Maz 500 рульінің күшейткіші

Гидравликалық күшейткіш - дистрибьютордан және қуат цилиндрінің жинағынан тұратын қондырғы. Күшейткіш гидравликалық жүйе автомобиль қозғалтқышына орнатылған қалақшалы сорғыны, май цистернасын, құбырларды және шлангтарды қамтиды.

Дистрибьютор корпустан 21 (88-сурет), катушкадан 49, шыны 7 бар топсалы корпустан 60, шарикті түйреуіштерден 13 және 12 және катушка жүріс тоқтатқышынан 48 тұрады.

Дистрибьютор сорғыдан қуат цилиндріне сұйықтық ағынын реттейді. Сорғы жұмыс істеп тұрған кезде сұйықтық үнемі тұйық шеңберде айналады: сорғы - таратушы - резервуар - сорғы.

Гидравликалық күшейткіш қуат цилиндрі дистрибьютор топсаларының корпусына бұрандалы қосылым арқылы қосылған. Цилиндрде штангасы 4 бар поршень 2 бар, оның соңында рамаға бекітуге арналған топсалы басы бар. Сыртта діңгек ластанудан гофрленген резеңке етікпен қорғалған.

Күріш. 88. Рульдік басқару:

1 - гидравликалық күшейткіштің қуат цилиндрі; 2 - поршеньдік штанга: 3 - сорғыдағы май төгетін түтік;

4 - гидравликалық күшейткіш поршень; 5 және 58 - тығындар; 6 және 32 - тығыздағыш сақиналар; 7 - топсаның корпусы; 8 - реттегіш гайка; 9 - итергіш; 10 - қақпақ; 11 - крекер: 12 - шарикті байлау штангасы; 13 - екі аяқты шарикті түйреуіш: 14. 18 және 35 - болттар; 15 - түтік

сорғыдан дистрибьютор корпусына май беру; 16, 19 және 20 - фитингтер; 17 - қақпақ;

21 - дистрибьютордың тұрғын үйі; 22— топсалы корпус; 23 n 25 - мұнай беру және төгу құбырлары; 24 - байлау таспасы; 26 - майлаушы; 27 - түйреуіштер; 28 - көктем; 29 - бекіткіш гайка; 30— құлыптау бұрандасы; 31, 47 және 53 - грек жаңғағы; 33 - цилиндрдің артқы тығыны;

34 - ұстап тұратын жарты сақина; 36 - шектеуші шайба; 37 - кеңейту шайбасының корпусы; 38 - серіппелі шайба; 39 - тарту басы: 40 - резеңке втулка;

41 - ішкі қабық; 43 - түйреуіш; 44 - штанганың қорғаныс қақпағы; 45 - ұшы; 46 - емізік; 41 - құбыр тірегі; 48 - катушканың жүрісін шектегіш; 49 - дистрибьютор катушкасы; 50 - май беру арнасының тығыны; 51 - ұстағыш сақина; 52 - болт; 54 - өтемақы арнасы; 55 - құбырлы фитинг; 56 - ағызу қуысы: 57 - гидравликалық күшейткіш тексеру клапаны; 59 - көктем; 60 - бір стақан шарикті түйреуіш

Сондай-ақ қараңыз: Неліктен сізге ілінісу педальын еркін ойнату керек

Дизайнында төмен қуатты лепесток сорғы және шағын диаметрлі күшейткіш цилиндр бар, ол жүргізушіні жүргізу кезінде айтарлықтай күш жұмсауға мәжбүр етті.

Сондай-ақ қыста, қатты аяз кезінде гидравликалық жетектегі май салқындатылды, ал маховикті үнемі шағын диапазонда соруға тура келді. Осыған байланысты көптеген жүргізушілер бағытты неғұрлым заманауи автомобиль маркаларының механизмдеріне өзгерте бастады.

Маған да МАЗ-500 рульдік механизмін қайта жасап, оны суперге ауыстыруға тура келді. Дегенмен, Super MAZ руль дөңгелегі барлық жерде табылмайды, ал бағасы кейде тістеп қалады.

Сондықтан басқа нұсқаларды қарастырып, ең көп таралған автомобиль модельдерінен рульді таңдаған дұрыс. Мысалы, КамАЗ жүк көліктері МАЗ көліктерінен әлдеқайда көп шығарылды, сондықтан оларға арналған қосалқы бөлшектер барлық жерде дерлік бар.

Сондықтан МАЗ-500 иелері өз көлігіне КамАЗ көлігінің рульдік механизмін жиі қояды. Мұндай жаңартуды жасай отырып, олар мұндай ауыстыруға ережелермен тыйым салынғанын біледі.

Дегенмен, жүргізушілер әлі де көліктерін жаңартуды қалайды және оның екі себебі бар: біріншіден, жол полициясы қызметкерлерінің жалпы білім деңгейі өте төмен және олардың көпшілігі өздерінің туған МАЗ-КамАЗовский 2-ін ажырата алмайды; екіншіден, көптеген жүргізушілер рульдің ауырлығынан үнемі қиналғанша, жылына бір рет айыппұл салған тиімді деп санайды.

Менің пікірім Super MAZ-пен адресті қойған дұрыс. Дегенмен, мен қателесуім мүмкін, өйткені оның кемшіліктері де бар: аралық күшейткіш цилиндр және шлангтардың шоғыры.

КамАЗ рульдік механизмінде цилиндрі, шағын массасы және әртүрлі бөліктері бар біріктірілген руль механизмі бар. Сондай-ақ, МАЗ-500-ге, мысалы, КамАЗ-4310-ден емес, толық жетекті КамАЗ-5320-ден қуат рульін орнату орынды екенін атап өткен жөн.

Төрт доңғалақты жүк көлігінің қуат рульінің құрылымында үлкен диаметрлі рульдік басқару цилиндрі бар және оны басқару оңайырақ. Сырттай, KAMAZ GUR-тері ұқсас, бірақ күшті гидравликалық күшейткіште бипод руль құртына бір үлкен гайкамен бекітілген.

Сондай-ақ қараңыз: Оң жақтағы трафик әлемде қай жерде

КамАЗ электр рульін орнату үшін алдымен МАЗ-500 рульдік рульді күшейткіш кронштейнмен және гидравликалық цилиндрмен бірге жақтаудан алып тастау керек, ал бойлық рульдік штанганы корольдік рычагтан ажырату керек.

Сондай-ақ, КамАЗ рульдік руль кронштейнімен бірге рамаға мүмкіндігінше алдыңғы жағына жақын сыналады және оның рамадағы орны белгіленеді. Гидравликалық күшейткіш кронштейн алынып, белгіленген жерде сыналады, содан кейін жақтауда тесіктер бұрғыланады және кронштейн толығымен бекітіледі. Содан кейін рульдік механизм кронштейнге бекітіледі. Бойлық штанга МАЗ-500 көлденең штангасынан жасалған.

Келесі қадам - ​​руль дөңгелегін ортаңғы күйге қою және дөңгелектер түзу орналасады. Содан кейін рульдік ілмек пен иық тірегі арасындағы қашықтық өлшенеді. Штанга тегістеуішпен кесіледі, содан кейін КамАЗ ұшына арналған токарлық станокта жіп кесіледі.

Бойлық рульдік штанга құрастырылғаннан кейін ол орнына орнатылады және рульдік руль рульге қосылады.

Металл құбырлар құбырлары КамАЗ-дан алынады және оларға кеңейту майы багы мен рульдік рульдік сорғыны су төгетін құбырға қосу үшін адаптерлер тігіледі.

Рульді күшейту кезінде сорғылардың үш түрі қолданылады: қалақшалы, редуктор НШ-10 және НШ-32. Айта кету керек, үш сорғыны орнату әртүрлі. NSh-32 сорғысы бар ең жеңіл және ең жылдам руль, NSh-10 сорғымен ең ауыр, қалақшалы сорғымен ең мұқият. Бұл МАЗ-500 автокөлігінің алдыңғы осіне жүктеменің артуына байланысты.

Төмендегі кестеге қарап, КамАЗ-4310-де күшейтілген рульдік рульді орнатқан жөн деп қорытынды жасауға болады.

Ауыл шаруашылығы және мамандандырылған техниканың қосалқы бөлшектері

Кепілдік

3 бастап 12 айға дейін

Жеткізу

бүкіл Украинада

Жөндеу

3-5 күн ішінде

1. Үйі
2. рульдік басқарудың күштік рульі
3. GUR құрастыру MAZ 500, MAZ 503. Каталог нөмірі GUR MAZ 503-3405010-A1

Қол жетімділігі: қоймада

Сіздердің назарларыңызды 503-3405010-A1 (503-3405010-10) каталог нөмірімен күшейткіш рульге (GUR) аударамыз. МАЗ-500, МАЗ-500А, МАЗ-503, МАЗ-503А, МАЗ-504А, МАЗ-504В, МАЗ-5335, МАЗ-5429, МАЗ-5549 жүк машиналарында және ЛАЗ-699Р автобустарында қолданылады. Бұл модельдің массасы 18,9 килограммды құрайды және сәйкес модификациядағы автобустар мен жүк көліктеріне - LAZ және 500-ші / 503-ші МАЗ-ға орнатылған. Күшейткіш MAZ (GUR MAZ) жүргізу процесін айтарлықтай жеңілдетеді: қондырғыны орнатқаннан кейін руль дөңгелегін айналдыруға жұмсалатын күш деңгейі айтарлықтай төмендейді. МАЗ рульдік рульінің конструкциясы күштік цилиндр мен дистрибьюторды қамтиды.

Сондай-ақ қараңыз: қозғалтқыштың бүйірлік қауіпсіздік жастығы vaz 2108

Күшті рульдік MAZ ерекшеліктері:

• қысым деңгейі (макс) 8 МПа;
• цилиндрдің диаметрі 7 см;
• инсульт 294-тен 300 миллиметрге дейін өзгереді.

Гур маздың ақаусыз (және жөндеусіз) жұмысы бірқатар пайдалану ережелерін сақтай отырып мүмкін болады:

• май деңгейін және жетек белдігінің керілуін тұрақты бақылау
• май мен май сүзгілерін әр 6 ай сайын өзгерту керек (май түсінің кенет өзгеруі төтенше жағдайдың себебі болып табылады)
• ақаулық (ағызу) жағдайында көлік құралын дереу тексеру қажет

Қолайлы GUR MAZ

МАЗ рульдік күшейткіштің бөліктерін ауыстырған кезде жинақтың соңында катушканы бейтарап күйге қою керек. Бұл ретте рульдік механизмнің бұрандалы жинағын тіректі гайканың ортаңғы күйінде дистрибьютормен бұру үшін есептелген момент 2,8-ден 4,2 Нм-ге дейін (0,28-ден 0,42 кгсм-ге дейін) қатаң белгіленген шектерде болады. Сондай-ақ, бұранданы ортаңғы позициядан бір бағытта да, басқа бағытта да бұраңыз, момент азаюы керек.

Guru Maz құрылғысы

МАЗ рульінің күштік сұлбасы

Біз 503-3405010-10 рульдік рульді ұсынып қана қоймай, оны жөндейміз. GUR MAZ жөндеу жұмыстары жөндеу саласындағы соңғы жетістіктерді пайдалана отырып, жоғары сыныпты жабдықта жүзеге асырылады.

Автокаталогтардағы 503-3405010 күшейткіш руль туралы ақпараттың орналасуы:

• 503-3405010-A1 [Рульдік басқару жинағы]
• MAZ
• МАЗ-500А
• Басқару механизмдері
• Рульдік басқару
• Рульдік қуат түтігі

• МАЗ-503А
• Басқару механизмдері
• Рульдік басқару
• Рульдік қуат түтігі

• МАЗ-504А
• Басқару механизмдері
• Рульдік басқару
• Рульдік қуат түтігі

• МАЗ-504Б
• Басқару механизмдері
• Тағайындалған орын
• Қуатты басқару
• Рульдік басқару құбырлары

• MAZ-5335
• Басқару механизмдері
• Рульдік басқару
• Қуатты басқару
• Рульдік басқару құбырлары

• MAZ-5429
• Басқару механизмдері
• Рульдік басқару
• Қуатты басқару
• Рульдік басқару құбырлары

• MAZ-5549
• Басқару механизмдері
• Рульдік басқару
• Қуатты басқару
• Рульдік басқару құбырлары

• 503-3405010-A1 [Рульдік басқару жинағы]
• ЛАЗ
• LAZ 699R
• Шасси
• Дөңгелектер
• Артқы доңғалақ торлары

ВИДЕОҒА ШОЛУ