қоспа - P0171
• соғу сенсоры
• катализатор
• батарея заряды таусылды

біріншіден, жанармай багының желдету проблемалары, «тексеру және VSC қосулы» белгілері, P044X қателері. Егер тексеру қосулы болса және қателер жанармай багының ағып кетуін көрсетсе, «отын буының ағуы» алдымен газ багының қақпағы қаншалықты жақсы жабылатынын тексеріңіз, қақпақты бірнеше рет басу арқылы жабыңыз, бұл дұрыс жазылған.

Резервуардың қақпағын ашқан кезде ызылдаған дыбыс шығуы керек, оны көпшілігі ақаулық деп қабылдайды, шын мәнінде ысқырықтың болмауы ақаулықты көрсетеді. Өйткені, резервуар ауа өткізбейтін және кез келген жағдайда ондағы қысым атмосфералық болуы мүмкін емес, ол әрқашан көп немесе аз болады, сондықтан газ багының қақпағы ашылған кезде ысқырған дыбыс шығады.

Қозғалтқышты басқару блогы отын багындағы бұл қысымды қысым датчигі арқылы басқарады, жанармай булары адсорберде жиналады және қозғалтқыш жұмысы кезінде басқару блогының бұйрығы бойынша EVAP клапаны арқылы олар сорғыш коллекторға түседі және жанып кетеді. жанармай қоспасымен бірге. Егер сіз газ багының қақпағының жұмысқа жарамдылығына күмәндансаңыз, оны ауыстырыңыз, егер тексеру жойылмаса, диагностикаға хабарласыңыз.

Жөндеуді кейінге қалдырудың қажеті жоқ, өйткені ағып жатқан жанармай жүйесі жақсы емес, сіз өзіңіз түсінесіз. EVAP клапаны арқылы олар қабылдау коллекторына түседі және жанармай қоспасымен бірге жағылады. Егер сіз газ багының қақпағының жұмысқа жарамдылығына күмәндансаңыз, оны ауыстырыңыз, егер тексеру жойылмаса, диагностикаға хабарласыңыз. Жөндеуді кейінге қалдырудың қажеті жоқ, өйткені ағып жатқан жанармай жүйесі жақсы емес, сіз өзіңіз түсінесіз.

EVAP клапаны арқылы олар қабылдау коллекторына түседі және жанармай қоспасымен бірге жағылады. Егер сіз газ багының қақпағының жұмысқа жарамдылығына күмәндансаңыз, оны ауыстырыңыз, егер тексеру жойылмаса, диагностикаға хабарласыңыз. Жөндеуді кейінге қалдырудың қажеті жоқ, өйткені ағып жатқан жанармай жүйесі жақсы емес, сіз өзіңіз түсінесіз.

*Бұл мақалада P330 қатесі бар Lexus RX0442 диагностикасы және жөндеу Lexus RX0442 құрылғысындағы P330 қатесін диагностикалау және жөндеу мысалына негізделген.

Ескі Lexus RX300/330 құрылғыларындағы екінші жиі кездесетін мәселе - VVTi жүйесі. Симптомдары: тексеру қосулы немесе жыпылықтайды, P1349 қателері, дұрыс жұмыс істемеуі, қозғалтқыштың жұмыс істемей тұрып соғуы. Әдетте VVT клапанын ауыстыру арқылы емделеді, бірақ кейбір жағдайларда клапанды ауыстыру көмектеспейді, мәселені шешу үшін қозғалтқышты сынаушы және бөлшектеу арқылы VVT жүйесін мұқият диагностикалау қажет.

• қозғалтқыш сынаушы көмегімен VVT диагностикасының мысалы
• дұрыс емес тұтанулар, қателер P030X, дұрыс емес жанудың көптеген себептері болуы мүмкін, оталдыру шамдары мен катушкаларын өзіңіз тексере аласыз. Тексеру сәтсіз болғанда жыпылықтайды. Жанармай бүріккіштерін тексеру және жуу қажет болуы мүмкін.

*Міне, P330 және P0300 қателері бар Lexus RX0303 диагностикасы және жөндеуі, онда чек көрсетілді, көлік іске қосылды, жүрмеді және т.б., Lexus RX330 чекі жыпылықтайды.

• Lexus P0302 екі коды
• ақаулы оталдыру шамдары
• тұтану катушкасының сынағы
• оттегі сенсорлары кейде сәтсіздікке ұшырайды, бұл жағдайда сенсорларды жай ғана жаңасына ауыстыру, сенсорларды жуу көмектеспейді, оттегі сенсорларының істен шығуы негізінен отын шығынының артуына әкеледі. Алдыңғы сенсорлар (катализаторларға дейін) кең жолақты, мен тек түпнұсқаға ауыстырамын. Сондай-ақ, P0136 / P0156 қателері әрқашан сенсорлардың дұрыс жұмыс істемеуін көрсетпейді, кейде бұл қателер жасанды. Бұл бейнеде табын фермасының айлалары артқы оттегі сенсорларының істен шығуына себеп болды.

• қателер P0135/P0156
• оттегі сенсоры
• P0171 қатесі - арық қоспа, бұл әртүрлі себептермен болады, Lexus RX330-де себебі - сору коллекторының геометриясын өзгерту үшін амортизатор білігінің тығыздағышының тозуы, қозғалтқыш бос тұрған кезде оны тексеру өте оңай, біз амортизатор білігіне карбюратор тазалағышты шашыратыңыз, тығыздағыштан ағып кеткенде, жылдамдық өзгереді. Емдеу клапанды ауыстыру болып табылады. Оны ауыстыру үшін қабылдау коллекторын алып тастау қажет, ауаны баптау құбырлары оның орнына амортизаторды алып тастауға мүмкіндік бермейді. Сондай-ақ отын жүйесін диагностикалау және жөндеу, отын қысымын тексеру, қысымды төмендету клапанын тексеру немесе отын инжекторларын жуу қажет болуы мүмкін. Бейне жанармай қысымы.

• коды P0171 майсыз қоспа
• соғу сенсорлары, жетіспейтін төртінші беріліс жануды бақылау және VSC үшін осында қосылады, әдетте соғу сенсорларын ауыстыру арқылы өңделеді. Ауыстыру үшін сору коллекторын алыңыз.
• каталитикалық түрлендіргіш, қателер P0420/P0430, басқару да іске қосылды, VSC. Катализатор брендіне қарамастан барлық машиналарда сәтсіздікке ұшырайды, дұрыс емдеу жаңасымен ауыстыру болып табылады, бірақ бұл өте қымбат нұсқа. Біз Lexuses-те міндетті түрде жұмыс істейтін электрондық хактарды орнаттық.

• электронды каталитикалық түрлендіргіш эмуляторы
• катализатор дегеніміз не

Осы Lexus LX470 құрылғысында VSC, TRC қосулы екеніне көз жеткізіңіз.

Екі катализатордың дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты қателер. Қателерді жою үшін p0420.net электрондық катализаторларының эмуляторларын орнатыңыз.

катализатор эмуляторы интернет-дүкенде Lexus RX330 үшін катализатор эмуляторы

*Біз Lexus RX350-дегі каталитикалық қателерді түзететін осы RX350-де каталитикалық қателерді түздік.

Әрине, бұл күйдірілген чек пен VSK-ның барлық ықтимал себептерінен алыс, басқа қателер мен мәселелер бар, бірақ олар қалыпты диагноздан кейін жақсы шешіледі, әйтпесе көп уақыт пен ақша жұмсалады. Түсініктемелерде сұрақтар қоюға болады.

Сізге elm327 сканері берілді, қандай жүйелерді диагностикалауға болады? RX300 машинасы. Сіз қауіпсіздік жастықшасының қателерін көресіз бе?

Тек ELM327 қозғалтқышы мен автоматты беріліс қорабы, жастықтарға басқа сканер қажет. Немесе қателерді тексеру үшін өзін-өзі диагностикалауды қолдануға болады, диагностикалық қосқыштағы 4 және 13 түйреуіштерді жабу және қауіпсіздік жастықшасының шамын жыпылықтау арқылы қате кодын есептеу қиын.