Мотоциклде редукторды қалай дұрыс ауыстыруға болады?

Мотоциклде берілістің дұрыс ауысуы қорапты мерзімінен бұрын бүлдіргіңіз келмесе қажет. Әрине, бір есептен екінші есепке өту арнайы дағдыларды қажет етпейді. Бірақ сіз бірнеше параметрлерді ескеру қажет екенін білуіңіз керек және мұны мойындау керек, сонымен қатар оны меңгеру үшін жылдамдығы бар мотоциклдермен тәжірибе қажет.

Қозғалтқышты өшіргенде бірінші редукторды қалай қосуға болады? Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде бір берілістен екіншісіне қалай ауысуға болады? Мотоциклде редукторды дұрыс ауыстыруды үйреніңіз.

Барлығы мотоцикл редукторы туралы

Ең алдымен, сіз мотоциклде қозғалтқыштың сол жағынан жылдамдық орнатылғанын білуіңіз керек. Ол сіздің аяғыңызбен «селектор» деп аталатын рычаг көмегімен басқарылады. Бұл қысым екіншісіне түседі, бұл берілісті ауыстыруға мүмкіндік береді.

Сондай -ақ, өрісті ескеріңіз мотоцикл жылдамдығы «бірізді»... Бұл автокөліктегі беріліс қорабынан айырмашылығы, қозғалтқыш жылдамдығына байланысты ешқандай берілісті таңдай алмайтыныңызды білдіреді. Велосипедте бәрі біртіндеп жасалады. Егер сіз бірінші орында болсаңыз және төртінші орынға ауысқыңыз келсе, сіз 2 және 3 тапсыруыңыз керек.

Ақырында, мотоциклде редукторды дұрыс ауыстыру үшін сіз ілінісу тұтқасын қалай басқаруды білуіңіз керек. Сізге не істеу керек екеніне байланысты сізге қажет болуы мүмкін:

• Ажыратыңыз, бұл тұтқаны итеру керек дегенді білдіреді
• Қосыңыз, бұл тұтқаны босату керек дегенді білдіреді

Мотоциклде редукторды қалай дұрыс ауыстыруға болады?

Мотоциклдегі редукторды дұрыс ауыстыру үшін қай редукторды таңдасаңыз да, әдетте келесі әрекеттерді орындау қажет: Ажырату, селекторды оған жеңіл қысыммен қосу, қажетті беріліс қосылған кезде босату және ілінісу ілінісін қосу.

Жұмысты бастаған кезде бірінші редукторға қалай ауысуға болады?

Автокөліктегідей, көлік жүргізуді бастау үшін бірінші редукторды қосу керек. Оны іске қосу үшін сізге қажет селекторды басып, оны төмен қаратып көрсетіңіз... Тарату қосылғаннан кейін оны қосу керек. Бірақ абай болыңыз: егер ілінісу тұтқасын тым ерте босатсаңыз, тоқтап қаласыз.

Бұған жол бермеу үшін мынаны білуге ​​болады: велосипед алға қарай жүре бастағанда, оны жібермей, тұтқаны орнында ұстаңыз, сонда сіз газ педальын аздап басуды жалғастыра аласыз.

Мотоциклде берілістерді дұрыс ауыстыру - жоғары беріліске қалай ауысуға болады?

Уайымдамаңыз, жолда редукторды ауыстыру кезінде сізде ешқандай қиындық болмайды. Жоғары редукторларды қосу үшін таңдау тетігін басу керек, бірақ бұл жолы оны жоғары итеру... Табысты өту үшін дроссельді ажыратып, іліністі ажыратудан бастаңыз. Содан кейін селекторды қосыңыз, қосыңыз және жылдамдықты арттырыңыз.

Алайда, ережелер өзгеріссіз қалады: қысымды қажетті жылдамдықты алғаннан кейін ғана босату керек. Сіз қанша талап етсеңіз, соғұрлым жылдамдық бесінші немесе алтыншыға дейін артады.

Ротроградтық немесе стационарлық режимде мотоциклдегі редукторларды дұрыс ауыстырыңыз.

Тоқтағыңыз келе ме? Тежеу жүйесін, содан кейін редукторды теріс пайдаланбау үшін алдымен төмен қарай жылжу керек.

Мотоциклді қалай дұрыс ауыстыру және тежеу ​​керек?

Сіз дроссельді тікелей кесуге, оны ажыратуға, селекторды қосуға және тежеу ​​алдында оны қосуға тырысасыз. Бұл, әрине, жұмыс істейді, бірақ сіз жұлдызшаға зақым келтіру қаупі бар. Сәтті тежеу ​​үшін, сіз келесі әрекеттерді орындауыңыз керек:

• Мұқият тежеңіз
• Электр желісінен ажыратып, газ қосыңыз
• Селекторды төменгі редукторға жылжытыңыз.
• Қозғалтқыштың тежегіші басылатындай етіп қосыңыз.

Жалпы ереже бойынша, егер сіз бәрін дұрыс жасасаңыз, яғни осы 4 әрекеттің арасында дұрыс теңгерімді таба алсаңыз: ажырату, дроссель, селектор және ілінісу, велосипед өздігінен тоқтайды - дәл солай.

Мотоциклде берілістерді дұрыс ауыстыру - бейтарапты қалай табуға болады?

Өлі нүкте бірінші және екінші беріліс арасында... Бастапқыда сізде қиындықтар болады, өйткені егер сіз тым қатты итерсеңіз, сіз бірінші боласыз. Құпия - баяу қозғалу, жеңіл басу. Бейтарапқа ауысу үшін алдымен тежеу ​​керек. Тоқтағаннан кейін селекторды жеңіл басып, оны ажыратып, іске қосу керек.