Test Drive GL 420 CDI және Range Rover TDV8: алыптардың дуэлі
Осы уақытқа дейін Range Rover мен Mercedes бір-біріне қазіргідей жақын болмаған. Бүгінгі таңда екі компанияның ассортиментінде сегіз цилиндрлі дизельді қозғалтқышы бар толық өлшемді люкс жол талғамайтын көлік бар. Range Rover TDV8 және Mercedes GL 420 CDI салыстырмалы сынағы.
GL мақсаттарының бірі - Range Rover-ті құлату. Бұл үшін модельде мұқият ойластырылған алып корпус, жақсы күтімді және сонымен бірге керемет қуатты сегіз цилиндрлі дизельді қозғалтқыш бар. Соңғы уақытқа дейін, кем дегенде, соңғы тұрғысынан, Диапазон дайындалмаған болар еді, бірақ бүгінгі күні жағдай басқаша: британдықтар алғаш рет модельдің сегіз цилиндрлі дизельдік нұсқасын жасады, ол бір уақытта бір мезгілде әзірлейді. әсерлі 272 а.к. бірге.
Британдықтардың дизельдік табиғатын тек сол жерде немесе өте төмен жылдамдықпен жүргізу кезінде тануға болады. Басқа жағдайларда, автомобильдің интерьері Мерседес сияқты сыртқы әлемнен келетін кез келген тітіркендіргіштерден жағымды қашықтықта қалады. Сонымен қатар, Mercedes GL қозғалтқышымен салыстырғанда 3,6 литрлік қозғалтқыштың төменгі қуаты мен айналу моментінің мәндері өнімділік өлшемдеріне әсер етеді, бірақ іс жүзінде бұл жағдай субъективті тұрғыдан байқалмайды. TDV8 ZV беріліс қорабында алты беріліс бар, ал неміс қарсыласы жетеуімен мақтанады, бірақ іс жүзінде оны байқау қиын - британдық беріліс қорабы Mercedes-тің төрт литрлік CDI бар жеті жылдамдықты дизайны сияқты Range қозғалтқышымен үйлеседі.
Динамикаға қарсы стиль
GL көмегімен барлық объективті түрде өлшенетін жолдармен Range Rover-ге қарағанда бір идеяны ұсыну идеяның бір бөлігі сияқты. Мысалы, Мерседес жүкке көбірек орын ұсынады және опция ретінде жеті орынмен жабдықталуы мүмкін, ал Диапазон классикалық бес орындық орналасуымен қалады, бірақ оның орнына көбірек орын сезімін тудырады. Классикалық Range Rover дене пішіні жан-жақты қараған кезде елеулі артықшылық береді - GL-ден айырмашылығы, жүргізуші әрқашан көліктің әрбір бөлігінің қай жерде екенін нақты біледі, түтін жақсырақ, кем дегенде бүйірлік бағаналар жұқа болғандықтан.
Екі алпауыт көлік жүргізудің ыңғайлылығына көп сүйенеді - пневматикалық суспензия жүйелері кез келген соққылардан керемет тегіс. Тікелей салыстыру Range Rover рульінің аздап жанама екенін, бірақ сонымен бірге жеңіл екенін көрсетеді. Range Rover TDV8, әсіресе Vogue нұсқасында, сіз осы сыныпта басқа еш жерде ала алмайтын асылдық пен экстраваганттық жабдықты ұсынады. Mercedes GL 420 CDI көмегімен көптеген стандартты Range Rover TDV8 элементтері қосымша ақыға алынады. Ақырында, нақты жеңімпаз жоқ және бұл сынақта болуы мүмкін емес. Дегенмен: стильді және күрделі Range Rover Mercedes GL 420 CDI-ден сәл төмен.
2020-08-30
