Fiat Stilo 1.4 16V белсенді
Келіңіздер, мойындайық. Fiat алғашқы сатылым нәтижелерінен кейін өзінің стилімен таң қалдырған жоқ. Егер Punto көптеген елдерде және, әрине, туған Италияда флагман болса, Stilo - бұл Fiat сияқты бренд бәсекелестікке төтеп беру үшін ойлануы керек сатылымда өте қажет автомобиль түрі.
Біздің тестілерде Стило орташа есеппен осы уақытқа дейін өнер көрсетті, ол шынымен де ерекшеленбейді, өлімге әкелетін қателіктері жоқ және ол көп мақтауға ие болмады. Сондықтан бұл стильді кездестірудің таңданысы одан да үлкен болды. Ол басқалардан айтарлықтай ерекшеленбейді, оның үйлесімді формалары, танылатын, берік шеберлігі, ... осы кезге дейінгі барлық стильдер сияқты.
Неліктен ол бізбен бірге сынақтан өтті? Оның себебі - жаңа қозғалтқыш. Атақты бензин 1 литрлік қозғалтқыш 4 клапанды технологиямен және 95 а.к. біраз уақыттан бері тым әлсіз 1 литрлік және қымбат және қатты қуатты 2 литрлік бензин қозғалтқыштарының арасындағы алшақтықты толтырды.
Біздің тестте қозғалтқыш дәл осы көлік үшін өте қолайлы беріліс қорабы болып шықты. Оның тек 1368 текше дюймдік ығысуы бар сияқты, бірақ бұл күнделікті күнделікті пайдалану үшін жеткілікті. Бірінші байқағанымыз - қозғалтқыштың жоғары айналу жиілігінде шамалы айналуы.
Қозғалтқыш қуатының ең төменгі жағында ол айналдырушы моментпен мақтана алмайды және редукторға беріліс таяқшасы немесе тіпті екі беріліс тым жоғары болса да, сәл ыңғайлы жүруге мүмкіндік береді. Жарайды, біз дизельді қозғалтқыштар әлеміне ендік, сондықтан бензинге қайта оралуды жөн көрдік.
Шындығында, бұл қозғалтқышта біз шынымен жіберіп алған жалғыз нәрсе - бұл тым аз момент туралы түсінік болды. Stilo 1.4 16V үлкен қозғалтқыштарға ұятсыз жатқызуға болатын жанды айналдыру мен қуатқа деген құмарлығымызды тез қарсы алды. Қозғалтқыш біркелкі және тыныш жылдамдатады, сіз газ қосқан сайын біз жарыстың ортасында жүргендей сезінбейді. Содан кейін модерацияда! Мұндай машинаны сатып алушылар да бағалайды.
Ол қаланың айналасында еш қиындықсыз қозғалады, бірақ жол ашылған кезде редуктормен жұмыс аздап болады, бірақ бұл кедергі жасамайды. Бізде бұл Fiat -те беріліс ауыстыру дәлдігінде ешқандай проблема болған жоқ. Бұл беріліс қорабы Fiat сәндеуге арналғаннан жақсы.
Сізге бұл саланың трендтерін қатаң ұстанатын алты жылдамдықты беріліс қорабы екенін хабарлаймыз. Беріліс коэффициенттері жақсы есептелгендіктен, қуатта немесе моментте ешқандай кемшіліктер жоқ, сондықтан кез келген жүріс жылдамдығына сәйкес келетін берілісті оңай табуға болады. Біз қозғалтқыштың қуаты 100 ат күшінен сәл аз екенін ұмытпауымыз керек.
Автомобиль жолының жылдамдығы рұқсат етілген жылдамдықтан 20 км / сағ асады, ал оның соңғы жылдамдығы 178 км / сағ болды. Мұндай (отбасылық) көлік үшін бұл жеткілікті. Сіз бұл көліктен спорттық рухты іздемегеніңіз жөн, өйткені сіз оны ала алмайсыз. Міне, сондықтан бұл әлемде басқа стильдер бар (сіз Абарта не дейсіз?!), Бірақ олар қымбат, әлдеқайда қымбат!
Ыңғайлы жүруді, ауылдық рекордты жаңартпайтын отбасылық автокөлікті іздейтіндер бұл қозғалтқышы бар керемет машинаны өте қолжетімді бағамен таба алады. Егер біз бәсекелестікке қарайтын болсақ, онда ең жақсы Stilo әлдеқайда арзан екенін білеміз (тіпті миллионнан сәл аз).
Біз жақсы сатып алу ретінде ар -ұжданы таза осындай автокөлікті ұсынамыз. Бұл көлікпен сіз кем дегенде екі сәнді тропикалық демалысты үнемдейсіз. Негізгі модель үшін тек 2.840.000 3.235.000 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX толарды ғана алып тастау қажет, ал жақсы автомобильге (кондиционер, ABS, қауіпсіздік жастықтары, электр және т.б.) барлық критерийлерге сәйкес жабдықталған сынақ үлгісі үшін. жапсырма жабдығы, XNUMX XNUMX .XNUMX толары.
Біздің тәжірибеде және талдауда Fiat қызметтері ең қолжетімді болып саналатынын ескерсек, бұл әділ баға. Экономика туралы айтатын болсақ: біз отын шығынын да өз пайдасына қараймыз, орташа сынақ 6 километрге 5 литр бензин болды. Сіз бұл көлікке ақша үнемдей аласыз. Бірақ көршілер үйге жаңа Гольф әкелгендей қызғанбайды.
Питер Кавчич
Сурет: Алёша Павлетич.
Fiat Stilo 1.4 16V белсенді
Негізгі ақпарат
| Сату: | Авто Триглав Ду |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 11.851,11 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 13.499,42 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Қуат: | 70 кВт (95 KM) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 12,4 с |
| Максималды жылдамдығы: | 178 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 6,7л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - ығысу 1368 см3 - максималды қуат 70 кВт (95 а.к.) 5800 айн/мин - максималды момент 128 Нм 5800 айн/мин. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы жетек - 6 жылдамдықты механикалық - шиналар 195/65 R 15 T (Continental Conti Winter Contact M + S) |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 178 км / сағ - 0 с ішінде 100-12,4 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 8,5 // 5,7 / 6,7 л / 100 км |
| Негізгі: | бос көлік 1295 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1850 кг |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4253 мм - ені 1756 мм - биіктігі 1525 мм - магистраль 370-1120 л - жанармай багы 58 л |
Біздің өлшемдер
| T = 16 ° C / p = 1010 мбар / рел. vl = 43% / Одометр мәртебесі: 4917 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 13,8s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 18,7 жыл ( 120 км / сағ) |
| Қаладан 1000м: | 34,4 жыл ( 152 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 14,0 / 16,0 с |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 23,3 / 25,6 с |
| Максималды жылдамдығы: | 178 км / сағ (V.) |
| сынау шығыны: | 6,5 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 53,1m |
| AM кестесі: | 40m |
Біз мақтаймыз және сөгеміз
сақтау
жайлылық (орындықтар, көлік жүргізу)
мөлдір бақылау тақтасы
алты жылдамдықты беріліс қорабы
қозғалтқыш таза қуатқа жету үшін айтарлықтай айналуы керек
тежеу қашықтығы
