Hybrid Porsche Panamera S - Gran Turismo
Porsche өзінің төрт есікті седанына қатты сенеді. Негізінен Қытай және Америка нарықтарында сатылатын кеңейтілген нұсқасы бойынша жұмыс туралы ақпарат бар. Бірнеше күннен кейін гибридті жетекі бар Panamera Женева автосалонында дебют жасайды, ол лимузиннің жайлылығы мен спорттық автомобиль динамикасын үнемділікпен біріктіретін автомобильдің алтыншы нұсқасы болады.
Автокөліктің ең үлкен жаңалығы, әрине, гибридті Cayenne-ден алынған жетек. Ол 6 ат күші бар үш литрлік V333 қозғалтқышын біріктіреді. 47 а.к. электр қондырғысы бар, ол сондай-ақ батареяларды зарядтау үшін стартер және генератор ретінде қызмет етеді. Автокөлікте қолданылатын беріліс қорабы - сегіз жылдамдықты Tiptronic S. Автокөліктің жалпы қуаты 380 а.к. Гибридті жетекті пайдалану Panamera-ны 100 км-ге бар болғаны 7,1 литр жанармай тұтынатын ең үнемді Porsche-ге айналдырды. Көмірқышқыл газының шығарындылары да 167 г/км-ге дейін төмендеген отынның төмен тұтынуының артында тұр. Бұл өлшемдер стандартты шиналары бар Panamera-ға қатысты. Қосымша Michelin төмен айналуға төзімді барлық маусымдық шиналарды пайдалану отын шығынын 6,8 л/100 км/сағ дейін және CO2 шығарындыларын 159 г/км дейін азайтады. Төмен жанармай шығыны автомобиль тас жол бойымен қозғалып келе жатқанда қозғалтқышты өшіретін жүйені пайдалануды қамтиды және оның қозғалысын уақытша қажет етпейді. Бұл Start-Stop жүйесінің бір түрі, тек ол кептелісте тұруға емес, Porsche автомобильдің жүзу режимі деп атайтын тас жолда жүксіз жүруге қатысты. Бұл 165 км/сағ максималды жылдамдықпен жүруге қатысты.
Panamera әдеттегі Porsche динамикасын сақтайды. Бұл көліктің максималды жылдамдығы 270 км/сағ, ал жүргізуші 6 секундта спидометрде басынан бастап алғашқы «жүзді» көреді. Журналист ретінде Panamera гибридінің толық электрлік режимде жүре алатынын да айта кеткен жөн. Өкінішке орай, содан кейін максималды жылдамдық 85 км / сағ шектеледі, ал батареялардағы энергия максималды 2 км қашықтықты еңсеру үшін жеткілікті. Әрине, пайдаланылған газдар мен шу мүлдем жоқ. Мұндай режим, егер жүргізуші әйелінің түн ортасында үйіне сағат нешеде келетінін білгісі келмесе, пайдалы болуы мүмкін, бірақ мұндай диапазонмен оны саяхаттаудың нақты жолы деп санауға болмайды.
Бұл нұсқаның артықшылығы - жабдық. Ең алдымен, автомобиль Cayenne гибридті нұсқасынан жүргізушіге гибридті жетек жүйесінің жұмысы туралы ақпарат беретін жүйемен ауыстырылған дисплеймен жабдықталған. Өз кезегінде, PASM белсенді пневматикалық суспензия жүйесі, Servotronic рульдік басқару жүйесі және ... артқы терезе тазалағышы сегіз цилиндрлі Panamera S-тен тасымалданды.
Әзірге еуропалық дебют күні осы жылдың маусым айына белгіленген, дегенмен АҚШ бұл модель үшін маңызды нарық болуы керек. Германияда сатылымдар 106 185 еуродан басталады, оған ҚҚС және жергілікті салықтар кіреді.
