FPV GT-HO аңызын жоюдан қорқады
Ағымдағы сатылым көрсеткіштері 2009 жылдан төмен болғанымен, Баррет қозғалтқышты жаңарту FPV брендін қалпына келтіретініне сенімді.
Спорттық автокөлік өндірушісінің бас директоры GT-HO аңызын жойған адам ретінде есте қалғысы келмейді. Компанияның Сиднейдегі австралиялық халықаралық автосалоннан кейін қазан айының соңында сатылымға шығарылатын Falcon негізіндегі жаңа супер зарядталған V8 желісін таныстыру рәсімінде сөйлеген сөзінде Баррет GT-HO сияқты бірдеңе жасағысы келетіні анық.
Бірақ оның көлік туралы аңыз бен оның аңызға айналған мәртебесін бұзуға алаңдағаны түсінікті. «Мен әрқашан оны салғым келетіні туралы мәлімдемемде тұрамын, бірақ біз мұны жасамауымыз керек деген маңызды пікірмен келіспеймін», - дейді ол.
Арнайы жобалық автокөлік әлі де ақылға қонымды болып көрінеді - V8-де күшейту қысымын арттыру үшін кең орын бар, бірақ атақты белгі жоқ - және Баррет 30 жылдан кейін бірдей ықыласпен қаралатын нәрсе жасауға үміттенеді.
«GT-HO - бұл жай көлік емес, бұл аңыз, мен оны толтыратын адам болғым келмейді», - дейді ол. Жол талғамайтын көліктер мен шағын автокөлік сегменттеріндегі жаңа бастамалар да Focus RS енгізілуімен тоқтатылды және тұтынушылар FPV әзірге өзінің негізгі тауашасына, жылдамырақ Falcons-қа назар аударады деп күте алады.
«Мен қайтадан GT автокөлік компаниясы болатынымызға сенімдімін. «Біз одан құтылдық - біз бренд құрдық, бірақ менің ойымша, алдағы 6-12 айда біз адамдарды қайтарамыз», - дейді ол.
Ағымдағы сатылым көрсеткіштері 2009 жылдан төмен болғанымен, Баррет қозғалтқышты жаңарту FPV брендін қалпына келтіретініне сенімді. «Біз мамыр айының соңынан бері бірде-бір V8 қозғалтқышын шығарған жоқпыз, шілдеде мүлде өндіріс болған жоқ... барлығы осы ұшырылымға бағытталған.
«Келесі жылы біз 2000-нан астам бірлікті қайтарамыз және негізгі бәсекелесімізден алшақтықты жоямыз - мен оларды келесі жылдың соңына дейін Commodore сатылымы бойынша Falcon-қа қарсы жеңгенімізді көргім келеді», - дейді ол.
Жаңа Зеландия нарығынан тыс экспорттау екіталай, бірақ Prodrive Азия-Тынық мұхиты аймағының басқарушы директоры Брайан Мирс қозғалтқыштың FPV-ден тыс бірқатар мақсаттары бар деп санайды.
«Coyote қозғалтқышының дамуы және оны қалай жасағанымыз тұрғысынан, мен оның Ford және Prodrive әлемінде бірегей екеніне сенімдімін және мен бұл қозғалтқышты бүкіл әлем бойынша Фордқа қолжетімді етуге тырысамын.
«Мен олардың жоспарлары туралы білмеймін, сондықтан олардың басқа жоспарлары болуы мүмкін», - дейді ол. Австралиялық бизнес таңғажайып австралиялық қозғалтқышты шығарды және біз осы қозғалтқыштың өндірісін барынша арттыру үшін барлық мүмкіндікті пайдаланамыз ».
