Тығыздағыштар
Машиналардың жұмысы

Тығыздағыштар

Тығыздағыштар Глушитель - автомобильдің ең коррозиялық бөлігі. Сондықтан болар, ол көлік өндірушісінің кепілдігіне кірмейді.

Глушитель - автомобильдің ең коррозиялық бөлігі. Сондықтан болар, ол көлік өндірушісінің кепілдігіне кірмейді.

Шығару жүйесі қозғалтқыш аксессуарларының өте маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, өйткені ол цилиндрлерден шығатын газдарды оңтайлы шығаруды қамтамасыз етеді. Ол сондай-ақ басқа да функцияларды орындайды: шуды басады, пайдаланылған газдарды денеден шығарады және пайдаланылған газдардың зиянды компоненттерінің шығарылуын азайтуға көмектеседі. Тығыздағыштар

Жолаушылар вагондарын шығару жүйелері өндірушінің кепілдігімен қамтылмаған компоненттер тобының бөлігі болып табылады. Мұның себебі - күтпеген тозу, соның ішінде механикалық зақымдану. Танымал автомобильдерде газ шығару жүйелері 3-4 жыл қызмет етеді.

Шығару жүйелері жасалған материалдар өте қиын жағдайларда жұмыс істейді. Қозғалыс кезінде металл бөлшектер қызады, тұрғанда суытады, содан кейін ауадан су буы суық қабырғаларға жиналады. Шығарылатын заттардың газ тәрізді құрамдастары сумен әрекеттесіп, қышқылдар түзеді, бұл дыбысты өшіргіштің ішінен металдардың коррозиясын тездетеді. Көліктің газ шығару жүйесінің астыңғы жағына соғылған су шашырандылары, көбінесе құрамында еріген тұздар бар, сыртында тот пайда болады. Жетіспейтін немесе сынған резеңке бекіткіштерден туындаған сору құбыры мен дыбыс өшіргіш діріл шығару жүйесінің ұзақ қызмет ету мерзіміне нұқсан келтіреді. Алдыңғы құбыр коррозияға ең аз тозуға ұшырайды, өйткені ол арқылы өтетін пайдаланылған газдар 800 градусқа дейін жоғары температураға ие. Шығарылған газдар каталитикалық реакцияда салқындатылады және дыбыс өшіргіштер мен бағыттаушы құбырлар арқылы өтіп, және олар кезде жүйеден шығып, олар 200-300 градус температураға жетеді. Нәтижесінде су буының конденсатының көп бөлігі артқы дыбыс өшіргіште жиналады. Бұл конденсат, тіпті автокөлік гаражда болған кезде де, дыбыс өшіргіш парағын ішінен бұзады.

Глушторды ауыстыру жиілігіне келесі факторлар әсер етеді: жүріп өткен жол, жанармай сапасы, жол жамылғысының сапасы, қыста көлікті пайдалану жиілігі және пайдаланылған қосалқы бөлшектердің сапасы. Қосалқы бөлшектер нарығына дыбыс өшіргіштерді кішірек өндірушілер жеткізеді, дилерлік автокөлік өндірушісінің логотипі бар түпнұсқа бөлшектерді ұсынады.

Ақшаның жетіспеушілігі және арзан жөндеуге деген ұмтылыс иелері ең арзан бағамен ұсынылған заттарды сатып алады. Бұл үрдіс Польшада салыстырмалы түрде арзан пайдаланылған импорттық көліктер нарықта пайда болғаннан бері байқалды. Ең арзан өнімді сатып алу және орнату әрқашан оңтайлы бола бермейді, өйткені бір реттік төмен баға дыбыс өшіргіштің қызмет ету мерзімін қысқартуға әкелуі мүмкін. Нашар жасалған көшірме көбінесе басқа бөлшектермен дұрыс үйлеспейді, бұл бастапқы арматурамен соқтығысады, құрастыру уақытын арттырады және шығындарды арттырады.

Кәсіби отандық өндірушілер дұрыс технологияға ие және импорттық материалдарды (алюминий парақтары мен екі жағындағы құбырлар, шыны талшықты толтырғыштар) пайдаланады, осылайша олардың өнімдері берік, коррозия факторларына төзімді және шассидің геометриясына жақсы сәйкес келеді. Бұл өнімдердің бағасы импорттық өнімдерге қарағанда төмен. Ең ірі өндірушілерге Полмо Остров, Асмет, Изавит және Полмо Бродница кіреді. Шетелдік жеткізушілер арасында үш компанияны атап өту керек: Bosal, Walker және Tesh. Поляк зауыттарымен бәсекелесу үшін кейбір шетелдік өндірушілер өндірісті стандарттау және парақтарда компания логотипін бедерлеуді тоқтатуға байланысты арзанырақ глушительдердің арнайы желілерін енгізді. Поляк зауыттарының өнімдерін және сәл қымбатырақ импорттық өнімдерді сатып алуға жауапкершілікпен ұсынуға болады. Екінші жағынан, коррозияға қарсы жабыны жоқ болат парақтан шырақпен дәнекерленген глушительдер қанағаттанарлық беріктікке ие болмайды және кәсіби бөлшектерді сатып алуға болмайтын типтік емес сору жүйелері жағдайында ғана жарамды.

Таңдалған автомобиль маркалары үшін PLN-де орнатуы бар дыбыс өшіргіштердің бағасы

Полмо аралы

Полмо кемесі

Босал

Skoda Octavia 2,0

Артқы

200

250

340

Алдыңғы

160

200

480

Ford Escort 1,6

Артқы

220

260

460

Алдыңғы

200

240

410

пікір қалдыру