Соңғы Ford Falcon GT сатылды
Форд GT-F Falcon GT-тің шектеулі шығарылымы R-Spec нұсқасына негізделгенін айтады.
FORD ең соңғы 500 Falcon GT-нің барлығын біріншісі жасалғанға дейін сатты, ал дилерлер мен энтузиас сатып алушылар көбірек сұрайды.
Австралияға арналған барлық 500 Falcon GT-F седандары («соңғы» нұсқасы үшін) дилерлерге көтерме сатылды және автомобильдердің көпшілігінде тұтынушылардың аты бар.
Форд Жаңа Зеландия үшін қосымша 50 GT-F және 120 Pursuits құрастырғанына қарамастан, дилерлер Форд жеткілікті GT седандарын жасамағанын айтып, бұл санды екі есе көбейтуді сұрады.
Бірақ Форд енді олай болмайтынын айтады, өйткені ол Geelong алты цилиндрлі қозғалтқыш желісінің жанындағы уақытша құрастыру орнында қанша зарядталған V8 қозғалтқыштарын қолмен жинай алатынымен шектеледі.
«Форд оны өрескел бағаламады», - деді бір дилер. «Бұл жіберіп алған үлкен мүмкіндік. Мен Форд энтузиасттар нарығын түсінбейді деп ойлаймын».
Форд 2007 жылы Bathurst 1000-де - Аллан Моффат пен Колин Бондтың 30-1 мәреге жетуінің 2 жылдығын тойлау үшін Falcon GT "Кобра" арнайы сериясын ашқанда - барлық 400 көлік 48 сағат ішінде дилерлерге жаппай сатылды.
«Олар тәжірибеден ештеңе үйренбеді», - деді атын атамауды өтінген тағы бір Форд дилері. «Кобралар көзді ашып-жұмғанша сатылып кетті және олар соңғысы емес еді. Бұл Falcon GT - бұл соңғысы, олар жасай алатын ең азы - көп адамға көлік сатып алуға мүмкіндік беру».
Дилерлер барлық Falcon GT-F жол жүру шығындарын қоса алғанда, 77,990 XNUMX АҚШ долларын құрайтын бөлшек сауда бағасына сатылады деп сендіреді. «Бізге оларға қосымша ақы алуға рұқсат етілмейді, бірақ олардың барлығы толық бағамен сатылады», - деді бір Форд дилері. «Олар бұл көліктерден бір доллар да түсірмейді, өйткені оларды басқа біреу сатып алады». Сондай-ақ дилерлер Фордтың механикалық және автоматты беріліс қорабы сәйкес келмейді деп алаңдайды.
GT-F 62% автоматты және 38% механикалық болып табылады деп хабарлайды, бірақ Форд дилерлері бұл көрсеткішті өзгертуге тура келді, өйткені энтузиаст сатып алушылар механикалық беріліс қорабын жақсы көреді.
Өз кезегінде, Форд қазіргі заманғы Falcon GT қызмет ету кезеңінде механикалық беріліс қорабы сатылымның 26% ғана құрағанын айтады. «Барлық нұсқаулықтар жоғалып кетті», - деді Форд дилері. «Егер қазір қаласаңыз, түс таңдамай, пулемет алу керек».
Дегенмен, дилердің пікіріне қарамастан, Ford Australia Carsguide-ге келесі екі айда өндіріс басталғанға дейін қолмен беріліс қорабының опцияларын көбейтуге уақыт бар екенін айтты.
Бес түс қолжетімді болады, оның ішінде екеуі GT-F-ге эксклюзивті - ашық көк және қою сұр. Және барлық көліктер бірегей стикерлер жинағымен келеді.
Форд әлі фотосуреттерді немесе Falcon GT-F мәліметтерін жарияламады; маусым айында тапсырылуы тиіс. GT-F оның киловатт қуатын көрсететін 351 белгісін, сондай-ақ 8-ші жылдардағы Falcon GT-HO-дағы V1970 өлшемін көрсетеді деп күтілуде.
Фордтың айтуынша, GT-F 18 ай бұрын шығарылған Falcon GT-тің шектеулі шығарылымы R-Spec нұсқасына негізделеді, Ford Performance Vehicles есіктерін жауып, Ford Australia операцияның қаңқасын, атап айтқанда командалық жинақты өз қолына алды. қозғалтқыштар. .
GT-F бұрыннан жасалған ең жылдам Falcon GT болады деп күтілуде. Көлемі 5.0 литрлік V8 және одан да кеңірек артқы доңғалақтардың арқасында жарыс машинасына ұқсайтын «іске қосу» басқаруымен жолдан шығуға көмектесу үшін ол 0 секундта 100-ден 4.5 км/сағ жылдамдыққа жетуі керек.
351 кВт Falcon GT-F шығарылғаннан кейін, 335 кВт Ford XR8 жаңартылған Falcon диапазонымен 2014 жылдың қыркүйегінен бастап Австралиядағы ең көне автокөлік тақтайшасы 2016 жылдың қазан айынан кешіктірмей желінің соңына жеткенге дейін ұсынылады.
Бұрын хабарланғандай, Carsguide-ке Falcon GT-тің соңғы қуатын 351 кВт шыңынан әлдеқайда жоғары етіп шығарудың құпия жоспарлары бар екені айтылған.
Құпия дереккөздердің мәлімдеуінше, қазір істен шыққан Ford Performance Vehicles әзірленіп жатқанда тым зарядталған V430-ден 8 кВт қуат алған, бірақ Форд сенімділік мәселелеріне және шассидің, беріліс қорабының, жетек білігінің және Falcon дифференциалының мүмкіндіктеріне байланысты бұл жоспарларға вето қойды. көп күңкілмен айналысу.
«Бізде HSV желісінде 430 кВт болатынын ешкім білгенге дейін 430 кВт қуат болды. жаңа GTS«, — деді инсайдер. «Бірақ соңында Форд баяулады. Біз қуатты оңай ала алдық, бірақ олар оны басқару үшін көліктің қалған бөлігіне барлық өзгерістер енгізудің қаржылық мағынасы жоқ деп санады ».
Қазіргі түрінде Falcon GT 375 секундқа дейін созылатын «шамадан тыс күшейту» кезінде 20 кВт-қа қысқаша жетеді, бірақ Форд бұл көрсеткішті талап ете алмайды, өйткені ол халықаралық сынақ нұсқауларына сәйкес келмейді.
Twitter-дегі бұл тілші: @JoshuaDowling
