Қай жерде кері жүруге тыйым салынады және апатты қалай жасамауға болады?
Мазмұны
Қай жерде кері бұруға тыйым салынғанын неліктен білуіміз керек? Шындығында, ең күтпеген апаттар осымен байланысты, өйткені артқа қарай жылжып, біз айнадағы жолды көреміз. Сондықтан бұл қауіптің алдын алғанымыз дұрыс.
Неліктен жол қозғалысы ережелерін сақтау керек?
Жолда автокөлік жүргізушілері көптеген маневрлер жасайды: басып озу, бұрылу, бұрылу және т.б. Осындай маневрлердің бірі - кері айналу. Жолда мұндай әрекет сирек кездеседі. Әрбір автокөлік иесі бұл маневрді қалай орындау керектігін біледі, бірақ мұны істеу мүмкін болмаған кезде бәрі де есіне алмайды, өйткені мұндай әрекет көбінесе қауіпсіз емес. Осыған байланысты заң деңгейінде кері қайтаруға шектеулер енгізілді.
Жолда мұндай маневр жасаған жүргізуші барлығынан өтуі керек: өтіп бара жатқан көліктер, айналатын көліктер немесе кез келген басқа маневр жасайтын көліктер. Бұл маневр басқа көліктерге кедергі келтірмейтін жағдайда ғана кері бұруға рұқсат етіледі. Бұл ереженің 8-бөлімінің 8.12 тармағында да көрсетілген.
Сонымен қатар, егер жүргізушіде кері бұрылу арқылы (мысалы, ауладан кету) жолдың жүру бөлігінен шығудың айтарлықтай қауіпті жағдайы болса, онда төтенше жағдайды болдырмау үшін ол бөгде адамның көмегіне жүгінуі керек. Бұл жолаушы немесе өтіп бара жатқан адам болуы мүмкін. Әйтпесе, жүргізуші қайтадан 8.12-тармақтың ережесін бұзады.
Бұл ережені жолда да қолдануға болады, бірақ адам көмекшісінің өміріне қауіп төнбесе ғана. Егер бұл маневрді орындау қиын болса, одан бас тартқан дұрыс.
Кері бағытта жүруге тыйым салынған орындар
Сонымен қатар, жүргізуші кері қозғалысқа арналған белгілер немесе басқа жолақтар жоқ екенін білуі керек. Бірақ бұл маневрге тыйым салатын жол қозғалысы ережелерінде нақты жазылған жерлер бар. Оларға қиылыстар, тоннельдер, темір жол өткелдері, көпірлер және т.б. Бұл орындардың толық тізбесі тиісті нормативтік құжаттың 8.11, 8.12 және 16.1-тармақтарында келтірілген.
Бұл тізім кездейсоқ жасалмаған. Мысалы, жолдағы жағдай: жүргізуші көпірге қарай алға жылжыды, кенет ол жаққа бармағанын түсінді - ол көпірдің астына өтуге мәжбүр болды және ол оған кіріп кетті. Бұл жағдайда кері берілістің көмегімен ол артқа қайтып оралмайды, сонымен қатар бұрыла алмайды. Бұл екі маневр басқа жүргізушілерге кедергі келтіреді және сәйкесінше төтенше жағдай жасалады. Айтпақшы, кез келген автомектепте сізге дәл осы себепті жолды алдын ала ойластыру керек деп айтады.
Бір жақты көшеде айналып өтудің амалдары
Кейбір жүргізушілер кері жүруге әдетте жол қозғалысы ережелерімен тыйым салынған деп санайды, бірақ олар қатты қателеседі. Мысалы, егер жүргізуші бір жақты жол белгісі бар жолға кірсе және маневр жасау керек болса - кері бұру, онда ол мұны істеуі мүмкін. Өйткені, ережеде мұндай жолда екі жақты қозғалысқа тыйым салынады деген шектеулер бар, ал бұл учаскеде кері бұрылуға тыйым салынады, ал заңда кері жүруге болмайды деп ештеңе айтылмаған.
Бірақ жақында жол полициясының инспекторлары жолдың мұндай бөлігінде осындай маневр жасаған жүргізушілерге айыппұл сала бастады. Олар бұл әрекетін бір бағыттағы учаскеде қарсы көлік қозғалысына тыйым салатын заңның болуымен түсіндірді. Мұндай құқық бұзушылық үшін айыппұл аз емес: 5000 рубль немесе тіпті құқықтан айыру.
Тұрақтағы жағдай сондай, алдыңғы көлік жүргізушіге шығатын жолды жауып тастайды, сондықтан ол кері кетуге мәжбүр. Дәл осындай жағдайларға 8.12-тармақ қолданылады, онда мұндай маневр жасауға тыйым салынады деп айтылмайды. Осылайша, қабылданған нормаларды бұзбау үшін заңнамадағы барлық өзгерістерді сақтау, сондай-ақ жол қозғалысы ережелерінде бар ережелерді білу қажет. Бірақ сонда да ережелер үнемі өзгеріп отырады, сондықтан тәжірибелі жүргізушілер де осы бекітілген заңдарды мезгіл-мезгіл қайта оқып шығуы керек.
