Ford Mustang 5.0 GT V8 450 CV: Біздің жол сынағы - спорттық автомобильдер
Мазмұны
Ford Mustang 5.0 GT V8 450 CV: Біздің жол сынағы - спорттық автомобильдер
Форд Мустангтың қайта құрастырылған нұсқасы дәлірек және қызықты болды.
La Ford Mustang ол тұрғанда да күлімсірете алатын көлік. Апельсин, қара жолақтары бар, капюшон футбол алаңының көлеміндей: бұл еуропалық «пони машинасы» делінгенімен Mustang V8 GT ол гамбургер сияқты американдық.
GT V8 нұсқасы да бензиннің гектолитрін жағады, бірақ төрт цилиндрлі EcoBoost 2.3-тен он есе харизмаға ие.
Сонымен, 2018 V8 бет -әлпетімен 5,0 литр ол жиырмаға жуық түйіндеме алды (қазір ол бар 450) және машина жаңасымен жабдықталды 10 сатылы автоматты беріліс қорабы және адаптивті суспензиямен. Бұл жақсы жаңалық.
Интерьер сәл өзгертілді, қазір ол мақтана алады TFT ол сонымен қатар жүру режиміне байланысты өзгеретін қызықты графикасы бар тахометрді қамтиды.
Екінші жағынан, біз машинаның салонында табылған қатты пластмассаның мөлшері өзгеріссіз қалады, бірақ мен мойындауым керек, бұл машинаның ойыншық дизайны мен «премиум неміс» талаптары жоқ екендігі үшін кешіріледі. Мустанг Мустанг жасағысы келеді.
МЕН КЕШІКТЕРДІ ҚАЛАЙМЫН, РАХМЕТ
Жалғыз уақыт Ford Mustang бұрыштарда еуропалық болғысы келеді, және бұл ғана маңызды: BMW M3 ептілігін ұмытыңыз, Форд ауыр, үлкен; Сіз оған бұрылу кезінде кірсеңіз, ол ыңғайлы болады, бірақ тепе -теңдік пен жүру рахаты тұрғысынан ол әлі де өз заттарын біледі. V басқару күткеннен гөрі дәлірек, күшті тежеу (педальмен жүру таңқаларлықтай қысқа және қиын болғанымен) және сенімділік ол сізге жеткізетін нәрсе толық. IN адаптивті суспензия үлкен айырмашылық жасайды, әлдеқайда көп бақылауды ұсынады және оның 1,8 тонналық салмағын шебер түрде маскировкалау арқылы роллды жояды.
Дегенмен, бұл ең үлкен рахат әкеледі мотор. 8 литрлік V5,0 оның дауысы қараңғылық, жуан дауысы бар, оның астында серпіліс бар, бірақ ол жоғары айналымда жақсы жұмыс істейді, бұл тосынсый. 450 ат күші басқару элементтері сөндірілген кезде де өте оңай басқарылады: мустанг үстінде асып кету тыныс алу сияқты оңай; сонымен қатар 275-тің артқы дөңгелектері патша өлшеміне сәйкес келмейтіні үшін «i 530 Nм V8 моменті, бірақ сіз не білесіз? Бұл жақсырақ. Mustang егер сіз қаласаңыз, тек газ педальының орта бұрышына соқсаңыз ғана бұзылады және ол мақтауға тұрарлық прогреспен жасайды. Екінші жағынан, егер сіз таза жүргіңіз келсе, ол бекітілген алдыңғы доңғалақтармен және қатты тежеу кезінде де ешқашан үзілмейтін қатты артқы шеті бар бұрыштарға жабысады. Қысқасы: Ford Mustang жеңіл, жүріске жарамды және қылмыскер сияқты жүргізуге сенімді. Және бұл да экзотикалық, сексуалдық және ... бүлік. 2018 жылдың қайта өңделген нұсқасы - бұл революция емес, қажет болған жағдайда динамикалық жақсарту, бастысы - бұлшық ет машинасының динамикасына қызығушылық таныту. IN 10 сатылы автоматты беріліс қорабы бәрі тым сүйкімді, бірақ ол машинаның тегіс табиғатына сәйкес келеді және бұрынғы 6 жылдамдыққа қарағанда тезірек және дәлірек. Мен оны күн сайын, мүмкін кептелісте мінгісі келетіндерге ғана ұсынар едім; Алайда, егер сіз шынымен көңілді болғыңыз келсе, нұсқаулықты таңдаңыз.
PRICE
La Ford Mustang GT 5.0 V8 жағалауы 47.000 XNUMX еуро, Автоматты беріліс қорабымен 49.000 XNUMX еуро. Бұл көріністі, әрекет етуші күш пен ерекше нысанды ескерсек, өте орынды көрсеткіш. Ауыр нүкте - тұтыну: Форд орташа - өте американдық - дейді. 8,3 км / сағ, бірақ бұл аздап оптимистік.
