Ford Mustang Mach-E - Dirty Tesla туралы алғашқы әсерлер [бейне]
Электрлік көліктердің сынақ дискілері

Ford Mustang Mach-E - Dirty Tesla туралы алғашқы әсерлер [бейне]

Қауымдастықта Tesla және Autopilot туралы пайдалы ақпаратпен бөліскені үшін танымал адам лас Тесла Ford Mustang Mach-E көлігін көру үшін досына барды. Ол Tesla Model Y сатып алғысы келді, бірақ электрлік Форд – субсидиялардың арқасында – жақсырақ (арзан) сатып алу болуы мүмкін. Міне, оның көлігінің тұсаукесері.

Ford Mustang Mach-E - Tesla жүргізушісі тұрғысынан презентация

Қарастырылып отырған модель Ford Mustang Mach-E ER AWD, үлкенірек 88 (98,8) кВт/сағ аккумуляторы бар толық жетекті нұсқа. Автокөліктің қуаты 258 кВт және айналу моменті 580 Нм. Ол 150 кВт максималды қуатпен зарядталуы керек.

Ол сыртқы көріністен басталды. Лас Тесла оны (жымиды) «дәмді» деп тапты, ол сонымен қатар тұрақта көлікті көрген адамдар айдап келіп, оны сұрайтынын айтты. Шынында да, тек бояу түсі ғана Mach-E-ді жалпы сұр қыстан ерекше етеді. Бірақ бұл бәрі емес: автомобильдің дизайны да оны тартымды етеді.

Mustang Mach-E жүргізушісі оның премьерасында көптеген көрермендердің назарын аударған элементтен бастады: есік тұтқалары немесе олардың болмауы. Есіктерді ашатын және ашатын алдыңғы және артқы есіктерде кішкентай түймелер жасырылған. Алдында олар кішкене тұтқамен, артқы жағында - есіктің шетінен тыс жерде шығарылады. Бұл нұсқада жүксалғыштың қақпағы электрлік түрде ашылады, кабинада сіз жүксалғыштың біршама таяз екенін көре аласыз (Mustang Mach-E артқы жүксалғышының көлемі 402 литр).

Ford Mustang Mach-E - Dirty Tesla туралы алғашқы әсерлер [бейне]

Ford Mustang Mach-E - Dirty Tesla туралы алғашқы әсерлер [бейне]

Қуатты тұтыну және диапазон

Автокөліктің экранында біз 23,5 минутта 12,8 миль / 20,6 км жолды басып өткенін көреміз, бұл қалада міндетті емес, қалыпты жолмен жетуді білдіреді - орташа есеппен 52,5 км/сағ.Температура Цельсий бойынша 6,1 градус болды. орташа тұтыну 2,1 мл/кВтсағ құрады. 3,38 км / кВтсағ, яғни 29,6 кВтсағ / 100 км... Сырттағы температураны және көлікті кіреберіс жолында қоюға болатынын ескере отырып, алдымен оны жылыту қажет, бұл деректер EPA нәтижелерімен жақсы сәйкес келеді:

> EPA мәліметтері бойынша, Ford Mustang Mach-E-нің нақты қашықтығы 340 км-ден басталады. Жоғары энергия тұтыну

Экранда көрсетілген қуат тұтыну жалғаса берсе, Ford Mustang Mach-E ER AWD ауқымы қыста және осы сапар кезінде ең көп дегенде 297 километр болуы керек.

Жүргізу тәжірибесі

Көлік жүргізушісі 3-ші модельді басқарса да, негізгі дисплейден бөлек, оның рөлінде есептегіштердің де болғанына қуанды. Ол үшін үлкен экран тым алыс еді. Үстінен асып кету кезінде сәл тосынсый болды: Tesla Model 3 LR-мен салыстырғанда Mach-E Tesla-дан күштірек, күштірек болды, бірақ старт кешігіп көрінді, ал жеделдету «жасанды» болды. Көлік спорттық режимде (Unbridled) жүргізілді.

Ford Mustang Mach-E - Dirty Tesla туралы алғашқы әсерлер [бейне]

Co-Pilot 360 - жартылай автономды жүргізу жүйесі (2-деңгей).іргелі аймақ арқылы қысқа жол жүрген. Фордтың рулінде отырған ютубер бүгінде көлік рульде қолдың бар-жоғын тексеретінін, болашақта ол жүргізуші мен оның бетіне қарауы керек, ал карталарда көрсетілген жолдармен көліктің рульге тиіп кетпеуі керек .

Навигация автомобильдің жүгірісін классикалық тұрақты емес бұлт ретінде көрсетеді. Бір қызығы, 50-60 пайызға дейін жүк тиеу уақыты ұзақ, кем дегенде 2 сағат болып шықты. Мүмкін карта барлық қол жетімді зарядтау нүктелеріне тию керек деп шешкен шығар, өйткені тіпті 50 кВт болса да, автомобиль шамамен 50 сағат ішінде 1 пайызға жанармай құюы керек.

Ford Mustang Mach-E - Dirty Tesla туралы алғашқы әсерлер [бейне]

Ford Mustang Mach-E - Dirty Tesla туралы алғашқы әсерлер [бейне]

Қолданба Форд интерфейсіне ұқсады, ол классикалық стильде жасалған, былайша айтқанда. Жоғарғы жағындағы кейбір экрандар "504 - шлюз күту уақыты" қатесі туралы хабарлады.

Ford Mustang Mach-E - Dirty Tesla туралы алғашқы әсерлер [бейне]

Ford Mustang Mach-E - Dirty Tesla туралы алғашқы әсерлер [бейне]

G G G Bir Bir G G Bar G G G Bar G G G G G G Bar G G G Bar G Лас Тесла ештеңе жазбады, бірақ фильмнің астына әйелінің түсініктемесін бекітті:

Менің ойымша, мен Y үлгісін қалайтын едім, бірақ Mustang Mach-E-ді жеке көруім керек еді. (...)

Басқа комментаторлар Mustang Mach-E мен оның есіктерінің сыртқы түрін жоғары бағалағанымен, жасанды жеделдетуді, баяу және күрделі интерфейсті, Sentry Mode және Supercharger құрылғыларының жоқтығын атап өтті. Түсініктемелерде олар Tesla-ға артықшылық беретінін көрсетті, бірақ сіз Dirty Tesla негізінен өзінің Tesla туралы фильмдер түсіретінін есте ұстаған жөн, сондықтан оның аудиториясы Калифорниялық өндірушінің автокөліктерінің жанкүйерлері немесе иелері.

Ford Mustang Mach-E - Dirty Tesla туралы алғашқы әсерлер [бейне]

Ford Mustang Mach-E - Dirty Tesla туралы алғашқы әсерлер [бейне]

Толық жазба:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру