Ford Focus CC сынақ дискісі: клубтың жаңа мүшесі

Ықшам кластағы купе-конвертирленетін көшкін қарқын алып келеді. VW Eos пен Opel Astra Twin Top -тен кейін Форд өзінің жаңа Focus SS -мен осы үлгідегі жарысқа қосылады.

Пининфарина жылына 20 дана өндіре алады, оның жартысына жуығы неміс нарығында сатып алушылар табады деп күтілуде. Мақсат өте нақты көрінеді, өйткені бұл Coupe-Cabriolet-тің өте негізсіз ресми атауы бар Focus жабдық деңгейіне қарамастан, Opel және VW бәсекелестеріне қарағанда арзанырақ.

Автокөлік дизайнерлерінің ерекше мақтанышы - ашық төбесі бар 248 литр және жабық төбесі бар 534 литр көлемі бар жүксалғыш. Бұл дегеніміз, егер сіз ашық ауада саяхаттасаңыз да, сіз өзіңізбен бірге екі толық өлшемді жол сөмкесін алып жүре аласыз, бұл бірдей өлшемдегі айырбасталатын көлік үшін керемет ерлік. Модельде Astra сияқты Easy-Load функциясы болмаса да, жүксалғышқа кіру өте оңай.

Екі литрлік дизель - модельге қолайлы қосымша.

Салмағы 1,6 тоннаға қарамастан, ол 136 а.к. ., дизельді нұсқасы маркаға арналған тамаша өңдеу сипаттамасын жоғалтқан жоқ. Ауыр көлік құралы аспаның қаттылығынан тітіркенуді тудырмастан дәл өңдейді, дегенмен шасси стандартты жабық нұсқаға қарағанда едәуір тығыз. Екі литрлік дизель бұл машинаға өте ыңғайлы, ол өзінің әлсіздігіне қарамастан, бірқалыпты жұмысымен және жанармайдың орташа шығындарымен қосымша ұпай жинайды.

Екі литрлік бензин қозғалтқышы (145 а.к.) әлсіз 1,6 литрлік қозғалтқышқа қарағанда салыстырмалы түрде жақсы суретке сәйкес келеді. Үлгінің үлкен артықшылықтарының бірі - шатырды үлкен әйнектің артына түсіргенде, жолаушылардың жайлылығы жеткілікті.

2020-08-29