Geely апат стандартына сәйкес келмегеннен кейін қызметтен шығады
Geely-де австралиялық нарықта әлеуеті бар седандар мен жол талғамайтын көліктер бар.
Вашингтонда орналасқан China Automotive Distributors, John Hughes тобының бөлігі және Geely және ZX Auto ұлттық дистрибьюторы Cruze өлшемді Geely EC7 седанын сатуды қарастырмас бұрын Geely ECXNUMX седанына ең аз төрт жұлдызды апат рейтингі қажет екенін айтады.
Geely компаниясының жақында өткізген ANCAP сынағы импорттаушының талаптарына сәйкес келмеді, бұл көлікті Австралияда енгізуге кедергі болды. Топ директоры Род Гэйлидің айтуынша, CAD Cruze өлшемді седанның Австралияда сатылуын қарастырмас бұрын ANCAP апаттық сынақтарында кем дегенде төрт жұлдыз алуын қалайды.
«Бұрын еурода төрт жұлдыз алған EC7 тұрақтылықты электронды басқару және алты қауіпсіздік жастықтары сияқты қосымша қауіпсіздік құралдарына қарамастан төрт жұлдыздан төмен бағаланды», - дейді ол.
Оның айтуынша, импорт жоспарларын тоқтату туралы шешімді CAD және Geely екеуі де қабылдады. «Біз Geely екеуіміз Geely сынақтар жасамас бұрын ең аз төрт жұлдызды апат рейтингі туралы келістік», - дейді ол.
«Біз талап еттік және Geely көлікті апат сынақтарында төрт жұлдыз немесе одан жоғары жинамайынша импорттамаймыз деп келісті, өкінішке орай ол біздің үмітімізді ақтамады.
«Сонымен, Гили екеуіміз мұның бәрін уақытша тоқтаттық». Гейли мырза көліктің дене құрылымы кінәлі болуы мүмкін дейді. Оның айтуынша, Geely Австралияның шағын ауқымды нарығы үшін жоғары қауіпсіздік стандарттарына сай автокөлікті жаңарту экономикалық тұрғыдан мүмкін емес екенін көрсетеді.
Оның айтуынша, Австралияда қауіпсіздік пен мүмкіндік талаптарына жауап беретін дизайннан кейінгі жаңа үлгілер желісі Geely үшін 18-24 ай қажет болуы мүмкін. «Бірақ Geely бізге жаңа көліктер арзан болмайтынын айтты», - дейді ол.
«Бұл дизайн, инженерлік және өнімділік тұрғысынан бәсекеге қабілетті болатын жаңа буын модельдері болады, сондықтан мен олардың төмен бағамен қолжетімділігін көрмеймін». Гейли мырзаның айтуынша, EC7 Австралияда сатылған бірінші Geely MK1.5-тен «кванттық секіріс» болды. «Бірақ тіпті EC7 жетілген нарықтарға арналмаған», - дейді ол.
«Біз Geely-мен жұмыс істеуді жалғастырамыз, олардың болашақ үлгілері үшін платформаларда серіктестікте жұмыс істейміз, Батыс Австралиядағы Geely MK сатылымын және сервистік қолдауын қолдаймыз». Geely-де австралиялық нарықта әлеуеті бар седандар мен жол талғамайтын көліктер бар. Volvo иелігіндегі компания қазіргі уақытта 30 елге көлік сатады және 100,000 жылы 2012 XNUMX көлік экспорттады.
